柴油機的基本結構：它由氣缸、活塞、氣缸蓋、進氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構件構成。

柴油發(fā)電機的柴油機一般是單缸或多缸四行程的柴油機。它是通過人力或其它動力轉動柴油機曲軸使活塞在頂部密閉的氣缸中作上下往復運動。活塞在運動中完成四個行程：進氣行程、壓縮行程、燃燒和作功（膨脹）行程及排氣行程。當活塞由上向下運動時進氣門打開，經(jīng)空氣濾清器過濾的新鮮空氣進入氣缸完成進氣行程。

UPS不能正常工作：UPS整流器允許的輸入電壓范圍一般在額定值的±15%或更寬，發(fā)電機的輸出電壓不穩(wěn)定相對來說影響較小，因此需特別關注頻率漂移對UPS正常運行所產生的兩方面影響：UPS不能旁路。無論是在線式或后備式UPS，在旁路電源電壓和頻率處于允許的范圍內時，UPS的逆變器輸出跟蹤旁路電源，逆變電源與旁路電源鎖相、同步。當旁路電源由發(fā)電機提供時，頻率會發(fā)生快速變化。當頻率變化超出預先設定的極限時，逆變器頻率變化就無法跟上旁路電源的頻率變化。這時靜態(tài)旁路開關將禁止切換到旁路（在這種情況下切換有可能造成逆變器過流、短路。

柴油發(fā)電機組機房吸聲墻體布置應確保平整堅固、吸聲材料為吸聲玻璃棉或巖棉、吸聲天花的拐角需使用鋁角裝飾和固定等等

一、柴油發(fā)電機組機房吸聲天花墻體的布置應平整、牢固。

   二、柴油發(fā)電機組機房吸聲天花的骨架為40×4的角鋼。水平放置，間距為1000mm，角鋼外平面距墻面為40mm。所有不防銹金屬購件均需進行防銹處理。

三、柴油發(fā)電機組機房填充吸聲材料為吸聲玻璃棉（或巖棉），厚度為50mm，所有除進、排風口和門洞外的地方必須完全填充。

   四、柴油發(fā)電機組機房吸聲天花的所有拐角處必須使用鋁角裝飾和固定，且每塊天花上的拉釘不得小于2顆。

低噪音發(fā)電機組特點:

1、低噪音柴油發(fā)電機組總體設計結構緊湊，體積小，造型新穎美觀，占用空間小;

2、箱體全部為可拆卸式結構，箱體采用鋼板拼接而成，表面涂有防銹漆,同時具備降噪和防雨功能;

3、箱體內部采用多層屏障阻抗錯配式消聲結構、內置式大型阻抗式消聲器，噪音水平也可根據(jù)用戶需求控制在65 (dba)分貝以下。。

4、箱體結構設計合理,箱體內部設有大容量油箱，左右同時設有兩扇檢修門],以便機組故障檢修;

5、同時在箱體上開有觀察窗和機組緊急停機故障按鈕，以便觀察機組的運行情況及在機組出現(xiàn)緊急情況時以快的速度停機避免機組受到損壞。