冷鏈運(yùn)輸?shù)纳唐穼?duì)時(shí)效和溫度都有較高要求，且在運(yùn)輸?shù)拿總€(gè)環(huán)節(jié)對(duì)溫度和濕度都有較高要求，這就提高了冷鏈運(yùn)輸?shù)某杀?。加之生鮮與其他易腐商品需要特定的運(yùn)輸設(shè)備、溫控設(shè)備、保鮮設(shè)備和儲(chǔ)存設(shè)備，這些均需要高額的投資，故而大大抬高了冷鏈物流的成本。

從本質(zhì)上講，冷鏈物流還是物流，其核心目的自然是保障生鮮、快消品以及行業(yè)等特殊商品的品質(zhì)。因此，除了具有一般物流的特點(diǎn)外，冷鏈物流還具有其他與眾不同的特性。

由于在運(yùn)輸過(guò)程中，需要保證運(yùn)輸環(huán)節(jié)有均衡的低溫條件，在冷藏車(chē)上有安裝溫控設(shè)備，配有先進(jìn)的信息體系，形成了一個(gè)穩(wěn)定的低溫倉(cāng)庫(kù)，食物在低溫倉(cāng)庫(kù)里，就算車(chē)輛迅速奔跑，也不容易損壞。 有市場(chǎng)才能催生更多的需求，冷藏配送行業(yè)發(fā)展壯大，側(cè)面反映了人們生活追求、生活水平質(zhì)量提高等。有冷鏈配送、冷鏈物流需求時(shí)可以找綠牌運(yùn)力，整合國(guó)內(nèi)外優(yōu)越的運(yùn)力資源，為各類(lèi)行業(yè)服務(wù)一站式的冷鏈物流解決方案和透明化的運(yùn)力供應(yīng)鏈管理，從而實(shí)現(xiàn)快捷的營(yíng)運(yùn)輸送。

冷鏈物流泛指冷藏冷凍類(lèi)食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷(xiāo)售，到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來(lái)的，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過(guò)程。

由于一些企業(yè)不具備專(zhuān)業(yè)的冷鏈物流運(yùn)作體系，也沒(méi)有冷鏈物流配送中心，而冷鏈物流中心的建設(shè)是一項(xiàng)投資巨大、回收期長(zhǎng)的服務(wù)性工程，建立冷鏈物流中心顯然不適合他們。這些企業(yè)可與社會(huì)性專(zhuān)業(yè)物流企業(yè)結(jié)成聯(lián)盟，有效利用第三方物流企業(yè)，實(shí)現(xiàn)冷鏈物流業(yè)務(wù)。