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發(fā)布時(shí)間:2020-11-16 09:50  
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冷水機(jī)組運(yùn)行系統(tǒng)中,大家比較關(guān)注的是螺桿式冷水機(jī)的制冷劑循環(huán)系統(tǒng)、機(jī)組的冷凍水循環(huán)系統(tǒng)。而潤滑系統(tǒng)是常常被大家忽略的對(duì)象,其實(shí)冷水的這一系統(tǒng)對(duì)冷水機(jī)組來說,也是非常重要的。
冷水機(jī)潤滑部位的故障不屬潤滑系統(tǒng)自身的問題,但也會(huì)終將導(dǎo)致系統(tǒng)的故障。加油速度必須較慢,注意機(jī)器聲音的變化嗎,當(dāng)壓縮機(jī)出現(xiàn)異常聲響,或振動(dòng)時(shí),關(guān)小加油閥開啟度。如氣缸處活塞環(huán)結(jié)構(gòu)選用、加工裝配不當(dāng)可造成大量跑油現(xiàn)象,以及軸封處異常滲漏將使曲軸箱中油面明顯下降,進(jìn)而導(dǎo)致油泵的吸空現(xiàn)象;即除潤滑系統(tǒng)本身的問題外還應(yīng)從螺桿式冷水機(jī)組的運(yùn)行狀況予以檢查、分析和判斷,有沒有異常的振動(dòng)、聲響、發(fā)熱及滲漏等,具體檢查可以參考以下方法:
1、系統(tǒng)嚴(yán)重外漏。
2、油泵長期工作,泵的磨損嚴(yán)重,內(nèi)漏過大導(dǎo)致內(nèi)部的容積效果明顯降低。
3、曲軸箱中油溫過低,冷凍潤滑油的粘度過大,泵進(jìn)口濾油器濾網(wǎng)過密,濾芯被堵塞,以及油面太低,油泵吸油困難,造成吸空現(xiàn)象。
4、調(diào)壓閥芯被卡死在開啟位置或調(diào)壓閥的彈簧失效。
螺桿式冷水機(jī)組潤滑系統(tǒng)常見的故障是:油泵無壓、調(diào)壓失靈及壓力表指針劇烈擺動(dòng)。在對(duì)冷水機(jī)組潤滑系統(tǒng)的維護(hù)應(yīng)注意以下各點(diǎn):
1、日常點(diǎn)檢中注意觀察油面、油溫、油壓是否正常。
2、按冷凍潤滑油規(guī)定的換油指標(biāo)定期檢查油質(zhì),更換或補(bǔ)充經(jīng)過濾的新油。
3、在中、大修時(shí)應(yīng)注意檢查和調(diào)整油泵的端面間隙,必要時(shí)應(yīng)予換泵。泵的端面間隙視大小規(guī)格不同約為0.03-0.08mm,具體數(shù)值請(qǐng)參看有關(guān)泵的裝配技術(shù)要求和出廠規(guī)定。
4、定期更換或清洗濾芯、管路及曲軸箱。
螺桿式冷水機(jī)組冷量調(diào)節(jié)方式
1.螺桿冷卻器的冷卻能力調(diào)節(jié)方式;螺桿式制冷壓縮機(jī)的能量調(diào)節(jié)方法主要包括目前廣泛使用的吸氣節(jié)流調(diào)節(jié),轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié),變頻調(diào)節(jié),閥芯調(diào)節(jié),柱塞調(diào)節(jié)等。主要用于閥芯調(diào)節(jié)和柱塞調(diào)節(jié)。因?yàn)槭褂脝挝坏牟煌?,螺桿冷水機(jī)所用水質(zhì)的不同,對(duì)工業(yè)冷水機(jī)組的影響也不同。 1)滑閥調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的基本原理是滑閥的運(yùn)動(dòng)導(dǎo)致壓縮機(jī)的公螺紋和母螺紋齒之間的空氣間隙在齒面接觸線之前的一段時(shí)間內(nèi)從吸入端移動(dòng)到排出端。它與吸入口連通,將部分氣體返回到吸入腔內(nèi),即滑閥減小了螺桿的有效工作長度,達(dá)到了調(diào)節(jié)氣量的目的。通過控制油活塞的運(yùn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)滑閥的調(diào)節(jié)。工作原理是使用油活塞推動(dòng)容量調(diào)節(jié)滑塊。當(dāng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),油壓開始推動(dòng)油活塞,油活塞的運(yùn)動(dòng)由電磁閥的動(dòng)作控制。 2)柱塞調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的基本原理。在轉(zhuǎn)子座上,在螺桿的軸向上的特定位置處打開旁路通道,并且柱塞與通道中的螺釘緊密配合,以防止氣體從外部泄漏。與滑閥不同。柱塞調(diào)節(jié)是階梯式調(diào)節(jié),其在對(duì)應(yīng)于一個(gè)柱塞的水平處卸載,因此柱塞調(diào)節(jié)通常是逐步調(diào)節(jié)。