相信絕大多數(shù)車主對(duì)于汽車，都是會(huì)開(kāi)不會(huì)修，而如今由于科技的發(fā)展，汽車制造工藝的提高，很多時(shí)候車子只要做好日常的保養(yǎng)，不出事故的話，幾乎是不用“修”的，大家時(shí)常對(duì)于車子，關(guān)注的重點(diǎn)也就放在了保養(yǎng)上。

可是保養(yǎng)的過(guò)程中同樣是有著很多門道的，單單一個(gè)換機(jī)油就有可能藏著不少的花活，一個(gè)不留神就被人忽悠了。不過(guò)如果你能做到以下幾點(diǎn)，相信廣大車主朋友就能遠(yuǎn)離忽悠。

1充實(shí)自己，掌握不好技術(shù)，就先掌握知識(shí)，只有先掌握了知識(shí)做為后盾才能避免被忽悠，如今信息發(fā)達(dá)，甚至不需要去請(qǐng)教老司機(jī)，更不用口耳相傳，上網(wǎng)專業(yè)的網(wǎng)站或論壇總能找到你想要的信息，掌握了這些信息就不怕工作人員嚇唬你了。這樣不僅能節(jié)省一部分錢，也不用被人在智商上鄙視。所以說(shuō)提前做好功課是很有必要的。

有一點(diǎn)，其實(shí)我們需要注意到的，就是剛才說(shuō)的這些長(zhǎng)效機(jī)油，它是需要和專用的長(zhǎng)效機(jī)濾一塊用，才能達(dá)到這個(gè)效果的，缺一不可。

不然的話機(jī)油壽命沒(méi)到，機(jī)濾先掛掉了，依然是不行的。

長(zhǎng)效機(jī)濾的各項(xiàng)指標(biāo)都比普通機(jī)濾要好 長(zhǎng)效機(jī)濾的濾紙厚度、折數(shù)、長(zhǎng)度、性能等等其它的指標(biāo)，都是大幅度的要比我們的普通機(jī)濾要好的。

你拿WIX超長(zhǎng)機(jī)濾來(lái)說(shuō)的話，它的內(nèi)部濾紙比普通的機(jī)濾，多一個(gè)烘烤工藝，讓這個(gè)濾芯不會(huì)在長(zhǎng)期使用后，因?yàn)樽冃味?。這個(gè)長(zhǎng)效濾芯，它用的技術(shù)成本的確是不太一樣的。

保養(yǎng)時(shí)間有固定規(guī)定我們?cè)賮?lái)說(shuō)說(shuō)汽車廠，他們都是要求我們這些車主5000公里，或者是半年做次保養(yǎng)，公里數(shù)或者是使用時(shí)間，一般哪個(gè)先到算哪個(gè)。

車子要是沒(méi)出保，也大多數(shù)時(shí)候只能乖乖的聽(tīng)他們的話，來(lái)照這么做。打個(gè)夸張一點(diǎn)的比方來(lái)說(shuō)的話，我的車子要是10天就開(kāi)了5000公里，我也得去做保養(yǎng)。

或者說(shuō)我的車子在地庫(kù)停了半年，10公里都沒(méi)開(kāi)到，也是要去做保養(yǎng)，就是這么個(gè)情況。

廠家制定的保養(yǎng)時(shí)間比較保守 這個(gè)主要是因?yàn)閺S家制定的保養(yǎng)時(shí)間，它考慮的東西多了，什么不同的氣候、不同的路況。每個(gè)人的腳感、駕駛習(xí)慣都不一樣，往往是比較保守的，怕出問(wèn)題。

這個(gè)就好比，你這個(gè)秋天明明是不冷，你爸媽已經(jīng)把秋褲拿過(guò)來(lái)了，就差不多是這么個(gè)意思。你穿著也沒(méi)事，為了你好。

在液壓系統(tǒng)中以橡膠做密封件者居多，在機(jī)械中的油品不可避免地要與一些密封件接觸，橡膠密封性不好的油品可使橡膠溶脹、收縮、硬化、龜裂，影響其密封性，因此要求油品與橡膠有較好的適應(yīng)性。液壓油標(biāo)準(zhǔn)中要求橡膠密封性指數(shù)，它是以一定尺寸的橡膠圈浸油一定時(shí)間后的變化來(lái)衡量。

加入增粘劑的油品在使用過(guò)程中，由于機(jī)械剪切的作用，油品中的高分子聚合物被剪斷，使油品粘度下降，影響正常潤(rùn)滑。因此剪切安定性是這類油品必測(cè)的特殊理化性能。測(cè)定剪切安定性的方法很多，有超聲波剪切法、噴嘴剪切法、威克斯泵剪切法、FZG齒輪機(jī)剪切法，這些方法終都是測(cè)定油品的粘度下降率。