濰柴柴油機(jī)通過(guò)飛輪、支承盤(pán)、壓盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)輸出軸輸出動(dòng)力。離合器輸出軸后端可安裝平皮帶輪，也可安裝三角皮帶輪或聯(lián)軸器。那么離合器在濰柴柴油機(jī)中的作用有哪些呢？下面就來(lái)為大家來(lái)介紹一下。

　　1. 離合器“合”上應(yīng)當(dāng)在柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不高于1500轉(zhuǎn)/分時(shí)進(jìn)行?！昂稀鄙系膭?dòng)作要和緩，否則柴油機(jī)會(huì)突加負(fù)荷而冒煙，致使熄火。離合器“離”開(kāi)的動(dòng)作要干脆，以避免離合器片打滑而過(guò)早損壞。

　　2. 當(dāng)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不允許離合器“離”開(kāi)15秒以上，以防止分離軸承過(guò)早損壞。冬季暖機(jī)時(shí)，應(yīng)使柴油機(jī)與配套機(jī)器脫離，離合器處于“合”的位置。

　　3. 在拆裝離合器時(shí)，應(yīng)特別注意磨擦片、飛輪及壓盤(pán)的結(jié)合面上不得沾有油污。在安裝離合器時(shí)，應(yīng)以定心軸（隨機(jī)工具）定位，使從動(dòng)盤(pán)花鍵與飛輪軸同心，將支撐盤(pán)緊固于飛輪上，摩擦片被壓緊后，將定心軸輸出，再裝離合器殼

　　4. 當(dāng)調(diào)整分離杠桿與分離軸承之間的間隙“A”，先打開(kāi)調(diào)整孔蓋，松開(kāi)螺母，調(diào)節(jié)調(diào)整螺釘位置。當(dāng)離合器操縱桿停在離合板“合”的位置時(shí)，間隙“A”應(yīng)為3毫米，且三個(gè)杠桿與分離軸承之間隙值相差應(yīng)該不大于0.2毫米。

氣缸套，濰柴發(fā)電機(jī)組中不可缺少的重要部件。氣缸套的功用有：1.與缸蓋、活塞共同構(gòu)成氣缸工作空間。2.筒形活塞柴油機(jī)的氣缸套承受活塞側(cè)推力，成為活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)程。3.將活塞組件及本身的熱量傳給冷卻水，使之工作溫度適當(dāng)。4.二沖程柴油機(jī)的氣缸套布置有氣口，由活塞啟閉，實(shí)現(xiàn)配氣。濰柴發(fā)電機(jī)組的使用中，氣缸套的工作條件是十分惡劣的。濰柴發(fā)電機(jī)組氣缸套的工作狀況直接影響機(jī)組能否正常運(yùn)行。使用不當(dāng)，會(huì)造成嚴(yán)重磨損、拉缸、抱缸、穴蝕等損壞現(xiàn)象，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)工作性能下降，甚至發(fā)生嚴(yán)重事故。

 濰柴發(fā)電機(jī)組在磨合時(shí)噴油泵傳動(dòng)裝置出現(xiàn)了異響，打開(kāi)上蓋板進(jìn)行檢查發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑狀況不好，并有大量磨損的黃銅銷(xiāo)。     拆卸噴油泵支架上工藝孔螺栓檢查來(lái)油情況，試轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)使機(jī)油泵供油，該處來(lái)油正常。清理噴油泵支架油道并用氣吹卻發(fā)現(xiàn)油道不暢，彰顯故障出現(xiàn)在該處。    仔細(xì)分析噴油泵傳動(dòng)裝置，發(fā)現(xiàn)止推軸承分部件(以下簡(jiǎn)稱為軸承座)裝配錯(cuò)位60°，原來(lái)該軸承座上有6個(gè)固定螺栓孔，呈60°均勻分布，不論怎樣轉(zhuǎn)動(dòng)只要間隔60°都能用螺栓固定到噴油泵支架上，而正確的裝配角只有一個(gè)，-是軸承座上油道缺口向上對(duì)準(zhǔn)噴油泵支架油道。出現(xiàn)這一故障的原因是裝配不細(xì)心。經(jīng)更換止推套并正確裝配后試轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)檢查，異響消失，來(lái)油暢通，潤(rùn)滑良好，發(fā)動(dòng)機(jī)正常。