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空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前檢查事項(xiàng)檢查各部分聯(lián)接螺栓、螺母有無松動(dòng)現(xiàn)象。皮帶之松緊是否適度。各輪腳支點(diǎn)是否已墊置或固定平穩(wěn)。管路是否正常。潤滑油面是否適當(dāng)。電線及電氣開關(guān)是否符合規(guī)定，接線是否正確。電源之電壓是否正常。壓縮機(jī)皮帶輪是否可輕易用手轉(zhuǎn)動(dòng)（盤車數(shù)轉(zhuǎn)檢查是否有異常聲音）。儲(chǔ)氣罐內(nèi)冷凝水及油污應(yīng)排除干凈。連接伸縮橡皮管口快速接頭時(shí)，須先關(guān)閉排氣球閥，待連接完畢后再打開。

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用可靠性高的螺桿式空壓機(jī)取代易損件多、可靠性差的活塞式空壓機(jī)，已經(jīng)成為必然趨勢(shì)。根據(jù)統(tǒng)計(jì)：日本螺桿壓縮機(jī)1976年僅占27%，志高螺桿空壓機(jī)型號(hào)，1985年則上升到85%。而西方發(fā)達(dá)國家螺桿空壓機(jī)市場(chǎng)占有率為80%，志高螺桿空壓機(jī)怎么樣，并保持上升勢(shì)頭。螺桿空壓機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、沒有易損件、工作可靠、壽命長、維修簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。

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空壓機(jī)系統(tǒng)缺油?？蓹z查油氣桶油位，在停機(jī)泄壓后，潤滑油處于靜態(tài)時(shí)，油位應(yīng)比高油位標(biāo)志H（或MAX）略高。在設(shè)備運(yùn)行過程中，油位不能低于低油位標(biāo)志L（或MIX）。如發(fā)現(xiàn)油量不足或觀察不到油位時(shí)，應(yīng)立即停車加油

油停止閥（斷油閥）工作不正常。油停止閥一般為兩位兩通常閉電磁閥，起動(dòng)時(shí)開啟，停機(jī)時(shí)關(guān)閉，（atlascopco機(jī)器為機(jī)械式開啟閥）以避免停機(jī)時(shí)油氣桶內(nèi)的油繼續(xù)噴入機(jī)頭，并從進(jìn)氣口噴出。若該元件加載時(shí)不開啟，主機(jī)會(huì)因缺油迅速升溫，嚴(yán)重者會(huì)造成螺桿總成燒毀。

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