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人防工程平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換時(shí)限

      人防工程平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換時(shí)限有三種:3d、15d和30d。因此,綜合社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益等因素,對(duì)不同城市的地鐵人防標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)施效果進(jìn)行分析、歸納,從而形成全國(guó)統(tǒng)一的《軌道交通工程人民防空設(shè)計(jì)規(guī)范》是至關(guān)重要的。深圳地鐵明確規(guī)定平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換時(shí)限為3d,上海為30d。轉(zhuǎn)換時(shí)間越短,臨戰(zhàn)施做的內(nèi)容越少,與平時(shí)同步施做的內(nèi)容就越多,因而投資就越大。如:為確保3d的轉(zhuǎn)換時(shí)間,深圳地鐵對(duì)非戰(zhàn)時(shí)人員出入口均采用設(shè)置人防門(mén)進(jìn)行封堵,而上海地鐵則采用臨戰(zhàn)型鋼封堵,且為臨戰(zhàn)時(shí)制作。

坑（地）道式

此類人防工程通過(guò)巖（土）體爆po或盾構(gòu)掘進(jìn)形成硐室或隧道，內(nèi)壁以襯砌被覆加固。杭州代表項(xiàng)目有玉皇山地下糧庫(kù)、靈溪隧道、慶春過(guò)江隧道、寶石會(huì)堂、杭州第四醫(yī)院戰(zhàn)備醫(yī)院等。此類項(xiàng)目一般為單建式人防工程。

人防工程的主要防護(hù)設(shè)施

人防工程與普通民用工程大的區(qū)別，就在于人防工程通過(guò)一些特殊的防護(hù)設(shè)施、防化設(shè)備來(lái)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)時(shí)防護(hù)，保存有生力量。

主要技術(shù)要求

（1）滿足人防防護(hù)設(shè)備的質(zhì)量檢驗(yàn)、施工驗(yàn)收和消波系統(tǒng)等標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)程規(guī)范的要求，同時(shí)滿足涉及到的機(jī)械加工、焊接、除銹和噴漆等標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程規(guī)范的相關(guān)要求；