運梁車屬特種設(shè)備，使用注意事項：

1、 當風力達到6級時嚴禁運梁車運梁。

 2、運梁車不得長時間載重停置，運梁過程中因故不能卸載而需長時間停置，必須選擇平整堅固的場地使梁體落地，并固定運梁車，防止滑動。

3、 運梁車在行進過程中出現(xiàn)故障，駕駛?cè)藛T應(yīng)立即停車，向現(xiàn)場負責人報告，現(xiàn)場負責人應(yīng)組織人員固定好運梁車，及時排除故障,做好警戒工作，在運梁車后方擺放反光錐筒，并安排安全員提醒過往車輛注意。

運梁平車具有載重量大、自行式、運輸不受距離限制。性能可靠，安全設(shè)施齊全，整機結(jié)構(gòu)合理，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，操作舒適，維修方便，抗傾覆穩(wěn)定性好，生產(chǎn)效率等特點。操作簡單方便，操作司機只需簡單的培訓即可勝任。維修方便，配件都屬于國標件。

運梁車安全使用注意  

⑴運梁車使用中必須嚴格按型號規(guī)格承載行駛操作過程必須按說明書進行操作、啟動、運行、保養(yǎng)。

⑵柴油機必須按提供的配套柴油機使用說明書、操作規(guī)程進行操作保養(yǎng)。

⑶運梁車承載時檔位必須處在1檔位置，以防承載后車輛滑行。停車后檔位必須處在有檔位置同時手動處在制動的位置。

⑷避免運梁車在下坡行駛時產(chǎn)生較大的慣性力矩，導(dǎo)致事故的發(fā)生。杜絕使用空檔滑行來達到提高速度和節(jié)省油耗的目的。

⑸運梁車應(yīng)定期保養(yǎng)，經(jīng)常檢查柴油機的潤滑油的油位、第二級變速箱潤滑油的油位和齒輪的潤滑油、轉(zhuǎn)向軸的潤滑油、燃油、冷卻水的狀況，以確保處于較佳使用狀態(tài)。

運梁車液壓系統(tǒng)清洗的一般步驟如下：

（1）、選定清洗油：當系統(tǒng)管路油箱較干凈時，可采用與工作油液同粘度或同種油清洗；如發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)不太干凈，可采用稍低粘度的清洗油進行清洗。

（2）、加熱清洗油：熱油使系統(tǒng)內(nèi)附著物容易游離脫落，一般加熱至50～60℃，清洗壓力0.2～0.4Mpa，清洗油流速盡可能大些，以利于帶走污物。九江膩子粉攪拌機

（3）、安裝過濾器：在清洗回路中，進油口安裝50～100μ的粗過濾器，回油口安裝10～50μ的過濾器。開始時粗濾，沖洗一段時間后逐步改用網(wǎng)眼細的濾油器，進行分次過濾。清洗時間一般8～24小時，開始每隔半小時拆開濾油器進行清掃，并逐步更換網(wǎng)眼細的濾芯和延長清洗時間間隔，污染嚴重的設(shè)備先用洗滌作用好的低粘度油液清洗，再用與使用油相近粘度的清洗油進行清洗。(五)應(yīng)減速慢行，行駛速度不宜大于5m/min，并應(yīng)及時糾偏。

運梁車三濾高溫天要定時更換，細節(jié)才能提效率

運梁車三濾高溫天要定時更換，細節(jié)才能提效率，更換機油和濾清器，是每個運梁炮車卡友的定期工作之一。機濾、空濾、柴濾和機油，依次進行，老司機早已輕車熟路，當然不會遺漏。

夏季保養(yǎng)得工作，更加不能忽視，其中運梁車三個小細節(jié)需要留意一下： A，清理柴濾集水杯中的污水。對于已經(jīng)使用大派克的卡友，放掉積水只是一個簡簡單單、輕而易舉的的小動作。對于經(jīng)常加小煉油的卡友，盡量勤清理積水。 B，換個新的空調(diào)濾芯。這個小玩意，我們平時很少換，炎熱的夏天到了，為了健康著想，更換很有必要的。運梁車行駛時，一人駕駛，另兩人應(yīng)在車體兩側(cè)看護警戒，嚴禁無關(guān)人員進入作業(yè)區(qū)和操作室。 高溫酷暑馬上就到 夏季保養(yǎng)從剎車開始 C，檢查一下輪轂軸頭的油液。莫要因為是“免維護”技術(shù)，而無視日常維護。

無論油潤滑還是脂潤滑技術(shù)，運梁炮車行車前“看一眼”必不可少。 駕駛室，是我們長途司機的工作間，也是起居室，夏天到了，別猶豫，動手打掃一下。實在太累了，請路邊的洗車大姐清理一下，除除塵，清理一下廢棄物。

車內(nèi)灰塵雜物過多，不僅影響健康，而且為酷熱的夏天預(yù)留了安全隱患： A，雜物多，空氣混濁，至少影響心情，容易產(chǎn)生煩躁。不少瓶瓶罐罐也處理一下，一個急剎車，乒乒乓乓。 B，火災(zāi)的隱患?；覊m是電子設(shè)備的天敵，多數(shù)電器失靈失效是散熱不良所致，但是灰塵會直接影響散熱，終導(dǎo)致“莫名其妙”的電路故障。 C，格外注意。九江膩子粉攪拌機（3）、安裝過濾器：在清洗回路中，進油口安裝50～100μ的粗過濾器，回油口安裝10～50μ的過濾器。長時間“丟失”的一次性打火機，運梁車夏天直曬自爆的幾率很高，必須找到這個隱患。