立體車位廠家

立體車位廠家 

安全保護(hù)裝置：

? 系統(tǒng)設(shè)有多重檢測(cè)、機(jī)電互鎖、緊急停止裝置等；

? 智能警報(bào)裝置，確保人、車、設(shè)備的安全；

? 鋼結(jié)構(gòu)扎實(shí)，防風(fēng)及抗震性強(qiáng)，；

? 搬運(yùn)器采用層鎖機(jī)構(gòu)，確保載車輛在運(yùn)行和靜止?fàn)顟B(tài)下均不會(huì)滑移或墜落.

垂直升降車庫(kù)的結(jié)構(gòu)

本設(shè)備的主要結(jié)構(gòu)有：鋼構(gòu)、升降轎廂、提升機(jī)構(gòu)、載車板、升降導(dǎo)軌、配重、電器控制等部件組成。

性能特點(diǎn)

  ◆節(jié)省空間，停車位倍增，不需要多大的地方就可以建造大型停車場(chǎng)；

  ◆具有高智能、控制、高速運(yùn)行、大型化緊湊設(shè)計(jì)、形式多樣等特點(diǎn)；

  ◆操作簡(jiǎn)單，使用PLC自動(dòng)調(diào)車，一次按鍵即可完成存取車。

  ◆維護(hù)容易，耐用性高；

  ◆運(yùn)轉(zhuǎn)速度快，存取車時(shí)間短；

  ◆友善的菜單式操作界面, 交互式人機(jī)對(duì)話，遠(yuǎn)程監(jiān)控及收費(fèi)管理系統(tǒng)等；

  ◆能夠根據(jù)建筑和環(huán)境等客觀條件，進(jìn)行各種方式的系統(tǒng)組合，滿足客戶的需求

  ◆設(shè)置靈活，可設(shè)置在地面上或半地上半地下，可獨(dú)立或附設(shè)在建筑物內(nèi)，還可多臺(tái)組合，可適用于不同客戶的不同要求；

  ◆具有多重安全防護(hù)裝置，為汽車提供了完善的保護(hù)

  ◆設(shè)有安全保護(hù)裝置，使用可靠，避免各種以外發(fā)生；

  ◆光電安全檢測(cè)，控制車輛規(guī)格及停車數(shù)量；

  ◆整體運(yùn)行平穩(wěn)可靠，并具有各種完善的輔助功能

  ◆一般不需要強(qiáng)制通風(fēng)，無(wú)大面積照明，耗電量?jī)H為普通地下車庫(kù)的35%。

    車輛無(wú)處停放的問(wèn)題是城市的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果,立體停車設(shè)備的發(fā)展在國(guó)外,尤其在日本已有近30~40年的歷史,無(wú)論在技術(shù)上還是在經(jīng)驗(yàn)上均已獲得了成功。我國(guó)也于90年代初開(kāi)始研究開(kāi)發(fā)立體車位廠家,距今已有十年的歷程。

    立體車位廠家與傳統(tǒng)的自然地下車庫(kù)相比,在許多方面都顯示出優(yōu)越性。首先,機(jī)械車庫(kù)具有突出的節(jié)地優(yōu)勢(shì)。可靠：設(shè)有完善的閉鎖和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，采用足夠的安全措施和消防系統(tǒng)。以往的地下車庫(kù)由于要留出足夠的行車通道,平均一輛車就要占據(jù)40平方米的面積,而如果采用雙層機(jī)械車庫(kù),可使地面的使用率提高80%—90%,如果采用地上多層(21層)立體式車庫(kù)的話,50平方米的土地面積上便可存放40輛車,這可以大大地節(jié)省有限的土地資源,并節(jié)省土建開(kāi)發(fā)成本。

停車立體車位廠家

   看了上面這么多關(guān)于倒車入庫(kù)的方法，可能有人會(huì)覺(jué)得麻煩，想能不能直接開(kāi)進(jìn)去?對(duì)此，我們也做了實(shí)際體驗(yàn)，總結(jié)就是不建議大家這么做。因?yàn)檐囕v在轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)有內(nèi)輪差(車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)內(nèi)前輪轉(zhuǎn)彎半徑與內(nèi)后輪轉(zhuǎn)彎半徑之差)，車頭進(jìn)入車位后，車尾卻進(jìn)不了，還會(huì)有側(cè)裙刮蹭停車位底部鐵板的風(fēng)險(xiǎn)。4欠壓缺相、過(guò)流過(guò)載保護(hù)裝置，控制回路對(duì)于動(dòng)力電源之欠相、逆相時(shí)，能自動(dòng)檢測(cè)，并禁止設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)，以確保整體設(shè)備之安全。而且不少停車庫(kù)也是不允許這樣停車的，就算你把車停進(jìn)去了，管理員也會(huì)過(guò)來(lái)叫你重停，因此我們強(qiáng)烈不建議大家這樣停車。

對(duì)于立體車庫(kù)停車要說(shuō)有什么技巧，我覺(jué)得首先就是要學(xué)會(huì)判斷車距、利用車內(nèi)的后視鏡以及各種輔助設(shè)備，膽大心細(xì)的同時(shí)，切記急不得。一次倒不進(jìn)去寧愿前后多挪幾把，開(kāi)車，其實(shí)就是一件熟能生巧的事情，停車更是如此。