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發(fā)布時(shí)間:2020-06-15 19:04  
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全新B19車型 東風(fēng)多利卡D6-L
這款東風(fēng)多利卡D6-L為倉柵車,軸距為3308mm,外觀相比之前的2018款多利卡并無明顯變化。在駕駛艙兩側(cè)的前方頂部,各增加一個(gè)示寬燈,使得在傍晚和夜間行車時(shí)更加醒目。
在駕駛艙頂部裝配了導(dǎo)流罩,可以減小風(fēng)阻,達(dá)到降低油耗的作用。
大燈和霧燈是傳統(tǒng)的反光碗式,燈源依然是鹵素。希望東風(fēng)能增加LED光源的選項(xiàng),畢竟貨車司機(jī)需要經(jīng)常跑夜路,良好的視野可以減少貨車司機(jī)的疲勞度。再者,貨車司機(jī)也不用冒著違法改裝的風(fēng)險(xiǎn)去改裝燈光。
雖然是輕型貨車,但是后視鏡、下后視鏡、照地鏡一個(gè)不落。
這輛D6-L是一輛倉柵車,后門是3門3向開啟,這種布局很適合貨物搬運(yùn)。
尾燈依舊是普通鹵素?zé)?。在后牌照架上方,還有1個(gè)倒車影像攝像頭。
玉柴國(guó)六動(dòng)力 德納車橋
發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的核心部件,在這里向大家重點(diǎn)介紹下這款由玉柴提供的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
這臺(tái)東風(fēng)多利卡D6-L搭載了玉柴國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的2.4L型號(hào)為YCY24柴油發(fā)動(dòng)機(jī),匹配萬里揚(yáng)型號(hào)為6G40的6速手動(dòng)變速器。
YCY24的研制,得到了世界三大權(quán)威內(nèi)燃機(jī)研發(fā)公司之一的AVL公司支持。YCY24的概念設(shè)計(jì)和開發(fā)流程嚴(yán)格按照歐洲先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,集成了當(dāng)前歐洲輕型發(fā)動(dòng)機(jī)最為先進(jìn)的技術(shù)成果,核心零部件全部由國(guó)際**供應(yīng)商提供,綜合水平達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先。
YCY24為高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī),EGR+DOC+DPF+SCR,排放達(dá)到了國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。**馬力140ps,發(fā)動(dòng)機(jī)在1400~2000轉(zhuǎn)時(shí),可輸出**扭矩400N·m,起步扭矩大于270N·m。
從研發(fā)之始,YCY24就進(jìn)行了輕量化設(shè)計(jì),采用了鋁合金缸蓋及缸蓋罩,集成模塊化設(shè)計(jì),具自重輕的特點(diǎn)。質(zhì)量相比上一代同功率發(fā)動(dòng)機(jī)減少約80kg。
在輕量化的同時(shí),YCY24依舊可靠耐用。通過高強(qiáng)度缸體、高品質(zhì)曲軸、大品牌零部件以及強(qiáng)大仿真技術(shù)和超長(zhǎng)可靠性試驗(yàn)的支撐,YCY24整機(jī)B10(產(chǎn)品可靠性壽命)大于70萬公里,維護(hù)保養(yǎng)周期長(zhǎng)達(dá)4萬公里。
YCY24可搭載于輕卡、輕客、校車及皮卡等車型。
這臺(tái)東風(fēng)多利卡D6-L的前橋采用了德納車橋。德納車橋是源自美國(guó)的車橋品牌,與東風(fēng)有著密切的合作。這款德納車橋的紅色涂裝,看起來就很結(jié)實(shí)耐用。
后橋同樣為德納車橋,具體為5噸帶有輪邊減速器,速比為4.875。
在后橋彈簧為少片簧,此外還配有2根減振器。
該車一共安裝6條輪胎,輪胎規(guī)格為7.50R16 14PR。根據(jù)變速器型號(hào)、輪胎規(guī)格和車橋速比,試用卡車之家的車速計(jì)算器,我們得出,當(dāng)變速器處于6擋,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)時(shí),時(shí)速約為60km/h。
內(nèi)飾有進(jìn)步 搭配10寸智能車機(jī)
相較之前的車型,車門有了更多設(shè)計(jì)感,音箱不再是老舊的方格鏤空的網(wǎng)格包覆,變?yōu)榱烁鼮闀r(shí)髦的網(wǎng)眼包覆。車門下方有一個(gè)較大的水壺架,可以放下一個(gè)較大號(hào)的保溫杯。
中控鎖給好評(píng),但是沒有車窗一鍵升降,這并不是什么高級(jí)功能,為什么不能配齊呢?
