廣州云旗國際貨運代理有限公司重點業(yè)務(wù)包括印尼國際海運門到門雙清，印尼專線雙清包稅派送到門，印尼物流專線，海運空運雙清到門，印尼海運雙清到門，散貨拼箱海運，俄羅斯雙清關(guān)含稅，俄羅斯物流專線，海運空運雙清到門，莫斯科鐵路雙清含稅，歐洲鐵路班列雙清含稅，尼日利亞雙清含稅，南非海運雙清含稅；公司集國際、國內(nèi)航空運輸、集裝箱海運、散貨拼箱、散雜貨運輸、租船、包機(jī)、多式聯(lián)運、倉儲、配送、代理報關(guān)、代理報檢、代理進(jìn)出口及運輸保險等服務(wù)，是中國特點突出，服務(wù)的綜合性國際物流企業(yè)。SWB與B/L的主要區(qū)別是SWB沒有物權(quán)憑證的作用，提單是一種物權(quán)憑證，提單是可以通過背書轉(zhuǎn)讓的（指示性提單），海運單不能轉(zhuǎn)讓，海運單的提貨人只能是海運單上面注明的收貨人。

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如果需要跟國際物流公司合作，一定要對其進(jìn)行精挑細(xì)選，這是非常有必要的。雖然有些朋友認(rèn)為國際物流公司不過是幫忙完成貨物運輸流程，至于需要嚴(yán)格挑選嗎?是肯定的。因為為了保證貨物能夠安全抵達(dá)目的地，越是重視國際物流公司的選擇，越能夠保證貨物運輸?shù)捻樌M(jìn)行。在選擇合適的國際貨代公司的時候，事先了解一下以往客戶的評價可以讓我們快速明白該公司的整體形象，畢竟一個好的深圳國際貨代公司肯定會有很多以往的交易經(jīng)歷，其中客戶的評價能夠很真實地反映出該公司的實力。下面就由小編跟大家詳細(xì)介紹下跟專業(yè)的國際物流公司合作有哪些好處。

　　一，如果大家跟一家不靠譜的國際物流公司合作，委托他們運輸貨物的話，貨物很多天都沒有音訊，相信大家是不可能放心的。而跟正規(guī)專業(yè)的國際物流公司合作，他們會主動跟大家保持聯(lián)絡(luò)，每過一段時間，他們就會主動跟大家反饋貨物的物流進(jìn)度，能夠讓大家隨時知道貨物已經(jīng)被運輸?shù)侥膫€地方了。本來外運是有實力建立國外分公司網(wǎng)絡(luò)的，但由于內(nèi)部太混亂而且內(nèi)耗嚴(yán)重，各個分公司你建你的，我建我的，互不通用，結(jié)果中國貨代企業(yè)始終無法建立起完整的國外網(wǎng)絡(luò)。相對來說，大家會更加放心。

　　第二，在貨物裝載上船之前，其實還有各種申報工作需要完成。貨物面的高點和低點的高度差，也不要大于一米，如果是設(shè)有二層艙的話，裝載也要符合要求。跟可靠的國際物流公司合作，他們對于這些申報工作的流程是非常熟悉的，只要相關(guān)資料齊全，他們就能夠以短的時間完成各項申報工作，從而在一定程度上節(jié)約整個貨物運輸?shù)臅r間，大大提高工作效率，相對來說也是節(jié)約了貨運的時間成本。

　　第三，可以說越是正規(guī)的國際物流公司，他們在價格方面都會有非常嚴(yán)格的收費標(biāo)準(zhǔn)，不會出現(xiàn)惡意哄抬價格或者借口提價的情況，能夠讓大家更加放心。

　　綜上所述，選擇跟一家值得信賴的深圳國際物流公司合作，對于大家來說是非常有好處的，只有專業(yè)的國際物流公司能夠讓貨物在整個運輸過程中更加順利，能夠按時安全的抵達(dá)目的地。

