想了解：中國(guó)到印尼海運(yùn)，可來電咨詢廣州旭晨國(guó)際貿(mào)易有限公司食品出口印尼海運(yùn)貨物

物流行業(yè)的售后服務(wù)方式

方法：策劃好營(yíng)銷服務(wù)體系

首先要建立庫。顧客資料是物流公司營(yíng)銷活動(dòng)的起點(diǎn)，其基本思想是做到對(duì)顧客的了解，不定期進(jìn)行意見反饋、征求意見，從而針對(duì)每一位顧客，提供個(gè)性化的服務(wù)。要準(zhǔn)確規(guī)劃設(shè)計(jì)統(tǒng)一的管理中心，實(shí)現(xiàn)資源共享。

第二，盡可能提供的營(yíng)銷后服務(wù)，增強(qiáng)客戶對(duì)公司的依賴，即設(shè)置高的轉(zhuǎn)換壁壘，讓顧客難以離開。主要包括：提供客戶月度統(tǒng)計(jì)分析表，供客戶參考。要素包括：月發(fā)貨量、派車、到車率、單證流轉(zhuǎn)準(zhǔn)確率、有無貨損貨差等；

廣州旭晨國(guó)際貿(mào)易有限公司是目前比較靠譜的印尼海運(yùn)雙清包稅專線食品出口印尼海運(yùn)貨物

有針對(duì)性地提供服務(wù)。首先，在決定提供哪一項(xiàng)服務(wù)之前，首先要確定顧客看重的服務(wù)及其相對(duì)重要性，然后按照“二八”原則，為重點(diǎn)客戶和客戶量身訂做服務(wù)項(xiàng)目，避免在低層次服務(wù)項(xiàng)目上投入過度，而對(duì)提升客戶滿意度沒有提高。

充分利用現(xiàn)有，創(chuàng)造一切機(jī)會(huì)，密切與客戶聯(lián)系，并注意簡(jiǎn)化客戶聯(lián)系流程，便利客戶投訴和建議。在顧客需要幫助的時(shí)候，能夠迅速獲得幫助。所以，要鼓勵(lì)客戶主動(dòng)與物流公司交流，簡(jiǎn)化聯(lián)系程序。從實(shí)際出發(fā)，以客戶為中心整合企業(yè)內(nèi)部資源，重組業(yè)務(wù)流程，擴(kuò)大客戶與公司的接觸。比如：開通服務(wù)熱線，免費(fèi)撥打電話；建立客戶關(guān)系小組(CRG)，以滿足特定客戶(例如大客戶)的具體需求；以及針對(duì)具體客戶問題，找出問題根源，避免和消除類似 QC小組的問題，或建立客戶服務(wù)部門。客服部應(yīng)成為客戶和公司之間溝通的橋梁，加強(qiáng)信息收集、處理、反饋的效率，同時(shí)還應(yīng)作為公司客戶的服務(wù)代理人，負(fù)責(zé)各相關(guān)部門的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)工作。

目前第四方物流是一個(gè)比較熱門的概念，關(guān)于第四方物流到底是什么，理論界和實(shí)務(wù)界對(duì)第四方物流也存在爭(zhēng)議，各執(zhí)一詞。至于第四方物流的主體問題，筆者從第四方物流主體需要滿足的條件、作為第四方物流主體的各種企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)以及目前第四方物流主體的發(fā)展趨勢(shì)這三個(gè)方面，對(duì)第四方物流主體需要滿足的條件、各種形式的企業(yè)優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)以及目前第四方物流主體的發(fā)展趨勢(shì)這三個(gè)方面對(duì)第四方物流主體進(jìn)行了比較分析。

第四方物流主體應(yīng)具備的條件

為了實(shí)現(xiàn)物流資源的整合，并非所有企業(yè)都能成為第四方物流的主體，必須滿足以下幾個(gè)條件：

1.生產(chǎn)和采購(gòu)均不存在。

顯然，作為生產(chǎn)方和購(gòu)貨方，應(yīng)從紛繁的物流活動(dòng)中解放出來，不斷增強(qiáng)自身的核心能力，提高在本行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

2.擁有良好的信息分享平臺(tái)，以便在后勤參與者之間分享信息。

物流業(yè)在運(yùn)行過程中會(huì)不斷產(chǎn)生大量的信息，作為第四方物流的主體，要整合社會(huì)物流資源，需要各方參與者能夠共享的信息平臺(tái)，才能有效地利用各方的物流資源。

中國(guó)到印尼海運(yùn)專線—— 廣州旭晨國(guó)際貿(mào)易有限公司是一家為客戶提供印尼海運(yùn)專線的公司

電子商務(wù)應(yīng)用于物流系統(tǒng)

當(dāng)前，在我國(guó)快速發(fā)展的推動(dòng)下，要求電子商務(wù)必須盡快完善自己的管理制度和規(guī)則，解決電子商務(wù)企業(yè)信譽(yù)保障、電子商務(wù)合作的安全性等問題。所以，無論采用何種運(yùn)作程序和組織形式來運(yùn)作物流系統(tǒng)，物流系統(tǒng)都應(yīng)首先以市場(chǎng)為導(dǎo)向，合理配置資源，以高新技術(shù)信息化為核心，打破部門、行業(yè)、所有制的界限，建立規(guī)模合理、、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

現(xiàn)代化信息技術(shù)的發(fā)展為物流運(yùn)作奠定了準(zhǔn)確、快速的基礎(chǔ)。的物流設(shè)施和運(yùn)營(yíng)，離不開物流各個(gè)環(huán)節(jié)的電子化管理和電子信息的快速傳遞。充分利用電子商務(wù)技術(shù)，不僅可以節(jié)約物流的人力、物力、財(cái)力。有、快捷的優(yōu)點(diǎn)，從而降低了運(yùn)營(yíng)成本。在網(wǎng)絡(luò)上運(yùn)行在線。并可隨時(shí)跟蹤物流作業(yè)流程，多方審核作業(yè)的準(zhǔn)確性。電子商務(wù)的出現(xiàn)促進(jìn)了物流系統(tǒng)的發(fā)展，同時(shí)物流系統(tǒng)的不斷完善與完善也為電子商務(wù)的廣泛應(yīng)用提供了必要條件。物流業(yè)與電子商務(wù)，實(shí)則你中有我、我中有你、相互依存、共存和發(fā)展，才能適應(yīng)市場(chǎng)需求，迅速與國(guó)際接軌，參與國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)與合作。

歡迎咨詢廣州旭晨了解更多食品出口印尼海運(yùn)貨物