按輪軸布置有單軸單輪、雙軸雙輪、雙軸三輪和三軸三輪等種。以內燃機為動力，采用機械傳動或液壓傳動。一般前輪轉向，機動性好，后輪驅動。為改善轉向及碾壓性能，宜采用鉸接式轉向結構和全輪驅動。前輪框架和機架鉸接，以減少路面不平時的機身擺動。后輪和機架為剛性聯接。采用液壓操縱、用液壓缸控制轉向。前后碾輪均裝有刮板以清除碾輪上粘結物。還裝有噴水系統(tǒng)，用于壓實瀝青路面時，對碾輪灑水以防瀝青混合料粘附。壓路機側傳動和蓄電池保養(yǎng)側傳動易受灰塵泥砂的沾染，應經常注意檢查其潤滑情況，定期清除齒輪上污垢，并涂上一層新的鈣基潤滑脂。為增大作用力還可在碾輪內加裝鐵、砂、水等加大壓重。

昆明樺鑫機電設備有限公司始創(chuàng)于2004年,是銷售、租憑、維修發(fā)電機組的公司。在全省設有多個銷售服務部,隨時為用戶提供設計、供應、調試、維修一條龍 服務。

壓路機外資品牌表現優(yōu)于行業(yè)

業(yè)內5家外資品牌，當月銷售106臺，同比增長37臺，增幅53.6%，累計銷售750臺，同比增長79臺，市場份額由去年的6.7%增至目前的8%。近年來外資品牌呈現本土化進程加快的發(fā)展態(tài)勢，產品系列進一步拓寬，價格策略也有所調整，成為其市場份額增長的主要動力，但行業(yè)銷量非常大的機械單鋼輪產品仍為國內企業(yè)把持。在全省設有多個銷售服務部,隨時為用戶提供設計、供應、調試、維修一條龍服務。

壓路機發(fā)展簡況

壓路機等工程機械屬于資金密集、技術密集型且與相關工業(yè)關系極強的產品，涉及技術面廣、業(yè)務多，主機廠產品技術含量的提高，需要眾多配套廠家的密切配合，約有60%-70%的配套件需廠提供。壓路機主機生產以產品總體設計、結構件制造、產品配套件選購和組裝為主要內容。在正常的條件下，柴油機的發(fā)電機就足以使電瓶充滿電，但在冬天時，電瓶組應注意經常保持充滿狀態(tài)，以免凍住。