織物座椅,手動(dòng)4向調(diào)節(jié),沒有高低調(diào)節(jié)略顯遺憾。
四輻多功能方向盤,款式和2018款東風(fēng)多利卡一致,音量調(diào)節(jié),接打電話等常用功能都集成在方向盤上。
相較于2018款車型,這款的儀表板增加了2個(gè)氣壓表指針,但液晶屏的尺寸變小了。具體為左側(cè)為轉(zhuǎn)速表、燃油表,中間時(shí)速表和液晶屏,右側(cè)水溫表和氣壓表。
中控臺(tái)10寸智能車機(jī)給好評(píng)。10寸顯示屏的主機(jī)在輕卡里是很少見的,這臺(tái)10寸的車機(jī)具備倒車影像、USB、藍(lán)牙及mp3等功能,支持sd卡讀取。
電、氣喇叭切換及DPF再生控制鍵。
空調(diào)控制面板,2個(gè)24V的點(diǎn)煙器插口,夠用。
萬里揚(yáng)提供的6檔手動(dòng)變速器,手感不錯(cuò),吸入感強(qiáng)。
駐車制動(dòng)手柄,此外還配備了2個(gè)USB電源,邊上還有2個(gè)手機(jī)槽,充電的時(shí)候可以方便的將手機(jī)放置在此。
副駕左側(cè)的座椅靠背倒下來后,是1組水杯架和1個(gè)儲(chǔ)物盒。
副駕前方有2個(gè)獨(dú)立的手套箱,適宜放置一些零碎的物品。
在正副駕駛席上方,還有各有一排儲(chǔ)物格。
雖然我國(guó)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)尚未全面正式實(shí)施,但東風(fēng)此次推出車型均為國(guó)六標(biāo)準(zhǔn),顯示了東風(fēng)在產(chǎn)品研發(fā)方面的強(qiáng)大實(shí)力。在據(jù)廠家介紹,這款東風(fēng)多利卡D6-L車型將于近期上市銷售。








B19系列車型是東風(fēng)輕型車在B07基礎(chǔ)上的全新升級(jí)產(chǎn)品,覆蓋東風(fēng)凱普特、東風(fēng)多利卡、東風(fēng)福瑞卡三個(gè)品系,由東風(fēng)汽車股份研發(fā)院院長(zhǎng)張晶峰帶隊(duì),上澤直己等十多名日產(chǎn)專家參與,借鑒日產(chǎn)整車開發(fā)流程和驗(yàn)證體系而全力打造的升級(jí)換代產(chǎn)品,在車身、整車配置、動(dòng)力性、可靠性、輕量化等方面進(jìn)行迭代升級(jí),彰顯了科技和實(shí)用。其產(chǎn)品型譜十分豐富,覆蓋物流、冷藏、專改等輕卡全系列細(xì)分市場(chǎng),新車將于今年年底正式上市。此次武漢車展的實(shí)車首秀,可謂滿足大眾好奇心,讓消費(fèi)者先行一睹為快。
事實(shí)上,作為全新升級(jí)款戰(zhàn)略車型,伴隨東風(fēng)輕型車品牌煥新、智能網(wǎng)聯(lián)事業(yè)的持續(xù)發(fā)力,尚未正式上市的B19早已先聲奪人,獲得行業(yè)大客戶青睞,在此前東風(fēng)汽車股份品牌發(fā)布會(huì)上一舉斬獲超萬輛訂單。實(shí)力決定價(jià)值,這是競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)永恒不變的規(guī)律。未上市先火的B19到底有何實(shí)力,值得大眾信賴,著實(shí)讓人想要一探究竟。
作為"向客戶而生"這一核心價(jià)值觀的踐行者,東風(fēng)輕型車深刻洞察用戶的需求,率先回歸到產(chǎn)品硬實(shí)力上來,無論是外觀內(nèi)飾還是配置上,盡可能迎合大眾需求,滿足用戶喜好進(jìn)行開發(fā)設(shè)計(jì)。據(jù)悉,B19新車外觀將采用家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體造型彰顯科技、時(shí)尚、舒展的設(shè)計(jì)之感。前臉、格柵、導(dǎo)流罩等外觀造型較之前均有較大改動(dòng)。在內(nèi)飾上,新車將帶來肉眼可見的諸多變化,儀表臺(tái)以"飛機(jī)剪影"形態(tài)為靈感,同時(shí)將大氣、時(shí)尚、科技的細(xì)節(jié)融入其中,液晶儀表、10寸MP5、多功能方向盤等科技化配置進(jìn)一步"對(duì)味"年輕一輩司機(jī)。
此外,升級(jí)改款后的B19新車還將在動(dòng)力性、節(jié)油性、可靠性、主被動(dòng)安全配置等方面帶來卓越的提升。通過強(qiáng)化發(fā)動(dòng)機(jī)、提高發(fā)動(dòng)機(jī)爆壓、優(yōu)化傳動(dòng)系速比,新車將帶來性能可靠、高效出勤體驗(yàn)。當(dāng)然,這一切將在待上市后見分曉。
時(shí)值東風(fēng)輕型車二十周年這一節(jié)點(diǎn),立足新的發(fā)展階段,伴隨不久前東風(fēng)汽車股份新品牌戰(zhàn)略發(fā)布,這也意味著以"智慧物流**合作伙伴"為品牌愿景、以"客戶體驗(yàn)領(lǐng)先的輕型車企業(yè)"為品牌使命、以"向客戶而生"為品牌價(jià)值觀、以"滿載信賴"為品牌口號(hào)的東風(fēng)輕型車品牌價(jià)值體系正式落地,而B19的到來將使得東風(fēng)輕卡的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力再度提升——產(chǎn)品是企業(yè)的立足之本,更強(qiáng)大的產(chǎn)品是東風(fēng)輕型車在存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代發(fā)展的基礎(chǔ),也是東風(fēng)汽車股份實(shí)現(xiàn)"163倍增計(jì)劃"的需要。在11月1日即將到來的2019中國(guó)國(guó)際商用車展上,B19新車神秘面紗即將揭開,讓我們拭目以待!
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