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分析目前國內(nèi)的國際貨運代理（貨代）這個行業(yè)的發(fā)展情況？

現(xiàn)狀：在基礎(chǔ)層面無話語權(quán)。國企和外企擠占了大部分空間，沒有長期規(guī)劃，都是抱著撈一票就走的心態(tài)，談不上發(fā)展。政策法律不完善，管理部門只知道收費，從來不管理，各種搞定，回扣橫行，規(guī)定形同虛設(shè)。

在基礎(chǔ)層面無話語權(quán)：貨代是國際貿(mào)易的附屬產(chǎn)業(yè)，中國在國際貿(mào)易和國際分工上的弱勢決定了作為附屬的貨代行業(yè)根本就沒有強(qiáng)勢的可能。當(dāng)然有了，但均價比較低而已，這也是為什么馬士基公司追求大型的集裝箱船的原因，可以攤薄單價。絕大部分貨運業(yè)務(wù)的決定權(quán)掌握在國外企業(yè)手里，你不能指望國外企業(yè)會把這部分業(yè)務(wù)交給中國的貨代企業(yè)去做。中國的企業(yè)由于擔(dān)心國外風(fēng)險，在外貿(mào)交易中也不愿意掌握貨運主動權(quán)，看看外貿(mào)出口業(yè)務(wù)員對外報出的價格幾乎都是FOB的，使得剩下的一點空間也被放棄一部分，結(jié)果就是整個貨運市場FOB貨占據(jù)絕大部分，中國貨運市場很大的一塊蛋糕是外企的。留給國內(nèi)貨代的只有少的可憐的本地付款業(yè)務(wù)，或者是一些利潤很低的拖車報關(guān)業(yè)務(wù)，外加一點灰色業(yè)務(wù)。

國企和外企擠占了大部分空間，沒有長期規(guī)劃，都是抱著撈一票就走的心態(tài)，談不上發(fā)展：改革開放以前貨代業(yè)務(wù)是外運和外代壟斷的，直到今天由于港口和機(jī)場的管理模式和歷史慣性，外運和外代仍然是有優(yōu)勢的貨運企業(yè)，占據(jù)了中國市場很大一部分份額和利潤空間，問題是外運和外代管理之混亂可以用匪夷所思來形容了。承諾時限是客戶交寄郵件的很大運遞時限，實際運遞時間有可能比承諾時限短，需聯(lián)系客服咨詢詳細(xì)運送時間。任何一個港口城市里掛外運牌子的企業(yè)至少兩位數(shù)起，相互之間競爭傾軋那叫一個熱鬧，這樣就是無法整合資源。由于外運和外代是國有企業(yè)，各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心的不是企業(yè)的發(fā)展壯大，而是自己如何撈到油水，中國貨代本就不多的行業(yè)利潤都流到各級領(lǐng)導(dǎo)的腰包里了。本來外運是有實力建立國外分公司網(wǎng)絡(luò)的，但由于內(nèi)部太混亂而且內(nèi)耗嚴(yán)重，各個分公司你建你的，我建我的，互不通用，結(jié)果中國貨代企業(yè)始終無法建立起完整的國外網(wǎng)絡(luò)。外運堪稱站著茅坑不拉屎的典型。

政策法律不完善，管理部門只知道收費，從來不管理，各種搞定，回扣橫行，規(guī)定形同虛設(shè)：這條是中國市場的通病，可以套用任何行業(yè)，

備注：人才不是問題，雖然國內(nèi)從業(yè)人員的專業(yè)知識很讓人崩潰，也談不上什么教育，所謂的貨運代理證更是扯淡，但我從來不認(rèn)為人才是問題，因為只要有錢賺，中國人的學(xué)習(xí)能力簡直令人發(fā)指。

