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汽車零部件設(shè)備皮帶優(yōu)惠報價

發(fā)布時間:2020-08-20 06:44  

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皮帶傳動過程中摩擦力的原理分析

    在皮帶傳動中,皮帶和皮帶輪之間的摩擦力小了,皮帶就會在皮帶輪上打滑,不能帶動機器正常運轉(zhuǎn),遇到這種情況可以緊緊皮帶,增大皮帶對皮帶輪的壓力,來增大皮帶與皮帶輪之間的摩擦力。這時的“相對運動趨勢方向”是假設(shè)皮帶和皮帶輪之間不存在摩擦力時,皮帶相對于皮帶輪的運動方向。下面我們討論兩種皮帶傳動方式,從分析摩擦力入手,看看哪種傳動方式好。

     (1)主動輪逆時針轉(zhuǎn)動,因要求傳動過程中皮帶不打滑,皮帶和皮帶輪之間的摩擦力是靜摩擦力,靜摩擦力的方向與皮帶相對于皮帶輪的運動趨勢方向相反。這時的“相對運動趨勢方向”是假設(shè)皮帶和皮帶輪之間不存在摩擦力時,皮帶相對于皮帶輪的運動方向?,F(xiàn)在已知主動輪是逆時針轉(zhuǎn)動的,因而皮帶相對于皮帶輪的相對運動趨勢方向是順時針的,由此可以斷定主動輪作用在皮帶上的靜摩擦力的方向是逆時針的。吱吱作響如果傳動皮帶的伸長量并沒有超出它的極限值,那么如果你的車安裝了自動張緊器的話,你就應(yīng)該重點觀察它。在靜摩擦力作用下,皮帶逆時針轉(zhuǎn)動。對于右面的從動輪來說,作用在皮帶上的靜摩擦力方向是順時針的。皮帶在兩個皮帶輪靜摩擦力作用下,輪上方的皮帶呈拉緊狀態(tài),輪下方的皮帶是松弛狀態(tài),因而皮帶包圍每個皮帶輪的包角都小于π。








??在皮帶傳動過程中,包角越大,則皮帶與皮帶輪之間的摩擦力也越大。這樣可以保證在傳動過程中皮帶不打滑,提高皮帶傳動效率,減少能量損失,根據(jù)分析可知,第二種傳動方式要比第i一種傳動方式好。

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工業(yè)皮帶接頭常用方法:

鋼扣接法:

一般是指使用皮帶扣接頭,這種接頭方法方便便捷,也比較經(jīng)濟,但是接頭處不平順,不能高速運轉(zhuǎn),輸送帶轉(zhuǎn)彎直徑增大。

冷粘接法:

一般指輸送帶接頭通過專用的A B膠水粘接。特點是簡單快捷。


熱硫化接法:


是橡膠輸送帶理想的一種接頭方法,能夠保證高的接頭效率,同時也非常穩(wěn)定,接頭壽命也很長,容易掌握。但是存在工藝麻煩、費用高、接頭時間長等缺點。