冬季?柴油發(fā)電機(jī)組如何保養(yǎng)？

冬季柴油發(fā)電機(jī)組如何保養(yǎng)？

    冬季是所有機(jī)械設(shè)備都需注意保養(yǎng)的時(shí)刻，天氣比較潮濕，水分比較充足，影響發(fā)電機(jī)的因素就會(huì)更多，保養(yǎng)起來(lái)也就更加繁瑣，由于機(jī)油和燃油粘稠度比較高。所以在冬季，柴油發(fā)電機(jī)需要注意添加比較稀的燃油，這樣有助于使用。在冬季，注意柴油發(fā)電機(jī)的日常保養(yǎng)和維護(hù)，并做好實(shí)時(shí)記錄是很關(guān)鍵的。對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)來(lái)說(shuō)，由于它不是日常的主要供電設(shè)備，所以日常的維護(hù)保養(yǎng)主要包括以下幾個(gè)方面：

    1、定期檢查和更換柴油過(guò)濾器和機(jī)油過(guò)濾器；

    2、定期清理檢查進(jìn)氣過(guò)濾器，并在固定的周期進(jìn)行更換（或者根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的工況和進(jìn)氣過(guò)濾器的透氣程度進(jìn)行更換）；

    3、定期檢查和清理電池組接線柱，保持接線柱清潔；

    4、定期檢查電池組的充電狀態(tài)，保證良好的充電效果；

    5、定期檢查風(fēng)扇皮帶的狀態(tài)，確保無(wú)損傷和處于正常的松緊度；

    6、定期檢查冷卻液的狀態(tài)，確保滿足要求；

    7、定期檢查或者更換重慶發(fā)電機(jī)的柴油，確保油位正常；

    8、冬天寒冷季節(jié)要確保機(jī)組預(yù)熱裝置正常工作，以便在需要啟動(dòng)發(fā)電機(jī)時(shí)能正常啟動(dòng)；

    9、每次開(kāi)機(jī)前檢查柴油箱的油量，保持充滿狀態(tài)；

    10、定期清潔濰坊柴油發(fā)電機(jī)外表面的灰塵等污物；

    11、如是水冷機(jī)組，還要定期檢查循環(huán)冷卻水系統(tǒng)（水泵、水量等）是否正常，控制系統(tǒng)是否正常。

?柴油發(fā)電機(jī)排氣冒白煙和藍(lán)煙的原因和解決方法：

柴油發(fā)電機(jī)排氣冒白煙和藍(lán)煙的原因和解決方法：

    排氣冒白煙原因：

    （1）噴油器噴油霧化不良，有滴油現(xiàn)象，噴油壓力過(guò)低

    （2）柴油發(fā)電機(jī)組剛起動(dòng)時(shí)，個(gè)別氣缸不燃燒（特別是冬天）

    解決方法：

    （1）檢查噴油器偶件，進(jìn)行修磨或更換。重新調(diào)整噴油壓力，使其達(dá)到規(guī)定范圍

    （2）適當(dāng)提高轉(zhuǎn)速及負(fù)荷，多運(yùn)轉(zhuǎn)一些時(shí)間

    排氣冒藍(lán)煙原因：

    （1）空氣濾清器阻塞，進(jìn)氣不暢或其機(jī)油盤內(nèi)機(jī)油過(guò)多（油濾式空濾器）

    （2）活塞環(huán)卡住或磨損過(guò)多，彈性不足；安裝時(shí)活塞環(huán)倒角方向裝反，使機(jī)油進(jìn)入燃燒室

    （3）長(zhǎng)期低負(fù)荷（標(biāo)定功率40%以下）運(yùn)轉(zhuǎn)，活塞與缸套之間間隙過(guò)大，使機(jī)油易串入燃燒室

    （4）油底殼內(nèi)機(jī)油加入過(guò)多

    解決方法：

    （1）拆檢和清理空氣濾清器，減少機(jī)油至規(guī)定平面

    （2）拆檢活塞環(huán)，必要時(shí)應(yīng)更換

    （3）適當(dāng)提高負(fù)荷，配套時(shí)選用功率要恰當(dāng)

    （4）按機(jī)油標(biāo)尺刻線加注機(jī)油

發(fā)電機(jī)組各個(gè)部位漏油的處理方法：

發(fā)電機(jī)組各個(gè)部位漏油的處理方法：

    柴油發(fā)電機(jī)組使用過(guò)程中比較困擾用戶的問(wèn)題就是漏油現(xiàn)象，柴油發(fā)電機(jī)組的噴油嘴、輸油管、氣門室罩等部位都是可能會(huì)出現(xiàn)漏油的部分，漏油不僅增加了操作成本，也會(huì)降低發(fā)電機(jī)組工作效率。睿柏爾小編為大家整理了發(fā)電機(jī)組各個(gè)部位漏油的解決方法：

    1、噴油嘴回油：噴油嘴是個(gè)精密部件。如果使用不清潔柴油或設(shè)備使用日久，就會(huì)因噴油嘴磨損而回油。但更換噴油嘴成本高，為避免回油漏掉，可以通過(guò)回油管將油引回油箱，或引入柴油過(guò)濾器。如果回油管損壞，可用一截塑料管，將油引入自備的容器，經(jīng)過(guò)濾后再倒回油箱。

    2、輸油部分漏油：可分情況作適當(dāng)處理：輸油管空心螺絲的墊圈不平，可將墊圈卸下，磨平再墊上，如還不能解決問(wèn)題，可更換新墊圈，或用較厚的軟塑料材料剪成墊圈換上；塑料輸油管與金屬接頭處漏油，多半是塑料輸油管硬化或裂開(kāi)，可剪去硬化、裂開(kāi)部分，然后用熱水燙軟，趁熱裝在金屬接頭上，再用金屬絲捆牢；金屬輸油管漏油，可將裂開(kāi)處用銅焊焊好。此外，為防止輸油管裂開(kāi)，在安裝輸油管時(shí)，彎度應(yīng)適宜，不要硬扳著安裝，管身不要與機(jī)身接觸，避免磨壞。

    3、氣門室罩漏油：氣門室罩在安裝時(shí)，如緊固力過(guò)大，就易使其變形漏油。這時(shí)，可將漏油的氣門室罩卸下來(lái)，用木棒小心地捶擊，使其接觸面恢復(fù)平整，然后，再墊上墊片，安裝好即可。

    以上介紹的方法可以幫助大家簡(jiǎn)單的處理漏油問(wèn)題，對(duì)于容易漏油的部分大家需要在日常檢修中重點(diǎn)關(guān)注，留心磨損對(duì)配件的影響。以及一些橡膠零件的失效。