轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正向效率。能把加在汽車檢測時(shí)的轉(zhuǎn)向盤上的力全部傳給車輪，則效率，反之，加在轉(zhuǎn)向盤上的力若大部分都用來克服機(jī)構(gòu)里的摩擦阻力，而只有一小部分用到偏移車輪上，則效率很低。其中，轉(zhuǎn)向器的效率尤為重要。前橋負(fù)荷。汽車總質(zhì)量壓在轉(zhuǎn)向車輪上的部分越大，轉(zhuǎn)向就會(huì)越沉重。在汽車設(shè)計(jì)過程中，總是設(shè)法減輕前軸的負(fù)荷，以求減小轉(zhuǎn)向盤上的轉(zhuǎn)向力。

對(duì)于清洗對(duì)象比較煩多的情況下可以選擇隨機(jī)抽樣檢測，我們隨機(jī)抽取出個(gè)別清洗對(duì)象來進(jìn)行檢測，由它的檢驗(yàn)結(jié)果來判定所有清洗對(duì)象的潔凈程度。需要注意的是，要選取一定的檢測數(shù)量才能較準(zhǔn)確地反映整體情況。傳感器的位置如果出現(xiàn)偏移，就會(huì)導(dǎo)致傳感器故障、度故障等，所以當(dāng)清洗檢測機(jī)出現(xiàn)問題后，這里也是要檢查的部件之一。

軸套清洗檢測機(jī)電源出現(xiàn)故障這種故障是一種靜態(tài)故障。出現(xiàn)這種故障大部分是因?yàn)殡娫淳€或者是地線開路，接錯(cuò)了或者是接觸不良的原因引起的，當(dāng)然也有可能是因?yàn)樵O(shè)備或者是電路板的組件輸入電壓超出了允許的偏差范圍，還有電源組件自身的電路故障而引起的輸出電壓超過了允許的偏差范圍。無源器件出現(xiàn)故障，這種情況主要是因?yàn)殡娙萜鲾嗦?，電阻器端帽松?dòng)掉落引起的開路，電阻值出現(xiàn)變化等原因。電阻值改變了，可能會(huì)引發(fā)邏輯值模糊的情況，電容值改變了，可能會(huì)跟著發(fā)生去耦不良、振蕩器頻率變化還有電動(dòng)機(jī)等設(shè)備無法啟動(dòng)的情況。