廣州云旗國際貨運代理有限公司重點業(yè)務(wù)包括印尼國際海運門到門雙清，印尼專線雙清包稅派送到門，印尼物流專線，海運空運雙清到門，印尼海運雙清到門，散貨拼箱海運，俄羅斯雙清關(guān)含稅，俄羅斯物流專線，海運空運雙清到門，莫斯科鐵路雙清含稅，歐洲鐵路班列雙清含稅，尼日利亞雙清含稅，南非海運雙清含稅；公司集國際、國內(nèi)航空運輸、集裝箱海運、散貨拼箱、散雜貨運輸、租船、包機(jī)、多式聯(lián)運、倉儲、配送、代理報關(guān)、代理報檢、代理進(jìn)出口及運輸保險等服務(wù)，是中國特點突出，服務(wù)的綜合性國際物流企業(yè)。在產(chǎn)品交易的同時為運輸行業(yè)帶來了新的機(jī)遇，為了順應(yīng)時代的需求，近年來海洋運輸作為一種新興的運輸方式受到了人們的青睞，國際海運也因此擁有巨大的市場前景，那么國際海運的具體優(yōu)勢有哪些呢。

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國際物流如何省錢

很多朋友都想把東西寄到國外，這就需要選擇國際物流公司，一方面要了解國際物流的基本流程，也要關(guān)注國際物流的價格，那么如何才能做到省錢呢？今天就給大家具體介紹下，在以后使用的時候可以借鑒。

    1、如果是大批量的貨物的話，比如幾噸，幾千公斤等，是選擇航空空運的形式，這個相對比較劃算，當(dāng)然也是和到達(dá)的國家有關(guān)系的，也有的國家走國際快遞比走航空便宜一些，因為航空運輸?shù)脑?，只是把貨物運到飛機(jī)場，然后再進(jìn)行中轉(zhuǎn)；如果是小的包裹，比如樣品或者是行李等，可以選擇深圳國際物流公司，這樣費用也不會太高。一般需要繳稅的情況是，如果郵寄物品的商品價值（申報價值）超過郵寄目的國的免稅金額，則該商品可能為納稅品。

    2、使用國際物流非常的方便，是一條龍服務(wù)，從接收貨物開始，到進(jìn)航班，到達(dá)目的海關(guān)，然后是清關(guān)，再是派件到收貨人手上，這樣的工作效率是非常高的，能夠在兩天到一周的時間內(nèi)將貨物送到收件人，費用也相對比較便宜。

    3、如果寄東西到國外的話，選擇國際海運運輸還是比較劃算的，但是時間上比慢一些，因為它只到達(dá)目的地的港口，還需要找當(dāng)?shù)氐拇磉M(jìn)行清關(guān)和派送，通常全球的時間在三天到三個月之間，如果比較近的日本或者是香港，韓國的話，需要三天就可以達(dá)到了，如果歐洲地區(qū)的話，需要二十天以上，如果是美國，加拿大的話，需要半個月到一個半月的樣子。廣州云旗國際貨運代理有限公司——大陸到俄羅斯雙清關(guān)含稅西線陸運渠道，廣州到莫斯科快慢空雙清含稅如何選擇國際海運公司隨著全球化進(jìn)程日益加快，世界各地的聯(lián)系越來越緊密，各個地區(qū)貨物的流動也十分頻繁。

    在發(fā)國際物流的時候，大家可以根據(jù)自己的實際情況，選擇合適的運輸方式，以及選擇合適的國際物流公司，在價格方面，如果不是急用的貨物的話，就盡量選擇便宜的物流，但是也不要選擇速度太慢的運輸方式，這樣容易讓貨物受到損壞。

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國際空運具體的運輸形式有哪些

      國際空運也就是在空中運輸，由于國和國之間的距離比較遠(yuǎn)，空運是比較理想的運輸貨物的方式，它具有安全和快捷的特點，它超高的效率贏得了人們的歡迎，并使得交貨期大大縮短，今天就給大家具體介紹下國際空運具體的運輸形式有哪些。

