山東凱慶機械有限公司是專業(yè)從事各種皮帶式輸送機和橡膠輸送帶銷售的經(jīng)營型企業(yè)。

輸送帶打滑的預防與處理

（一）輸送帶打滑的主要原因有：

（1）輸送帶張力不夠。

（2）機頭部淋水大或在輸送帶上拉水炭，造成驅(qū)動滾筒和輸送帶的摩擦系數(shù)降低。

（3）輸送帶上裝載過多。

（4）嚴重跑偏，輸送帶被卡住。

（5）清掃器失效，造成滾筒與輸送帶間有大塊異物。

（二）輸送帶打滑的危害

輸送帶在驅(qū)動滾筒上打滑，因摩擦而使輸送帶表面溫度升高，同時加劇了輸送帶的磨損，還可能引起點燃輸送帶而發(fā)生著火事故或引發(fā)其他事故。

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山東凱慶機械有限公司其產(chǎn)品經(jīng)專職工程師指導，嚴把工藝、生產(chǎn)、化驗關(guān)、確保產(chǎn)品性能指標優(yōu)良、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。

輸送帶滾筒外表面加工誤差、粘料或磨損不均造成直徑大小不一，輸送帶會向直徑較大的一側(cè)跑偏。再說合作的前提是信任，如果對山東輸送帶生產(chǎn)工廠規(guī)模、質(zhì)量不放心，隨時參觀車間工廠。即所謂的“跑大不跑小”。其受力情況如圖四所示：輸送帶的牽引力產(chǎn)生一個向直徑大側(cè)的移動分力，在分力的作用下，輸送帶產(chǎn)生偏移。對于這種情況，解決的方法就是清理干凈滾筒表面粘料，加工誤差和磨損不均的就要更換下來重新加工包膠處理。

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輸送帶轉(zhuǎn)載點處落料位置不正如圖五對造成輸送帶跑偏，轉(zhuǎn)載點處物料的落料位置對輸送帶的跑偏有非常大的影響，尤其在上條輸送機與本條輸送機在水平面的投影成垂直時影響更大。其二，大多數(shù)的西歐國家、美國以及日本所采用的是多層復合成型機成型方法。通常應當考慮轉(zhuǎn)載點處上下兩條皮帶機的相對高度。相對高度越低，物料的水平速度分量越大，對下層皮帶的側(cè)向沖擊力也越大，同時物料也很難居中。使在輸送帶橫斷面上的物料偏斜，沖擊力的水平分力終導致皮帶跑偏。如果物料偏到右側(cè)，則皮帶向左側(cè)跑偏，反之亦然。

對于這種情況下的跑偏，在設(shè)計過程中應盡可能地加大兩條輸送機的相對高度。高溫爐輸送網(wǎng)帶一般采用材質(zhì)為310S、314，耐高溫達1100℃以上。在受空間限制的帶式輸送機的上下漏斗、導料槽等件的形式與尺寸更應認真考慮。一般導料槽的的寬度應為皮帶寬度的五分之三左右比較合適。為減少或避免皮帶跑偏可增加擋料板阻擋物料，改變物料的下落方向和位置。

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