二級(jí)保養(yǎng)內(nèi)容

1、檢查、修復(fù)尾座套筒錐度。3)檢查，并更換必要的磨損件。2、 走刀箱溜板箱一級(jí)保養(yǎng)內(nèi)容：1)清洗油線，注入新油。二級(jí)保養(yǎng)內(nèi)容：1)走刀箱及溜板箱整體拆下清洗檢查并更換必要的磨損件。3、外表一級(jí)保養(yǎng)內(nèi)容：1)清洗機(jī)床外表及死角，拆洗各罩蓋要求內(nèi)外清潔、無(wú)銹蝕、無(wú)黃袍，漆見本色鐵見光。2)清洗三杠及齒條，要求無(wú)油污。3)檢查補(bǔ)齊螺釘、手球、手板。二級(jí)保養(yǎng)內(nèi)容：1)同上。2)檢查導(dǎo)軌面，修光毛刺，對(duì)研傷部位進(jìn)行必要的修復(fù)。

4、 潤(rùn)滑冷卻一級(jí)保養(yǎng)內(nèi)容：1)清洗冷卻泵、冷卻槽。2)檢查油質(zhì)保持良好，油杯齊全。油窗明亮。3)清洗油線、油氈，注入新油要求油路暢通。二級(jí)保養(yǎng)內(nèi)容：1) 同上。2)拆洗油泵，檢查并更換必要的磨損件。

5、電器一級(jí)保養(yǎng)內(nèi)容：1)清掃電機(jī)及電器箱內(nèi)外塵土。二級(jí)保養(yǎng)內(nèi)容：1)同上。2)檢修電器，根據(jù)需要拆洗電機(jī)更換油脂。

6、.精度二級(jí)保養(yǎng)內(nèi)容：檢查并調(diào)整使主要幾何精度能達(dá)到出廠標(biāo)準(zhǔn)，或滿足生產(chǎn)工藝要求。

根據(jù)切削過(guò)程中所起作用的不同，表面成形運(yùn)動(dòng)又可分為主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。主運(yùn)動(dòng)是直接切除工件上的切削層，使之轉(zhuǎn)變?yōu)榍行嫉闹饕\(yùn)動(dòng)。主運(yùn)動(dòng)速度高，消耗功率大。

5.進(jìn)給運(yùn)動(dòng)是不斷地把切削層投入切削，以逐漸切出整個(gè)工件表面的運(yùn)動(dòng)。進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的速度較低，消耗功率也較小。必定且通常只有一個(gè)主運(yùn)動(dòng)，但進(jìn)給運(yùn)動(dòng)可能有一-個(gè)或幾個(gè)，也可能沒有。

6.主運(yùn)動(dòng)或進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的形式既有旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，也有直線運(yùn)動(dòng):而進(jìn)給運(yùn)動(dòng)既有連續(xù)運(yùn)動(dòng)，也有間歇運(yùn)動(dòng)。旋轉(zhuǎn)主運(yùn)動(dòng)速度的單位多為r/min. 直線主運(yùn)動(dòng)速度為雙行程/min;進(jìn)給運(yùn)動(dòng)速度常用下列單位表示: mm/r、 mm/min、 mm/雙行程。

普通車床的技術(shù)水平是相對(duì)的，比如說(shuō)滾珠絲桿技術(shù)在二十年前歸于技術(shù)，但現(xiàn)在已經(jīng)歸于慣例技術(shù)，直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)才是高技術(shù),車床技術(shù)開展一日千里，新技術(shù)層出不窮，新技術(shù)常常意味著高精度、高剛性或許高質(zhì)量，但世事，新技術(shù)胎死腹中也極有或許。普通車床的可靠性指在必定時(shí)間內(nèi)、在必定條件下無(wú)缺點(diǎn)地實(shí)行功用的才干或或許性,車床的可靠性基本等同于低缺點(diǎn)率，是用戶重視的方針。

機(jī)床搬家后的再穩(wěn)裝是整個(gè)搬家作業(yè)中的終一步，也是至關(guān)重要的一步，再穩(wěn)裝時(shí)要留意四點(diǎn)：①機(jī)床重新安裝時(shí)各部件結(jié)合面、導(dǎo)軌條、鑲條及壓板等移動(dòng)部件外表必定要用油石“問(wèn)”遍，防止磕碰劃傷、銹蝕污物。重要部件如床身等要求按新機(jī)床穩(wěn)裝工藝進(jìn)行，如圖3所示。②重新安裝前應(yīng)按清洗軸承的要求清洗一切拆下的翻滾體，并按說(shuō)明書要求加注光滑脂。③如有皮帶傳動(dòng)的部件，皮帶拆解前應(yīng)編號(hào)，重裝時(shí)按號(hào)排列安裝。④鑲條調(diào)整時(shí)，應(yīng)按撤除時(shí)記載的數(shù)值進(jìn)行調(diào)整。