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發(fā)布時(shí)間:2021-05-30 05:00  
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牽引平板拖車(chē)可定制
1、牽引平板拖車(chē)噸位,按需求定制平板拖車(chē)承重能力,可根據(jù)運(yùn)載量、距離考慮平板拖車(chē)的承重能力及數(shù)量;
2、牽引平板拖車(chē)輪胎,輪胎有實(shí)心胎和空心胎,實(shí)心胎耐磨、空心胎速度快,我們可以按速度需求考慮空、實(shí)心胎,平板拖車(chē)主要應(yīng)用于短距離的重型貨物周轉(zhuǎn)運(yùn)輸,一般多采用實(shí)心輪胎;
3、牽引平板拖車(chē)承載面尺寸,可根據(jù)運(yùn)載貨物的特點(diǎn)設(shè)計(jì)臺(tái)面尺寸(一般寬不超過(guò)3米,長(zhǎng)不超過(guò)15米),臺(tái)面面積較大的價(jià)格相對(duì)較高;
4、牽引平板拖車(chē)護(hù)欄,可選擇活動(dòng)式護(hù)欄、固定式護(hù)欄、無(wú)護(hù)欄,需要定制護(hù)攔的平板拖車(chē)需要考慮護(hù)攔高定,是否四面護(hù)欄,是否是活動(dòng)護(hù)欄,護(hù)欄是否可拆;
5、牽引平板拖車(chē)車(chē)廂,車(chē)廂規(guī)則尺寸,車(chē)廂材質(zhì)要求,是否需要保溫;
6、雙牽引,若通道較窄可考慮采用雙牽引,雙牽引平板拖車(chē),可以雙頭牽引,不需要調(diào)頭;
7、牽引平板拖車(chē)減震系統(tǒng);
8、牽引平板拖車(chē)剎車(chē)系統(tǒng),是汽剎還是油剎、撞剎;
運(yùn)輸工作大家知道都是比較的勞累,但是有了護(hù)欄平板拖車(chē)這個(gè)設(shè)備在一旁幫助我們,勞累的工作也輕松了不少。護(hù)欄平板拖車(chē)作為運(yùn)輸搬運(yùn)常用的設(shè)備,在潮濕悶熱的夏季,很容易就生銹了。那我們?nèi)绾翁幚碜o(hù)欄平板拖車(chē)的生銹現(xiàn)象呢?處理護(hù)欄平板拖車(chē)的生銹現(xiàn)象
1、警覺(jué)細(xì)微處小傷痕
護(hù)欄平板拖車(chē)板面車(chē)漆外表常常呈現(xiàn)銹蝕,除了常見(jiàn)的磕碰、刮傷外,行車(chē)時(shí)車(chē)胎彈起的小石塊打在漆面上,也會(huì)使漆面呈現(xiàn)一個(gè)個(gè)脫落的小點(diǎn),工夫久了就會(huì)發(fā)生小銹斑。而這些小傷痕由于大多在不起眼處,簡(jiǎn)單被人無(wú)視。
2、勤查易積水處濕度
護(hù)欄平板拖車(chē)行進(jìn)途中,遇到雨雪氣候或許路過(guò)泥濘積水路面是不免的事,車(chē)身底部等一些空地處和車(chē)內(nèi)地板等處都簡(jiǎn)單積存污泥,如車(chē)主不及時(shí)進(jìn)行清洗,這會(huì)讓濕氣得以躲藏。因而,關(guān)于輪轂內(nèi)外緣、車(chē)門(mén)、行李箱的底部邊角、車(chē)門(mén)鑰匙孔及雨刷架的活動(dòng)部位等處,要常常進(jìn)行查看,一起要堅(jiān)持車(chē)門(mén)及車(chē)身各部排水孔的疏通,查看車(chē)內(nèi)掩蓋物的濕度,比方地毯等,避免地板部件生銹。
3、不要罩車(chē)衣
護(hù)欄平板拖車(chē)停在室外,若是遇上刮風(fēng)下雨的氣候,車(chē)衣的內(nèi)層就會(huì)重復(fù)抽打車(chē)漆,尤其是若是車(chē)衣內(nèi)吹進(jìn)了風(fēng)沙,就會(huì)在車(chē)身上劃出很多道細(xì)微的劃痕,工夫一長(zhǎng)還會(huì)形成漆面發(fā)烏。
這些都是護(hù)欄平板拖車(chē)生銹的原因及如何處理的方法,希望大家能夠從中獲取經(jīng)驗(yàn),能夠讓我們的護(hù)欄平板拖車(chē)保持靚麗整潔。
3T平板拖車(chē)的技術(shù)配置及性能
13T平板拖車(chē)車(chē)架主梁采用δ4*40*80矩形鋼管(二支主梁),邊梁采用 8#槽鋼(材料),臺(tái)面采用框架箱式結(jié)構(gòu),底板為4mm熱軋花紋鋼板(Q235B), 在滿載和正常裝卸和撞擊下不發(fā)生變形,增加承載力和提高整車(chē)穩(wěn)定性。
2、為滿足作業(yè)需求,平板底部(左右兩邊)各配置4個(gè)捆綁帶 掛鉤點(diǎn),掛鉤的材質(zhì)為12圓鋼。
3、車(chē)輛前輪轉(zhuǎn)向(二輪),后橋承重(二輪),拖車(chē)無(wú)減震系 統(tǒng),輪胎采用實(shí)芯輪胎500-8型4只。
4、3T平板拖車(chē)牽引拖柄為可調(diào)拆卸式,牽引鉤離地在250~600mm間可調(diào),牽引架采用δ6×50×100mm焊制而成,長(zhǎng)度為1.5m(拖車(chē)前部至牽引環(huán)中心),駐車(chē)時(shí)牽引拖柄不落地。
5、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)為大平面全封閉式單排球式回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤(pán),回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤(pán)承載力量大,轉(zhuǎn)向靈活可靠,能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向角達(dá)360度自由轉(zhuǎn)動(dòng)。
6.、轉(zhuǎn)向橋及承重橋的主軸采用45#鋼材質(zhì),經(jīng)過(guò)調(diào)質(zhì)處理,整體強(qiáng)度好,承載能力強(qiáng)。
7、3t平板拖車(chē)車(chē)體底漆為鐵紅環(huán)氧脂,面漆顏色為工程黃色。
2t平板拖車(chē)2t平板拖車(chē)技術(shù)參數(shù)
1、配置萬(wàn)向聯(lián)接器,轉(zhuǎn)向靈活,操作更方便;
2、采用充氣胎,在保證承載能力的同時(shí),加快拖車(chē)在路上的行駛速度;
3、采用轉(zhuǎn)盤(pán)式旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),性能穩(wěn)定;
4、使用國(guó)標(biāo)高錳合金鋼,承載能力更強(qiáng),車(chē)身加多道加筋,確保車(chē)輛載貨時(shí)不受損;
5、采用高度可調(diào)緩沖機(jī)構(gòu);
6、行車(chē)制動(dòng)、停車(chē)制定功能可兩選一或同時(shí)選用;
7、可根據(jù)客戶(hù)要求提供剎車(chē)(氣剎或油剎)、減震、頂篷等非標(biāo)配置;
8、工況特別惡劣可配置雙懸浮架。