國際海運業(yè)務： 經(jīng)營義烏至寧波上海深圳廣州國內(nèi)各港口進倉業(yè)務及各大船公司在寧波上海連云港青島廣州深圳港口訂艙報關(guān)業(yè)務。

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企業(yè)制度的核心內(nèi)容包括以下幾點：

一是從生產(chǎn)關(guān)系的角度看，貨代企業(yè)制度對應的是市場經(jīng)濟范圍；

二是從生產(chǎn)力的角度看，貨代企業(yè)制度對應的是社會化大生產(chǎn)；

三是從法律的角度看，貨代企業(yè)制度對應的是企業(yè)法人制度；

四是從產(chǎn)權(quán)的角度看，貨代企業(yè)制度對應的是有限責任制度。

    因此，貨代企業(yè)制度是指以市場經(jīng)濟為前提，以規(guī)范和完善的企業(yè)法人制度為主體，以有限責任制度為核心，適應社會化大生產(chǎn)要求的一整套科學的企業(yè)組織制度和管理制度。

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國際貨物運輸涉及到國際關(guān)系問題，是一項政策性很強的涉外活動

　　國際貨物運輸是國際貿(mào)易的一個組成部分，在組織貨物運輸?shù)倪^程中，需要經(jīng)常同國外發(fā)生直接或間接的廣泛的業(yè)務聯(lián)系，這種聯(lián)系不僅是經(jīng)濟上的，也常常會涉及到國際間的政治問題，是一項政策性很強的涉外活動。因此，國際貨物運輸既是一項經(jīng)濟活動，也是一項重要的外事活動，這就要求我們不僅要用經(jīng)濟觀點去辦理各項業(yè)務，而且要有政策觀念，按照我國的對外政策的要求從事國際運輸業(yè)務。

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海運基本術(shù)語的相關(guān)知識

附加滯期費

　　由于未在約定的滯期內(nèi)完成裝卸，根據(jù)情況而由航次租船人、托運人或收貨人付給船東的金額。附加滯期費的日費率在租船合同中約定。

　　回扣傭金

　　船東付給租船人的傭金，以運費或租金的百分比表示，通常為2.5%。雖然此傭金被租船人作為減少運費或租金的手段，但有可能被船東調(diào)整。

　　班輪運輸

　　航運公司提供的一種服務，貨船定期在預定的公告的裝卸港之營運。運費按照該公司運價表的費率計算。

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