我們經(jīng)常看到許多住宅小區(qū)里,大量機(jī)動(dòng)車擠占小區(qū)的道路、場地,亂停亂放,不僅破壞了小區(qū)的整體環(huán)境,擾亂了公共秩序,而且引發(fā)了諸多矛盾糾紛,成為小區(qū)的一個(gè)不和諧音符.因此,如何解住宅小區(qū)停車難問題,就成為擺在我們面前的一個(gè)民生安居課題.

   很多業(yè)主在購買小區(qū)住房時(shí),都認(rèn)為自己有獨(dú)有的停車位,在停車?yán)U費(fèi)者方面存在糾紛,小區(qū)業(yè)主在接受物業(yè)公司服務(wù)的同時(shí),還需遵守小區(qū)的公共規(guī)定,尊重物業(yè)服務(wù)人員的工作,這樣社區(qū)才能和諧、融洽.對(duì)于部分業(yè)主拒交停車費(fèi),建議政府出臺(tái)相關(guān)法規(guī)或政策,將個(gè)人在小區(qū)與生活相關(guān)的繳費(fèi)(物業(yè)費(fèi)、停車費(fèi)、水電費(fèi)等)行為納入系統(tǒng),約束個(gè)人消費(fèi)誠信.

   車牌識(shí)別是現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)中的重要組成部分之一,以數(shù)字圖像處理、模式識(shí)別、計(jì)算機(jī)視覺等技術(shù)為基礎(chǔ),對(duì)攝像機(jī)所拍攝的車輛圖像或者視頻序列進(jìn)行分析,得到每一輛汽車車牌號(hào)碼,從而完成識(shí)別過程.小區(qū)安裝車牌識(shí)別系統(tǒng),不僅能讓車輛實(shí)名制記錄,還能讓車輛進(jìn)出停車場時(shí)更加的方便、快捷.

   停車難能否得到有效解決，不僅關(guān)系到車主的切身利益，更是一個(gè)城市文明建設(shè)進(jìn)程的風(fēng)向標(biāo)，解決的方法無非是開源和節(jié)流，而對(duì)于土地資源緊缺的我們國家來說，“節(jié)流”才是根本，也是我們正在做的。我們知道，節(jié)流就是進(jìn)行資源的優(yōu)化配置，這一方面，科拓提出的全視頻智慧停車場解決方案在提高停車場使用率、降低路面停留車輛數(shù)、減少車輛有害氣體排放量、實(shí)現(xiàn)有限資源的合理利用等方面有突出表現(xiàn)，從車主在快速免取卡進(jìn)入停車場，到進(jìn)入場內(nèi)有 LED車位引導(dǎo)屏和指示燈幫助尋找空車位，再到返回停車場在查詢機(jī)上輸入車牌號(hào)快速找車，以及便捷繳費(fèi)等等一系列一體化的過程中享受到的輕松舒適的停車體驗(yàn)，都是智能停車場在為完善解決停車難的問題而工作。

   智能停車場系統(tǒng)對(duì)車場管理人員提出了更高的要求，部分停車場系統(tǒng)出現(xiàn)的問題也常是由管理人員操作不當(dāng)引起的，其實(shí)智能停車場除了方便車主之外，就是要便于車場運(yùn)營方對(duì)停車場進(jìn)行管理，我們認(rèn)為接下來停車場的發(fā)展方向是朝著無人值守的方向前進(jìn)，所有的維護(hù)工作是外包給有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)支持公司來實(shí)現(xiàn)。

停車場產(chǎn)業(yè)的發(fā)展

　　1、停車場收費(fèi)性質(zhì)和責(zé)任由當(dāng)事人根據(jù)市場決定。市場需求終會(huì)使經(jīng)營者和車主對(duì)停車性質(zhì)(租賃、保管)達(dá)成一致，風(fēng)險(xiǎn)和收益自然趨向平衡。筆者認(rèn)為，經(jīng)營者可選擇不同的收費(fèi)方式(采用紅、藍(lán)票制，適用不同價(jià)格，不同的法律關(guān)系)，供車主選擇，既尊重了雙方的意愿，又平衡雙方的損益。丟車究竟是一種射幸事件，概率，停車場通過適當(dāng)提高費(fèi)用，可以均衡賠償與收益關(guān)系，不損傷停車場的經(jīng)營積極性。

　　2、自助停車場慢慢取代人工看管停車場。從國外停車場的情況及社會(huì)發(fā)展趨勢來看，立體停車場、無人職守停車場越來越多，車主自主存放車輛可能成為趨勢，停車場的租賃關(guān)系也會(huì)慢慢取代保管關(guān)系，加之車輛盜搶險(xiǎn)的進(jìn)一步完善，停車場終歸于場地使用性質(zhì)，與丟車責(zé)賠償無緣。