太原合興永達電梯有限公司是一家集電梯銷售、安裝、維修保養(yǎng)的化電梯公司。主要經(jīng)營：乘客電梯、觀光電梯、別墅電梯、家用電梯、自動扶梯、自動人行道、自動扶梯等各類電梯產(chǎn)品。

不少人使用電動扶梯時，除了讓扶梯帶動外，自己還會用雙腿在梯級上行走，以節(jié)省時間。因此，使用扶梯時，站著的乘客應該靠梯級的同一邊，讓出另一邊的梯級，供行走的人使用。不過不同的地區(qū)對于應該站到哪一邊有不同的俗例。例如倫敦地下鐵路、華盛頓地下鐵路、日本關西的鐵路、臺北捷運，要求站立的乘客站到右邊；但日本東京卻要求乘客站在左邊。而蒙特利爾的地鐵更沒有任何規(guī)則，因為他們認為乘客根本不應在扶梯上行走。在人liu很高，而垂直距離不長的地方，例如商場和車站，一般都會使用電動扶梯。

近些年來由于自動扶梯的不斷增減自動扶梯的安全也倍加受到人們的關注，現(xiàn)在時不時的就被某某自動扶梯傷人事件搶奪各大新聞頭條，前段時間的自動扶梯吞人時間讓人談梯色變，因此現(xiàn)代自動扶梯的安全是很值的重要的事情，此外還有一件就是自動扶梯的高耗電一是一個很大的缺點。現(xiàn)在的自動扶梯的電機功率一般是11kv一天按八個小時計算，每度電1元錢就是88元錢。該輸送帶是精que配置的，以便與臺階的移動速度完全相同，讓乘用者感到平穩(wěn)。

傳統(tǒng)自動扶梯的維護由于缺少使用情況及關鍵部件性能的持續(xù)監(jiān)控數(shù)據(jù)，在日常維護時，無法客觀評估自動扶梯潛藏的部件失效風險；而故障往往是發(fā)生在自動扶梯運營高峰和高負荷時期，除了可能帶來的乘客傷害外，故障停梯檢修對日常的運營也會造成很大的影響。

自動扶梯工作原理：

在我國自動扶梯制造業(yè)中，一般都采用第二種，因為這種結(jié)構(gòu)具有較高的可靠性且安裝方便。目前所采用的牽引鏈條分段長度一般為1.6m。為了減少左右兩根牽引鏈條在運轉(zhuǎn)中發(fā)生偏差而引起梯級的偏斜，對梯級兩側(cè)同一區(qū)段的兩根牽引鏈條的長度公差應該進行選配，以使同一區(qū)段兩根牽引鏈條的長度累積誤差盡量接近。自動扶梯由梯路（變型的板式輸送機）和兩旁的扶手（變形的帶式輸送機）組成。牽引鏈條出廠時應標明選配的長度公差。