架橋機采用輪胎自力走行過孔方式作業(yè)，考慮架橋機走行曲線半徑很大，轉向作業(yè)不頻繁，根據(jù)走行輪組結構布置形式，采用偏轉走行輪組式的轉向型式（輪胎式起重機較多采用）。在三號柱走行輪組上設置轉向機構，推動架橋機機臂沿一號柱托輪組前移。三號柱的16個走行輪組分成四組，每組間的四個走行輪組通過連桿相連，由一個轉向油缸推動實現(xiàn)轉向，有相同的轉向角度。架橋機過孔走行速度控制在3m/min以內，且設置接近預減速措施，保證過孔作業(yè)安全。機臂與二、三號柱通過高強螺栓固定聯(lián)接，一號柱縱移時可與機臂相對運動，架梁時通過托掛輪組、定位裝置與機臂鉸接。走行時輪組橫向偏移量控制在±30mm內。

架橋機施工注意事項及安全規(guī)程

所有架梁人員進入工地時，均應按規(guī)定穿戴安全防護用品。

架橋機應制定定期保養(yǎng)和檢定制度，保持良好狀態(tài)，具備安全系數(shù)，并應按規(guī)定進行試吊、試運和檢查以及剎車試驗，合格后方可使用。

架梁工地跨越水域時，應具備防洪設備和措施，并應根據(jù)情況設置救生圈、救生衣和救生船只，專人日夜值班，以策安全。

架梁期間，有關防火、防爆、防雷擊、防洪和防暑等措施，均應符合國家現(xiàn)行規(guī)定章程的規(guī)定。

架橋機施工注意事項及安全規(guī)程

斜交橋梁混凝土梁安裝時，架橋機前、中支腿行走箱位置要前后錯開，其間距可根據(jù)斜交角度計算，以便支腿行走箱可在同一橫向軌道上運行。

架橋機拼裝完成后，檢查每一個銷軸聯(lián)結是否牢固，并插開口銷；走行輪組通過不同路況時，液壓懸掛油缸能對走行輪軸作豎向補償，并使各走行輪受載均衡。檢查螺栓情況，保證所有螺栓緊固；檢查電氣系統(tǒng)是否正常，接線是否正確，電機轉向是否一致；檢查液壓系統(tǒng)，油泵運轉是否正常，閥門動作是否靈活，是否有漏油現(xiàn)象。架橋機工作前，應再次檢查繩夾螺栓是否擰緊。架橋機前移時，起吊小車必須走到架橋機后部作配重，并與主梁錨固。