冷藏車時需要注意的就是貨廂及冷藏類型

在購買冷藏車時需要注意的就是貨廂及冷機的冷藏類型，根據(jù)自己所運營貨物的溫度去選擇，介于冷鏈后一公里所運輸貨物的種類比較分散。如果是有固定貨物的話選擇冷藏車類型比較好選擇，如果運輸?shù)呢浳锓N類比較分散的話，建議選擇平均溫度相對均衡合適的C類冷藏車。這輛榮光新卡車型是劃分為平均溫度為低于等于-10攝氏度的E級冷藏車，貨廂內(nèi)部采用的鋁合金覆蓋面能夠更好的保持貨廂內(nèi)的溫度，運輸對溫度要求較高的貨物比較合適。

冷藏車制冷機組:冷藏機組分為非獨立制冷機組和獨立制冷機組。國產(chǎn)機組與進口機組等。一般車型都采用外置式冷機，少數(shù)微型冷藏車采用內(nèi)置式冷機。對于溫度要求較低的冷藏車，可采取廂體內(nèi)置冷板(功能相當(dāng)于蒸發(fā)器)。按底盤承載能力分類:微型冷藏車、小型冷藏車、中型冷藏車、大型冷藏車。按車廂型式分類:面包式冷藏車、廂式冷藏車、半掛冷藏車。

聚苯板做冷庫板用的多，但基本上都是200mm以上，但因為聚苯板造價低些，現(xiàn)在很多車主為了低價格也經(jīng)常采用。如果是綠色蔬果蛋類等對低溫要求不是很高的倒是可以使用，但是凍品就不要考慮了。擠塑板是現(xiàn)在的一種新興材料，造價低，但是保溫效果好。因為本身平整度有保證所以粘合起來效果也比較好。一些大的廠家已經(jīng)有使用。單純的冷藏保溫廂采用這個工藝下來的話除了必要的預(yù)埋基本上就沒有鐵的存在了。這也是為了避免冷橋跑冷的緣故，現(xiàn)在也有一些廂體整個就沒有鐵，連接處用小方木或者是靠合廂膠的力量，也是完全可以的。