禁止公路運(yùn)輸！大宗物流卡友的冬天來了-3

7月1起禁止生產(chǎn)國(guó)五車除了各省市在加快污染治理以外，5月15日，生態(tài)環(huán)境部等四部門聯(lián)合發(fā)布關(guān)于調(diào)整輕型汽車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施有關(guān)要求的公告：

自2020年7月1日起，全國(guó)范圍實(shí)施輕型汽車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，禁止生產(chǎn)國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)輕型汽車，進(jìn)口輕型汽車應(yīng)符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

發(fā)動(dòng)機(jī)工作，轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)就開始工作

機(jī)械液壓助力是發(fā)展時(shí)間也是技術(shù)成熟的轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，它的優(yōu)勢(shì)是結(jié)構(gòu)成熟、電控系統(tǒng)少，運(yùn)行更穩(wěn)定、維修保養(yǎng)簡(jiǎn)單便宜。缺點(diǎn)就是相對(duì)占用體積大，增加油耗、又由于需要依靠發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)傳遞動(dòng)力所以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)依賴度高，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)或者故障就會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)就不能有效工作。全新的汕德卡C7H重卡整體的智能表現(xiàn)就足夠的出色，其就搭配了全新的前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、零啟動(dòng)適應(yīng)性巡航與緊急制動(dòng)系統(tǒng)、電動(dòng)后視鏡、自動(dòng)大燈、中控鎖等，可達(dá)到L2級(jí)別的智能化水平。（一般有保護(hù)設(shè)定，但失去動(dòng)力源后也只能有效助力若干次）

原理如下：旋轉(zhuǎn)方向盤會(huì)使轉(zhuǎn)向軸產(chǎn)生一定的轉(zhuǎn)角，轉(zhuǎn)角傳感器在感知角速度和角方向的變化時(shí)為感應(yīng)控制單元提供感應(yīng)信號(hào)然后驅(qū)使液壓助力泵再有效助力輔助工作。機(jī)械液壓助力系統(tǒng)動(dòng)力來源是發(fā)動(dòng)機(jī)通過皮帶傳輸動(dòng)力驅(qū)動(dòng)液壓泵，所以必須依賴發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)；只通過轉(zhuǎn)向角速度來確定液壓傳遞和力度，所以它在車輛停止-低速-高速三個(gè)階段提供的液壓力矩可調(diào)節(jié)范圍很?。辉诮衲?月份，在疫情影響逐漸減小之際，國(guó)內(nèi)諸多地區(qū)相繼出臺(tái)了大規(guī)模的“新基建”投資計(jì)劃。雖然它相比機(jī)械助力更有效但是對(duì)精準(zhǔn)性和安全性上還是有所欠缺。

助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

無液壓助力泵，電控單元和電機(jī)控制轉(zhuǎn)向電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)擁有電控的可變和精準(zhǔn)性又避免了液壓系統(tǒng)的缺點(diǎn)，用控制單元和電機(jī)完全取代了液壓控制系統(tǒng)的液壓裝置。結(jié)構(gòu)主要由控制單元、扭矩傳感器、角度傳感器、車速傳感器、電動(dòng)機(jī)、離合器等主要控件組成。其動(dòng)力傳遞依靠的是電機(jī)，控制單元接受傳感器的信息進(jìn)行分析后控制電機(jī)進(jìn)行助力扭矩的分配從而驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向。由于它是一套硬件 軟件組合的配套系統(tǒng)，在不改變硬件設(shè)施的前提下可以對(duì)軟件升級(jí)、修改后又能適應(yīng)更多情況，所以它也是未來的發(fā)展方向。不過由于技術(shù)含量高、電子配套穩(wěn)定性和耐用性起到整個(gè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)至關(guān)重要的作用，所以它也是隨著汽車電氣化技術(shù)的不斷提升而發(fā)展。動(dòng)力上，采用永磁同步電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)額定功率150KW,峰值功率180KW。

近幾年的家庭車型往往也都采用了電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在國(guó)內(nèi)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的普及率和搭載時(shí)間先后上日、韓系優(yōu)于德、美系。不過現(xiàn)在的轎車如果不是電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)估計(jì)都不好意思售賣，現(xiàn)在也似乎都是標(biāo)配了。