     1、包機(jī)運輸。它指的是航空公司或者是代理公司，按照合同的約定，將整架飛機(jī)或者是飛機(jī)上的部分倉位包給包機(jī)人，從一個或者是幾個航空站開始起運，到達(dá)目的地的方式，通常，這種運輸方式的費用比較低，但是活動的范圍比較小。

     2、班機(jī)。它指的是定期開航，定始發(fā)站，航線和途徑中以及目的站的飛機(jī)，也是深圳國際空運的主要運輸方式，它的特點是能夠比較準(zhǔn)確的掌握貨物起運和到達(dá)的時間。

     3、集中托運。指的是航空貨運代理公司把零星的貨物整理成一個批次，集中向航空公司托運的公司，這也是深圳國際空運比較常用的運輸方式，它的特點是貨物運輸?shù)膬r格比較低，給貨主減輕了很多的麻煩。

     4、集裝箱運輸。這個也是深圳國際空運的趨勢所向，但是它要使用容積，尺寸和形狀不同的非標(biāo)準(zhǔn)箱子，因為飛機(jī)的形狀是不規(guī)則的，它能夠使得運輸效率提高，并節(jié)省包裝，方便周轉(zhuǎn)。

     5、航空急件。也就是國際航空快遞，主要是用于貴重物品，急需物品，器具，關(guān)鍵的零部件等的快速運輸，能夠適應(yīng)社會高節(jié)奏的需要。

    國際空運具體的運輸形式有很多，除了以上幾種外，還包括貨到付款的形式，它是一種代收貨款的業(yè)務(wù)，對于航空運費，聲明價值費用及其相關(guān)的手續(xù)費等，都是由發(fā)貨人預(yù)付的，也可以讓收貨人支付。大家可以根據(jù)實際情況，選擇合適的運輸形式。

廣州云旗國際貨運代理有限公司重點業(yè)務(wù)包括廣州到印尼國際海運門到門雙清，廣州到印尼專線雙清包稅派送到門，廣州到印尼物流專線，海運空運雙清到門，廣州到印尼海運雙清到門，散貨拼箱海運，廣州到俄羅斯雙清關(guān)含稅，廣州到俄羅斯物流專線，廣州到海運空運雙清到門，廣州到莫斯科鐵路雙清含稅，廣州到歐洲鐵路班列雙清含稅，廣州到尼日利亞雙清含稅，廣州到南非海運雙清含稅；公司集國際、國內(nèi)航空運輸、集裝箱海運、散貨拼箱、散雜貨運輸、租船、包機(jī)、多式聯(lián)運、倉儲、配送、代理報關(guān)、代理報檢、代理進(jìn)出口及運輸保險等服務(wù)，是中國特點突出，服務(wù)的綜合性國際物流企業(yè)。廣州云旗國際貨運代理有限公司——大陸到俄羅斯雙清關(guān)含稅西線陸運渠道，廣州到莫斯科快慢空雙清含稅國際海運發(fā)展的優(yōu)勢有哪些隨著社會經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，很多的生意都需要跨國際進(jìn)行合作。

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特殊貨物如何計算海運費？　對于特殊貨物是否按普通貨物計算海運運費？如何計算海運運費的問題？小編整理出了一些特殊貨物在使用集裝箱進(jìn)行裝運時，海運運費的計算,供參考。

　?。?）成組貨物

　　班輪公司通常對符合運價本中有關(guān)規(guī)定與要求，并按拼箱貨托運的成組貨物，在運費上給予一定的優(yōu)惠，在計算運費時，應(yīng)扣除貨板本身的重量或體積，但這種扣除不能超過成組貨物（貨物加貨板）重量或體積的10％，超出部分仍按貨板上貨物所適用的費率計收運費。隨著社會的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)全球化的進(jìn)程不斷推進(jìn)，國際之間的貿(mào)易往來不斷頻繁，國際物流行業(yè)也得到了蓬勃發(fā)展。但是，對于整箱托運的成組貨物，則不能享受優(yōu)惠運價，并且，整箱貨的貨板在計算運費時一般不扣除其重量或體積。

