直流充電樁和交流充電樁的區(qū)別：

直流充電樁：直流電動(dòng)汽車充電樁，別名便是“快速充電樁”，它是固定不動(dòng)安裝在新能源汽車外，與交流電力網(wǎng)聯(lián)接，能夠?yàn)榉擒囕d新能源汽車動(dòng)力鋰電池提供直流穩(wěn)壓電源的供電設(shè)備。直流充電樁的輸入工作電壓選用三相四線AC380V±15%，頻率為50Hz,電流輸出為可調(diào)直流電，直接為新能源汽車的動(dòng)力鋰電池充電。

交流充電樁使用的注意事項(xiàng)　　

慢充樁和快充樁差距好大，大家可能會(huì)疑惑，為什么快充樁那么大而慢充樁那么小?因?yàn)槁錁逗涂斐錁兜碾妷汉碗娏鞫疾煌?，所以?dǎo)致其內(nèi)部的工作原理和工作結(jié)構(gòu)也有了很大的差異，快充樁比慢充樁多了一個(gè)內(nèi)置充電機(jī)加上升壓整流設(shè)備，構(gòu)造比慢充樁復(fù)雜很多，因?yàn)楦邏寒a(chǎn)熱多，所以快充樁一般還配備散熱裝置，這就是為什么二者之間大小差異如此明顯的原因。

交流充電樁的散熱方法

相比于其他電源，充電樁的系統(tǒng)散熱量要大的多，對(duì)系統(tǒng)熱設(shè)計(jì)要求極為嚴(yán)格。直流充電樁的功率范圍在30KW、60KW和120KW，效率普遍在95%左右，那么其中5%就轉(zhuǎn)化為熱損耗，其熱損耗將是1.5KW、3KW和6KW。對(duì)于戶外設(shè)備，這些熱量必然要排出設(shè)備之外,否則將會(huì)加速設(shè)備的老化，同時(shí)需要做好防水防塵的處理，以防出現(xiàn)電子設(shè)備短路和信號(hào)紊亂的情況。

交流充電樁的介紹。交流充電樁，本質(zhì)就是一個(gè)帶控制的插座，輸出的是交流電，需要車載充電機(jī)自己進(jìn)行變壓整流，受限于車載充電機(jī)功率，一般功率小，3.3和7kw的居多。設(shè)計(jì)要求：交流充電樁電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)，主回路由輸入保護(hù)斷路器、交流智能電能表、交流控制接觸器和充電接口連接器組成；二次回路由控制繼電器、急停按鈕、運(yùn)行狀態(tài)指示燈、充電樁智能控制器和人機(jī)交互設(shè)備（顯示、輸入與）組成。