通道寬度：要管理的通道寬度決定要使用的設(shè)備數(shù)量。通常情況下，氣缸中.心之間的距離不超過1.5米。不同使用場所可根據(jù)實際需要控制間距寬度?！　≤嚵鳎哼@個數(shù)字是選擇產(chǎn)品要的參數(shù)之一，但用戶經(jīng)常忽略這個參數(shù)。首先了解安裝現(xiàn)場的年/月總流量和日平均流量?！　∈褂妙l率：我們應(yīng)該知道使用地高峰時間的短期交通流量?！　∩邓俣龋和ǔ８P(guān)心這個參數(shù)?！　∈褂脠鏊陌踩燃墸弘m然所有的起重支柱都具有阻擋車輛的功能，但民用產(chǎn)品和專.業(yè)防恐產(chǎn)品對車輛的阻擋效果卻大不相同?！　》纸M管理：按車道劃分或分組的車道決定了整個控制系統(tǒng)的配置和選擇?！　∮晁团潘河捎谏抵枰盥裨诘叵拢豢杀苊獾貢凰?。如遇暴雨、暴雨發(fā)生概率大、排水系統(tǒng)不足、地勢低洼或地下水較淺等因素，選擇設(shè)備時要小心，因為您選擇的設(shè)備可能會長期浸水。除排水基礎(chǔ)工作外，還應(yīng)考慮設(shè)備結(jié)構(gòu)等因素。將防水不可.靠或高壓設(shè)備直接浸入水中是非.常危險的?！　?.安裝地點：如果安裝地點屬于偏遠地區(qū)，在選擇設(shè)備時，必.須考慮所選設(shè)備是否易于維護，備件是否便于采購。　　9.實現(xiàn)保護功能：全自動升降柱通過外部紅外線或車輛監(jiān)視器實現(xiàn)安全保護。由于全自動升降桿用于管理車輛，因此車輛檢測器更為常見。由于提升柱埋深較深，地面電感線圈的布置方法與閘門產(chǎn)品的布置方法不同。目前，接地電感線圈的布置主要有兩種方式。

　　全自動升降柱在車輛進出管理系統(tǒng)中的應(yīng)用有哪些呢?下面就反恐升降柱廠家給大家介紹一下，希望我們的介紹可以好的幫到你們。

⒈柱體降下：通過合法授權(quán)驗證，控制單元接收開關(guān)信號后，驅(qū)動升降柱降下，和路面保持平行，放行車輛。授權(quán)方式可以為按鈕，門禁等方式。

⒉柱體升起：當(dāng)合法車輛通行以后，控制單元接收到開關(guān)信號后，驅(qū)動升降柱升起。信號給予方式可以是遙控器，按鈕，門禁等方式。⒊保護：當(dāng)有車輛在升降柱上方停留時，柱體不升起。保護方式的優(yōu)先權(quán)高于上升命令的優(yōu)先權(quán);但不能通過紅外，地感等保護系統(tǒng)，實現(xiàn)對通行車輛的保護。

⒋斷電釋放：斷電后，可通過遙控下降升降柱釋放通道。整套系統(tǒng)既可以管制普通寬度的通道的車輛進出，適合用于寬大門通道車輛進出的管制。目前來說如果過6米的通道，沒有好的產(chǎn)品適用于車輛通道進出的管制，而地埋線圈型遠距離讀卡系統(tǒng)適合用于寬通道車輛進出管理。實現(xiàn)不管制時與地齊平，沒有的阻擋，沒有的讀頭，沒有攝像頭，管制時也只有升降柱阻擋，適合用于嚴(yán)格管制的地方。

⒌自動升降柱成本比道閘會高，是的柱子都是以萬元計的，主要用于控制道路車輛通行的設(shè)備，為區(qū)域非允許車輛強行闖入而設(shè)計，具有很高的性、性及性。比伸縮門的伸縮許多，比道閘管制的通道寬許多，可以說有其得天D厚的性能

全自動升降柱身材短小，作用卻不容小覷　　現(xiàn)代化的建筑設(shè)計對于車輛進出控制的要求越來越高，傳統(tǒng)的道閘、伸縮門設(shè)備已經(jīng)越來越設(shè)計方和使用方的需要，而全自動升降柱適用于高頻度高車輛進出場所。電動升降柱除開可以取代傳統(tǒng)的道閘及門以外，還可以所保護場所的性，整體檔次和形象，而其地埋式的設(shè)計也不會破壞建筑群的整體風(fēng)格。雖然電動升降柱只短小精的身材，可是它的意義卻不只這些，而作用是不容小覷。一般的，它被廣泛應(yīng)用于大型場所，收費站，機場以及城市交通等多種場合，率的了相關(guān)秩序，達到了對過往車流量的控制，使其做到井然有序的狀態(tài)。而且它在維護基礎(chǔ)設(shè)施以及邊界線的鑒定和人行道等帶也發(fā)揮了作用，是我們社會生活不K或缺的一部分。