　?。?）家具和行李

　　對裝載在集裝箱內(nèi)的家具或行李，除組裝成箱子再裝入集裝箱外，應(yīng)按集裝箱內(nèi)容積的100％計收運費及其他有關(guān)費用。該規(guī)定一般適用于搬家的物件。

　?。?）服裝

　　當(dāng)服裝以掛載方式裝載在集裝箱內(nèi)進(jìn)行運輸時，承運人通常僅接受整箱貨“堆場一堆場”（CY／CY）運輸交接方式，并由貨主提供必要的服裝裝箱物料如衣架等。指的是航空貨運代理公司把零星的貨物整理成一個批次，集中向航空公司托運的公司，這也是深圳國際空運比較常用的運輸方式，它的特點是貨物運輸?shù)膬r格比較低，給貨主減輕了很多的麻煩。運費按集裝箱內(nèi)容積的85％計算。如果箱內(nèi)除掛載的服裝外，還裝有其他貨物時，服裝仍按箱容的85％計收運費，其他貨物則按實際體積計收運費。但當(dāng)兩者的總計費體積超過箱容的100％時，其超出部分免收運費。在這種情況下，貨主應(yīng)提供經(jīng)承運人同意的公證機(jī)構(gòu)出具的貨物計量證書。

　　（4）回運貨物

　　回運貨物是指在卸貨港或交貨地卸貨后的一定時間以后由原承運人運口原裝貨港或發(fā)貨地的貨物。中國海關(guān)規(guī)定了個人每次郵寄物品的限值、免稅額和禁止、限制郵寄物品的品種。對于這種回運貨物，承運人一般給予一定的運費優(yōu)惠，比如，當(dāng)貨物在卸貨港或交貨地卸貨后六個月由原承運人運回原裝貨港或發(fā)貨地，對整箱貨（原箱）的回程運費按原運費的85％計收，拼箱貨則按原運費的90％計收回程運費。但貨物在卸貨港或交貨地滯留期間發(fā)生的一切費用均由申請方負(fù)擔(dān)。　　

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海運常用的幾種放貨方式及區(qū)別來源　海運是貨代的一種；貨代，是貨運代理的簡稱；主要是接受委托方的委托，就有關(guān)貨物運輸、轉(zhuǎn)運、倉儲、裝卸等事宜協(xié)調(diào)處理。在此期間船長要在經(jīng)營方面服從承的命令，租金(hire)則以每天或每載重噸為單位按月支付。海運即海上的交通運輸，如散雜貨運輸、集裝箱運輸?shù)雀鄣礁鄣暮Ｉ线\輸。貨代這個行業(yè)相信很多人都在做或者了解過聽說過，那么，你對海運放貨方式了解有多少呢？下面小編來跟大家聊一聊常用的幾種方式。

　　電放（TELEX RELEASED）：

　　也就是電報放貨的簡稱。是通過電子報文或者電子信息形式把提單信息發(fā)送至目的港船公司，收貨人可憑加蓋電放章的提單電放件和電放保函進(jìn)行換單提貨；

　　就是直接讓船公司通知目的港代理放貨，而不需要正本提單，只要證明自己是收貨人和被電放人，就可以提貨。

　　優(yōu)點是方便、快捷，安全（避免提單遺失的風(fēng)險）。

　　缺點是發(fā)貨人不能控制貨權(quán)。

　　OCEAN BILL（B/L 海運提單）：

　　船公司出具的正本提單；第三，要了解一家國際貨代公司的基本情況，大家不妨了解下該公司以往客戶對其的評價，看看他們的服務(wù)是否達(dá)標(biāo)，效率高不高。是一種物權(quán)憑證,收貨人據(jù)此提取貨物,它可以背書轉(zhuǎn)讓,是一種重要的單據(jù)；SHIPPER會從貨代拿到正本提單，掃描給CNEE后，代理付款，SHIPPER再將整套提單快遞郵寄給CNEE，CNEE憑正本提單換提貨單提貨；海運提單用的多一些；

