起升機(jī)構(gòu)在電機(jī)上設(shè)有測速裝置、此外在卷筒裝置的右側(cè)尾部還設(shè)有

起升機(jī)構(gòu)在電機(jī)上設(shè)有測速裝置、此外在卷筒裝置的右側(cè)尾部還設(shè)有限位開關(guān)裝置，在卷筒裝置的左側(cè)尾部還設(shè)有用于測量提升行程的編碼器裝置，在主起升電機(jī)上設(shè)有用于保護(hù)的開關(guān)。在平衡杠桿鋼絲繩上設(shè)有用于起升二次安全保護(hù)的重錘限位開關(guān)裝置。在平衡臂下方設(shè)有負(fù)載傳感器，它具有鋼絲繩松弛及過張力檢測作用。平衡臂上設(shè)有行程開關(guān)，用于檢測鋼絲繩是否斷裂。

卷筒采用短軸式,裝焊前對(duì)軸全長進(jìn)行超聲波探傷

卷筒采用短軸式，裝焊前對(duì)軸全長進(jìn)行超聲波探傷，以保證軸材質(zhì)內(nèi)部無缺陷。卷筒在與兩端的軸承座連接后組成卷筒裝置，在卷筒裝置的尾部設(shè)有旋轉(zhuǎn)限位開關(guān)裝置及編碼器裝置，它們是提升機(jī)起升、下降自動(dòng)運(yùn)行時(shí)控制信號(hào)的來源地，安裝時(shí)必須保證連接可靠。鋼絲繩與平衡臂的連接是采用楔套式接頭，鋼絲繩在楔套內(nèi)用楔塊楔緊，鋼絲繩拉力愈大楔塊楔得愈緊，鋼絲繩子不會(huì)自己松動(dòng)，這種結(jié)構(gòu)形式比鋼絲繩卡子得多。平衡臂為門式結(jié)構(gòu)，設(shè)有拉式傳感器，它是保證系統(tǒng)安全、鋼絲繩不松弛的主要控制元件。

斗式提升機(jī)用來垂直提升

斗式提升機(jī)用來垂直提升經(jīng)過破碎機(jī)的石灰石、煤、石膏、熟料、干粘土等塊粒狀物料以及生料、水泥、煤粉等粉狀物料。離心式卸料的斗速較快，適用于輸送粉狀、粒狀、小塊狀等磨琢性小的物料；重力式卸料的斗速較慢，適用于輸送塊狀的，比重較大的，磨琢性大的物料，如石灰石、熟料等。斗式提升機(jī)的牽引構(gòu)件有環(huán)鏈、板鏈和膠帶等幾種。環(huán)鏈的結(jié)構(gòu)和制造比較簡單，與料斗的連接也很牢固，輸送磨琢性大的物料時(shí)，鏈條的磨損較小，但其自重較大。

機(jī)座堵塞的解決辦法是什么

機(jī)座堵塞：1、進(jìn)料過多，造成物料在機(jī)座內(nèi)堆積，料斗運(yùn)行不暢。此時(shí)應(yīng)立即停機(jī)，抽出底座下的插板，排出機(jī)座內(nèi)的積存物。2、回料太大，使提升的物料不能全部進(jìn)入卸料管而返回機(jī)座，這樣機(jī)座中物料增多造成堵塞。解決的辦法是減少回料。3、因停電或其它故障突然停車時(shí)，提升分支與回行分支質(zhì)量不等，使提升機(jī)產(chǎn)生倒轉(zhuǎn)，料斗內(nèi)物料倒入機(jī)座，再開車時(shí)則發(fā)生機(jī)座堵塞。解決這一問題的辦法是在提升機(jī)頭輪主軸的一側(cè)安裝止逆器，防止提升機(jī)倒轉(zhuǎn)。