限矩型液力耦合器的注液范圍為其作業(yè)腔容積的40% ～80%。注液量超越上, 重載下電動機不能發(fā)動, 當載荷遽然增大時, 電動時機失速和悶車, 及在作業(yè)時因過載而急劇升溫, 內(nèi)壓增大, 引起走漏, 甚至形成機械損壞; 注液量低于下, 削弱了電動機的發(fā)動能力, 下降傳動功率和效率, 使軸承得不到充分光滑, 發(fā)生噪聲而過早損壞; 易熔塞不能用木塞代替。

刮板輸送機，其型號是為SGB-630/150，應怎樣來具體理解？

刮板輸送機，如果其型號表示是為SGB-630/150的話，那么其的正確理解，是為：S是指輸送機，G是指該輸送機是為刮板，B是指邊雙鏈型的，后面的630，是指其中部槽寬度，而150，則是指電機的總功率，是為150千瓦。

刮板輸送機中的KS型，其具體來講的話，是一種中部槽在水平或垂直面內(nèi)進行有限度折曲的輸送機，并且，其是可以在采煤工作中來廣泛使用的，并且是不可缺少的一個機器設備。此外，這一種輸送機，是可以進行連續(xù)運轉的，保證生產(chǎn)的順利進行。


左手握住軸承體內(nèi)套，右手撥動外套使其旋轉，聽其是否有雜響。由于大部分產(chǎn)品的生產(chǎn)條件落后，完全手工作坊式操作，在生產(chǎn)過程中難免會摻進沙子一類的雜質，藏在軸承體內(nèi)，所以在旋轉的時候會發(fā)出雜響。這是和嚴格執(zhí)行生產(chǎn)標準、并且用機器操作的正廠品牌之間的不同。刮板機配件，當指針由警告區(qū)接近危險區(qū)，而在采取改進潤滑等措施后指針并未返回時，便可判明是軸承本身的問題

刮板機配件，當指針由警告區(qū)接近危險區(qū)，而在采取改進潤滑等措施后指針并未返回時，便可判明是軸承本身的問題，此時可趁尚未進入危險區(qū)時，將軸承報修。究竟距危險區(qū)多遠開始報修，可由經(jīng)驗調整。利用這樣的儀器，可以充分利用軸承工作潛力，及時將軸承報修，并可避免故障發(fā)生。

　　刮板機配件,配件廠在軸承體上會印有品牌字樣、標號等。字體非常小，但是正廠出品大都使用鋼印技術，而且在未經(jīng)過熱處理之前就進行壓字，因此字體雖然小，但是凹得深，非常清晰。而產(chǎn)品的字體非但模糊，由于印字技術粗糙，字體浮于表面，有些甚至輕易地就可以用手抹去。