　　優(yōu)點是方便買方即時提貨,簡化手續(xù),節(jié)省費用；

　　SWB（海運單）：

　　一旦出了SWB,貨權(quán)就從SHIPPER轉(zhuǎn)移到CNEE了，也就是說CNEE可以直接去提貨，SWB提貨不需要正本，也不需要電放費，對于信任的公司可以采用這種放貨形式；

　　優(yōu)勢在于出單快，提貨快，方便，快捷，多用于：1. 全部收到貨款后可以出海運單，2.跨國公司，中國的是子公司專門負(fù)責(zé)為國外的母公司采購為了提貨方便，快可以出海運單。

　　缺點是一般沒辦法HOLD貨。

　　目的港放單：

　　即放貨的意思；這種放單方式用得少，在以下特殊情況下，會用到此種放單情況：

　　提單遺失，由發(fā)貨人寫上保函給船公司或者代理放單給收貨人；

　　提單出得晚了，而貨到了，為了早點提貨，也可以采取保函指示放貨。

　　在沒有特殊情況下，一般不會用此種方法；

　　總結(jié)區(qū)別：

　　SWB是隨船提單，有點類似電放，一但確認(rèn)做SEA WAY BILL，貨到港后，代理就直接把貨放給收貨人；

　　而電放的話，就算貨到港N久，只要發(fā)貨人沒有以書面的形式通知代理放貨，代理是不會放貨給收貨人的；

　　SWB與B/L的主要區(qū)別是SWB沒有物權(quán)憑證的作用，提單是一種物權(quán)憑證，提單是可以通過背書轉(zhuǎn)讓的（指示性提單），海運單不能轉(zhuǎn)讓，海運單的提貨人只能是海運單上面注明的收貨人；

　　只要收齊客人貨款的話，以上形式的放貨都沒有風(fēng)險。

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報關(guān)企業(yè)、進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人 如何區(qū)分？　報關(guān)企業(yè)和進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人在海關(guān)這里統(tǒng)稱為報關(guān)單位，但你知道它們之間有什么不同嗎？又有哪些相同之處？發(fā)布君今天就帶你深度認(rèn)識它們倆，今后不再傻傻分不清楚啦！

　　報關(guān)企業(yè)

　　是指按照規(guī)定經(jīng)海關(guān)準(zhǔn)予注冊登記，接受進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，向海關(guān)辦理代理報關(guān)業(yè)務(wù)，從事報關(guān)服務(wù)的中華人民共和國關(guān)境內(nèi)的企業(yè)法人。

　　進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人

　　是指依法直接進(jìn)口或者出口貨物的中華人民共和國關(guān)境內(nèi)的法人、其他組織或者個人。

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關(guān)于危險品運輸，危險品是有強(qiáng)烈腐蝕性的物品的統(tǒng)稱，危險品的運輸存在巨大的危險性，稍不注意可能會造成物資損失或者人員傷亡。所以一定要對國際物流的運輸方式有點了解，首先確認(rèn)你客戶的需求，在根據(jù)客戶需求提供運輸方式海運來說有雙清到門的，有到港的，有散貨拼箱的也有整柜的。中國已經(jīng)成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，列屬危險品行列的化工、原料的出口增勢迅猛，國家對危險品運輸?shù)囊笠苍谥鹉晏岣卟⒅鸩节呌谡?guī)化。

