直流調(diào)速器維修

直流調(diào)速器就是調(diào)節(jié)直流電動(dòng)機(jī)速度的設(shè)備, 由于直流電動(dòng)機(jī)具有低轉(zhuǎn)速大力矩的特點(diǎn),是交流電動(dòng)機(jī)無法取代的, 因此調(diào)節(jié)直流電動(dòng)機(jī)速度的設(shè)備—直流調(diào)速器,具有廣闊的應(yīng)用天地。下列場合需要使用直流調(diào)速器: 1、需要較寬的調(diào)速范圍。 2、需要較快的動(dòng)態(tài)響應(yīng)過程。 3、加、減速時(shí)需要自動(dòng)平滑的過渡過程。 4、需要低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)力矩大。 5、需要較好的挖土機(jī)特性，能將過載電流自動(dòng)限止在設(shè)定電流上。 以上五點(diǎn)也是直流調(diào)速器的應(yīng)用特點(diǎn)。

直流調(diào)速器維修

變頻器是用于控制交流電機(jī)的，直流調(diào)速器是用于控制直流電機(jī)的，兩個(gè)不是一種東西 但是用途比較接近。一般在大功率（50KW以上）采用直流電機(jī)。直流電機(jī)的優(yōu)勢(shì)是直流電機(jī)輸出功率大，運(yùn)行穩(wěn)定，調(diào)速性能好，交流電機(jī)是很難達(dá)到這個(gè)要求。

由于變頻器的技術(shù)不斷發(fā)展，用于交流電機(jī)的調(diào)速和輸出功率也逐步提升了，所以如果現(xiàn)在進(jìn)行工程改造設(shè)計(jì)的話，可以選用變頻器來拖動(dòng)交流電機(jī)替代直流調(diào)速器來拖動(dòng)直流電機(jī)，與直接直流電機(jī)相比基本差別不是很大。交流變頻調(diào)速應(yīng)用于調(diào)速，通過智能節(jié)省多余的耗損達(dá)到節(jié)能的目的，而對(duì)力矩的控制是無法做到的。盡管目前的變頻調(diào)速具有矢量控制，在交流調(diào)速中，電樞電流和勵(lì)磁電流是耦合的，是無法做到控制的，也就是運(yùn)用現(xiàn)代控制理論，通過矢量轉(zhuǎn)換，將交流電機(jī)中耦合的電樞電流和勵(lì)磁電流解開，從而對(duì)其進(jìn)行控制，也就是直流調(diào)速的原理。直流調(diào)速不涉及變頻，直流調(diào)速的電樞和勵(lì)磁不是耦合的，是分開的，這樣對(duì)電樞電流和勵(lì)磁電流能夠做到控制。但是要做到直流調(diào)速的控制特性目前是很困難的。因此在軋機(jī)、造紙、起重機(jī)等對(duì)力矩要求很高的行業(yè)，直流調(diào)速還是具有廣泛應(yīng)用。

調(diào)速器

普遍故障生產(chǎn)過程中，直流調(diào)速裝置一般會(huì)由于直流調(diào)速系統(tǒng)軟件硬件配置故障、電機(jī)故障、實(shí)際操作應(yīng)用不標(biāo)準(zhǔn)或基本參數(shù)不等緣故，導(dǎo)致裝置警報(bào)沒法一切正常運(yùn)作，發(fā)生故障時(shí)，維修人員先必須觀查裝置實(shí)際操作控制面板上表明的故障編碼，用FXXX表明，參照西門子PLC6RA70系列產(chǎn)品直流調(diào)速裝置使用手冊(cè)中的故障信息內(nèi)容開展故障清查，也可根據(jù)查詢故障確診存貯器r047中的內(nèi)容對(duì)故障編碼做進(jìn)一步分辨。在故障緣故清除后，務(wù)必按住PMU上的P鍵清除故障警報(bào)。

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變頻器原理問世情況是交流電動(dòng)機(jī)無極調(diào)速的普遍要求。傳統(tǒng)式的直流電調(diào)速技術(shù)性因容積大設(shè)備故障率高而運(yùn)用受到限制。20世紀(jì)六十年代之后，電力工程電子元器件廣泛運(yùn)用了雙向晶閘管以及升級(jí)商品。但其調(diào)速性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)地沒法滿足要求。1968年以丹佛斯為代表的高新技術(shù)公司逐漸大批量化生產(chǎn)制造變頻調(diào)速器，打開了變頻調(diào)速器現(xiàn)代化的新時(shí)期。20世紀(jì)70年始，脈沖寬度調(diào)制直流變壓器變頻式(PWM－VVVF)調(diào)速的科學(xué)研究獲得提升，20世紀(jì)八十年代之后微控制器技術(shù)性的健全促使各種各樣蟻群算法得到非常容易的完成。