對(duì)于行星減速器來(lái)說(shuō)，其齒輪是較為重要且薄弱的部件，有些企業(yè)為提升工作效率使得行星減速器長(zhǎng)期高負(fù)荷的工作，而齒輪的負(fù)載也越來(lái)越大，從而使設(shè)備的故障率，為了滿足各個(gè)企業(yè)的需求，今天就給大家講幾點(diǎn)提升設(shè)備負(fù)載與性能的小方法。

1.齒輪修改

修改所述齒廓和齒根端修飾是修改重驅(qū)動(dòng)齒輪提的一個(gè)較好的方法，用于重型齒輪，齒輪齒端修飾通常因?yàn)槌d齒錯(cuò)位的端防止。

2.調(diào)整位移系數(shù)

如果位移系數(shù)選擇正確，齒輪的承載能力可提高20％～30％。

3.控制裝置的精度與誤差

不僅與精度的齒輪級(jí)的齒面強(qiáng)度，同時(shí)也關(guān)注螺距誤差的。如果齒距誤差較大時(shí)，軋制壓力施加到所述齒輪齒也大。

4.增加齒寬

當(dāng)行星齒輪減速器的外徑是不變的，增加寬度，同時(shí)內(nèi)齒輪能夠有效地提高齒輪的承載能力。

5.增加齒輪模塊，增加齒廓角

行星減速器外徑不變，需要增加承載力，適當(dāng)增加齒輪模量，減少齒輪齒數(shù)即可滿足。

      蝸輪蝸桿減速機(jī)可吸收設(shè)備的沖擊震動(dòng)，避免再次磨損的可能，并大大延長(zhǎng)設(shè)備部件的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省大量的停機(jī)時(shí)間，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

　　而針對(duì)滲漏問(wèn)題，傳統(tǒng)方法需要拆卸并打開減速機(jī)后，更換密封墊片或涂抹密封膠，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且難以確保密封效果，在運(yùn)行中還會(huì)再次出現(xiàn)泄漏。

　　蝸輪蝸桿減速機(jī)的高分子材料可現(xiàn)場(chǎng)治理滲漏，材料具備的優(yōu)越的粘著力、耐油性及350%的拉伸度，克服減速機(jī)振動(dòng)造成的影響，很好地為企業(yè)解決了減速機(jī)滲漏問(wèn)題。

蝸輪蝸桿減速機(jī)的傳動(dòng)比大，結(jié)構(gòu)緊湊。蝸桿頭數(shù)用Z1表示(一般Z1=1~4)，蝸輪齒數(shù)用Z2表示。從傳動(dòng)比公式I=Z2/Z1可以看出，當(dāng)Z1=1，即蝸桿為單頭，蝸桿須轉(zhuǎn)Z2轉(zhuǎn)蝸輪才轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)?！　?/span>

因而可得到很大傳動(dòng)比，一般在動(dòng)力傳動(dòng)中，取傳動(dòng)比I=10-80;在分度機(jī)構(gòu)中，I可達(dá)1000。這樣大的傳動(dòng)比如用齒輪傳動(dòng)，則需要采取多級(jí)傳動(dòng)才行，所以蝸桿傳動(dòng)結(jié)構(gòu)緊湊，體積小、重量輕。

擺線針輪減速機(jī)的六大優(yōu)勢(shì)有：

1、擺線針輪減速機(jī)具有更高的速比，一級(jí)減速時(shí)的齒輪比為1：7至1:87，兩級(jí)減速時(shí)間旋轉(zhuǎn)比為1：121到7569，三級(jí)減速較大，可以根據(jù)客戶情況選擇。

2.方便的維護(hù)：＃6125以下型號(hào)使用不需要飲食保護(hù)的油脂。

3.高傳動(dòng)效率：由于擺線針輪減速機(jī)的齒面嚙合部分采用滾動(dòng)嚙合，咬合面無(wú)相滑，整體效率超過(guò)90％。

4.小型輕巧：擺線針輪減速機(jī)采用行星傳動(dòng)原理，輸入軸與輸出軸在同一軸線上，具有直接與電動(dòng)機(jī)直接連接的獨(dú)特功能，是..尺寸。因此，擺線針輪減速器的特點(diǎn)是體積小，結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕。與普通的2級(jí)圓柱齒輪減速器相比，體積可以減小2/3或更多，重量可以減少1/3或更多。

5.易于拆卸和組裝，易于維護(hù)：擺線針輪減速機(jī)具有合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，因此易于拆卸和組裝，易于維護(hù)，零件少且非常容易潤(rùn)滑。