　　根據(jù)不同的性質(zhì)危險品分為以下幾種：

　　根據(jù)GB13690——1992《常用危險化學(xué)品的分類及標(biāo)志》和GB6944——2005《危險貨物分類和品名編號》，分為以下9個類別：類——品，第二類——氣體，第三類——液體，第四類——固體、易于的物質(zhì)、遇水放出氣體的物質(zhì)，第五類——氧化性物質(zhì)和有機(jī)過氧化物，第六類——毒性物質(zhì)和性物質(zhì)，第七類——性物質(zhì)，第八類——腐蝕性物質(zhì)，第九類——雜項危險物質(zhì)和物品。綜上所述，在選擇廣州國際貨代公司的時候，大家只要能夠耐下心來花費足夠的時間和精力對其基本情況進(jìn)行詳細(xì)了解，并且能夠?qū)ζ溥M(jìn)行實地考察，多跟其工作人員進(jìn)行溝通交流，那么是否可以達(dá)成合作意向，大家就能心中有數(shù)了。對于那些具有多種危險屬性的化學(xué)品，一般按照“擇重入列”的原則進(jìn)行分類，即按照危險化學(xué)品的主要危險屬性進(jìn)行分類。

　　哪些危險品可以運輸？

　　所有的化學(xué)危險品都是可以運輸?shù)?，只是在運輸前要鑒定貨物的危險等級和類別。危險系數(shù)越高的貨物，對運輸?shù)囊笠簿驮礁?，需要專門運輸危險品的車輛，專門的線路，專業(yè)的人員等，并不是誰都可以運輸?shù)?。而對于第八類和第九類產(chǎn)品的運輸要求相對簡單一點。

　　危險品包裝注意事項：

　　裝危險品在裝運前應(yīng)根據(jù)其性質(zhì)、運送路程、沿途路況等采用安全的方式包裝好。包裝必須牢固、嚴(yán)密，在包裝上做好清晰、規(guī)范、易識別的標(biāo)志。

　　危險品報關(guān)應(yīng)注意什么？

　　1、危險品出口之前，提供危險品說明書(危險品說明書中必須包括中英文品名、危險品級別、危規(guī)頁碼、聯(lián)合國編號)，向海關(guān)詢問港口是否接受此種危險品。

　　2、如果港口接收此種危險品，可著手安排訂艙事宜。

　　3、訂艙之前，須填寫一份出入境檢驗檢疫報檢單位登記申請表及包裝鑒定申請表，如果公司已在港口所在的出入境檢驗檢疫局注冊就不必填寫出入境檢驗檢疫報檢單位登記申請表，但需在包裝鑒定申請表上蓋我司公章，將兩份文件交給工廠，由工廠向當(dāng)?shù)厣虣z局提出申請，辦理海運出口危險貨物的包裝鑒定。很多從事貿(mào)易的人，也會和國際海運公司合作，但是面對那么多的海運公司，大家可能并不知道應(yīng)該要選擇哪一個公司，那么下面我們就來說說鑒別這個公司是否可靠的方式。

　　4、訂艙時，除了正常的單據(jù)外，還須提供以下單據(jù)：危險品貨物中英文說明書(副本)、海運出口危險貨物包裝容器使用鑒定結(jié)果單、海運出口危險貨物包裝容器性能鑒定結(jié)果單(紙箱包裝)注：有時需提供裝箱證明。

　　5、訂艙時如果危險品不同類，則危險貨物的訂艙必須按各類不同危險特性分別辦理訂艙配船，以便船方按各種不同特性的危險貨物按照《國際海運危規(guī)》的隔離要求分別堆裝隕運輸，以利安全。國際快遞，主要是小件貨物運輸，當(dāng)然現(xiàn)在一些貨量多一些的，也采用國際快遞。例如一份和合同中同時出運氧化劑、液體和腐蝕品三種不同性質(zhì)的貨物，托運時必須按三種不同性質(zhì)危險貨物分別繕制三份托運單，切不能一份托運單同時托運三種性質(zhì)互不相容的危險貨物;否則，船方就會將三種互不相容的危險貨物裝在一起，三種不同性質(zhì)、互不相容的貨物極容易互相接觸，產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，引起燃燒，造成事故。如是集裝箱運輸，切忌互不相容的危險貨物同裝一集裝箱內(nèi)