橋架抗震支架在建筑機(jī)電工程中的應(yīng)用范圍

橋架抗震支架系統(tǒng)是牢固連接于已做抗震設(shè)計(jì)的建筑結(jié)構(gòu)體的管路、槽系統(tǒng)及設(shè)備，以地震力為主要荷載的支撐系統(tǒng)，原有一般意義的支吊架系統(tǒng)是以重力為主要荷載的支撐系統(tǒng)，這兩種支撐系統(tǒng)的設(shè)置并不重復(fù)而是相輔相成的。臺(tái)灣成功大學(xué)建筑研究所黃喬俊以地震試驗(yàn)臺(tái)振動(dòng)臺(tái)模擬南投縣浦里鎮(zhèn)一停車場(chǎng)噴淋管路得出的結(jié)論是：加裝橋架抗震支架的各點(diǎn)位移較未安裝抗震支撐者降低5~10倍，有效的提高了管路系統(tǒng)的抗震性能。

橋架抗震支架在建筑機(jī)電工程中的應(yīng)用范圍

（1）大于DN65mm的所有管道；

（2）所有防排煙系統(tǒng)管道；

（3）所有直徑大于0.70m的圓形風(fēng)管；

（4）所有截面積大于0.38㎡的矩形風(fēng)管；

（5）重量在15kg/m及以上的電線橋架；

（6）所有門形吊架。

橋架抗震支架安裝偏差直接影響抗震效果

橋架抗震支架的作用十分重要，它可以有效強(qiáng)化建筑的穩(wěn)定性，可極大地削弱dz等自然災(zāi)害的破壞或加快震后重建的進(jìn)度。不過，橋架抗震支架的安裝施工要求有比較高的技術(shù)，整個(gè)過程也是非常繁瑣的，整個(gè)過程中有很多事項(xiàng)需要注意，以確保橋架抗震支架安裝施工有序、進(jìn)行。

施工時(shí)，橋架抗震支架可以適當(dāng)偏離管道和電線套管，但其偏離程度不能過大，風(fēng)管的施工也允許一定程度的偏離其偏離程度要求小于風(fēng)管總寬度的兩倍。

在管道的垂直轉(zhuǎn)彎處，橋架抗震支架的設(shè)置是必須的，當(dāng)轉(zhuǎn)彎角度大于或小于90°時(shí)，應(yīng)注意抗震托架的長(zhǎng)度，該長(zhǎng)度應(yīng)略大于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度。橋架抗震支架應(yīng)設(shè)置在支架的側(cè)面和垂直表面上，以確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。

橋架抗震支架之C型鋼

鍍鋅C型鋼是指采用高強(qiáng)度鋼板，經(jīng)過冷彎，輥壓成型，具有壁厚均勻、截面性能優(yōu)良，強(qiáng)度高，和傳統(tǒng)熱軋相比同等強(qiáng)度可節(jié)約材料30%一種新型鋼材。

因鍍鋅C型鋼所具有的特點(diǎn)，所以它廣泛用于鋼結(jié)構(gòu)建筑的檁條、墻梁，亦可自行組合成輕量型屋架、托架等建筑構(gòu)件。

此外，還可用于機(jī)械輕工制造中的柱、梁和臂等。

那么鍍鋅C型鋼是怎么生產(chǎn)出來(lái)的？由于鍍鋅C型鋼廣泛應(yīng)用于建筑構(gòu)件，所以在制作的過程中也很嚴(yán)格。以前在制作的時(shí)候，一條生產(chǎn)線上要好幾個(gè)人，費(fèi)時(shí)又費(fèi)力。隨著科技的發(fā)展，鋼廠的機(jī)器設(shè)備也發(fā)生了變化。鍍鋅C型鋼的加工也變得自動(dòng)化了。