比例閥運(yùn)行對(duì)污染控制要求    

   比例閥對(duì)油液的污染度通常要求為NASl638的7—9級(jí)(ISO的16／13，17／14，18／15級(jí))，決定這一指標(biāo)的主要環(huán)節(jié)是先導(dǎo)級(jí)。

雖然電液比例閥較伺服閥的抗污染能力強(qiáng)，但也不能因此對(duì)油液污染掉以輕心，因?yàn)殡娨罕壤刂葡到y(tǒng)的很多故障也是由油液污染所引起的。注意比例閥的泄油口要單獨(dú)回油箱。

水輪機(jī)控制的核心液壓元件一般為伺服性能的比例閥:D634， 4WRPEH10 ，KBS4V5等。TRT所用的核心液壓控制閥也是伺服性能的比例閥或伺服閥（6通或10通）風(fēng)電的核心液壓控制是偏航和變槳，實(shí)際是一個(gè)逐風(fēng)的控制。風(fēng)電因其環(huán)境一般比較惡劣而且維護(hù)起來相對(duì)也不是很方便要求又比較高因而其核心液壓元件一般選為性能高的比例閥:4WREE10/KBF4V5等

可靠性

當(dāng)閥長(zhǎng)期處于零位需要克服啟動(dòng)淤積的時(shí)候，帶LVDT的比例閥具有校正位置的能力是非常重要的，特別是對(duì)于高壓系統(tǒng)。大多數(shù)系統(tǒng)，液壓油清潔度是足夠的，非LVDT閥也能工作得很好。然而，對(duì)很多苛刻要求的系統(tǒng)，情況可能就不一樣了。比如，非LVDT閥控制油缸速度30%的時(shí)候，只需要30%的電磁力來移動(dòng)閥芯，但是如果閥芯有淤積，該力就不夠了。帶LVDT的閥具有糾錯(cuò)功能，此時(shí)甚至可能會(huì)輸出100%的電流來驅(qū)動(dòng)電磁鐵以達(dá)到期望位置。正是這個(gè)原因，一些制造商在樣本中就提到帶LVDT的閥，其至高電流相對(duì)會(huì)高一些。