飛機(jī)燃油重量精準(zhǔn)計(jì)算系統(tǒng)應(yīng)用場(chǎng)景

飛機(jī)的質(zhì)量特性是影響飛機(jī)飛行品質(zhì)的一個(gè)重要因素，而燃油在全機(jī)重量中占較大比重，同時(shí)，飛機(jī)飛行中燃油的消耗、飛行姿態(tài)的改變，均會(huì)使燃油質(zhì)量特性發(fā)生大的變化，進(jìn)而使全機(jī)質(zhì)量特性發(fā)生較大的變化。因此，在飛機(jī)設(shè)計(jì)過(guò)程中，為了控制的活動(dòng)范圍，分析復(fù)雜飛行姿態(tài)的質(zhì)量特性以及載荷，必須計(jì)算各任務(wù)剖面下的燃油質(zhì)量特性，以此作為飛機(jī)重量設(shè)計(jì)的重要依據(jù)。

鑒于燃油的質(zhì)量特性(重量、、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量等)計(jì)算的重要性，北京瑞風(fēng)協(xié)同科技股份有限公司構(gòu)建了一個(gè)完整的系統(tǒng)，對(duì)飛機(jī)重量專業(yè)多年調(diào)研積累的知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)、方法(算法)，采用數(shù)字化、信息化的計(jì)算機(jī)技術(shù)，形成一體化、專業(yè)化、集成化的飛機(jī)燃油重量精準(zhǔn)計(jì)算系統(tǒng)( 簡(jiǎn)稱FPC)，實(shí)現(xiàn)對(duì)不同的任務(wù)剖面、耗油順序、飛行 姿態(tài)下燃油的重量特性進(jìn)行快速、全方面的分析。

本信息由瑞風(fēng)協(xié)同為您提供，如果您想了解更多產(chǎn)品信息，您可撥打圖片上的電話咨詢，瑞風(fēng)協(xié)同竭誠(chéng)為您服務(wù)！

飛機(jī)燃油重量精準(zhǔn)計(jì)算系統(tǒng)產(chǎn)品定義

飛機(jī)燃油重量精準(zhǔn)計(jì)算系統(tǒng)針對(duì)油箱的復(fù)雜外形及燃油的液體特性，快速創(chuàng)建燃油模型，結(jié)合飛機(jī)飛行姿態(tài)、燃油消耗狀態(tài)，進(jìn)行燃油重量精準(zhǔn)計(jì)算。系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)以下功能;

●創(chuàng)建精準(zhǔn)燃油模型一 通過(guò)模型處理方式，快速建立真實(shí)的燃油模型;

●燃油質(zhì)量特性計(jì)算一 通過(guò)對(duì)三維模型進(jìn)行切片計(jì)算，分析燃油質(zhì)量特性;

●油高油面計(jì)算一通過(guò)油面計(jì)算，確定油高和燃油量的關(guān)系，為油量表設(shè)計(jì)提供依據(jù);

●燃油消耗分析一結(jié)合燃油消耗順序，分析燃油質(zhì)量特性變化過(guò)程，為耗油方案設(shè)計(jì)提供依據(jù);

●全機(jī)重量分析一 分析全機(jī)重量隨燃油消耗的變化情況，為設(shè)計(jì)提供依據(jù);

●燃油質(zhì)量特性數(shù)據(jù)管理一對(duì)燃油質(zhì)量特性分析過(guò)程中所有數(shù)據(jù)信總及結(jié)果文件進(jìn)行統(tǒng)-管理。

●系統(tǒng)基于CATIA二次開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)燃油質(zhì)量特性計(jì)算，并對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一管理，使用戶在飛機(jī)重量設(shè)計(jì)過(guò)程中能更準(zhǔn)確的評(píng)價(jià)燃油對(duì)飛機(jī)品質(zhì)的影響，并為飛機(jī)油箱設(shè)計(jì)、耗油順序設(shè)計(jì)提供精準(zhǔn)的分析結(jié)果。

想了解更多公司信息，您可撥打圖片上的電話咨詢！瑞風(fēng)協(xié)同竭誠(chéng)為您服務(wù)！

FPC功能介紹

創(chuàng)建精準(zhǔn)燃油模型

在近似油箱的基礎(chǔ)上，通過(guò)初始模型中要扣減的結(jié)構(gòu)，系統(tǒng)在后臺(tái)進(jìn)行模型計(jì)算，將結(jié)構(gòu)實(shí)體模型扣減，得到精準(zhǔn)燃油模型。并通過(guò)對(duì)稱、裝配功能快速建立全油箱模型。

創(chuàng)建近似燃油模型

選擇邊界面，通過(guò)機(jī)翼內(nèi)部的等翼梁和肋板等結(jié)構(gòu)的平面或參考平面以及蒙皮快速的創(chuàng)建近似實(shí)體油箱模型。

基于燃油原始油箱，扣除結(jié)構(gòu)實(shí)體零件、系統(tǒng)實(shí)體零件，生成單個(gè)精準(zhǔn)燃油實(shí)體模型或--組精準(zhǔn)燃油實(shí)體模型。

對(duì)稱油箱模型

通過(guò)對(duì)稱油箱功能，快速創(chuàng)建對(duì)稱結(jié)構(gòu)上的油箱。

裝配油箱模型

從數(shù)據(jù)庫(kù)或從本地文件將已存在的單個(gè)油箱模型或油箱組合模型進(jìn)行裝配，形成新的油箱模型裝配體。

以上內(nèi)容由瑞風(fēng)協(xié)同為您提供，今天我們分享的是飛機(jī)燃油重量計(jì)算系統(tǒng)的相關(guān)內(nèi)容，希望對(duì)有需要的朋友能有所幫助！

飛機(jī)燃油重量精準(zhǔn)計(jì)算系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)和效益

優(yōu)勢(shì)

■能夠基于結(jié)構(gòu)站位面和蒙皮， 快速生成單體燃油箱近似的幾何模型:

■能夠通過(guò)對(duì)稱、 裝配功能快速建立全油箱模型;

■基于結(jié)構(gòu)模型生成的燃油模型，可自動(dòng)獲得準(zhǔn)準(zhǔn)的燃油模型中心位置:

■精準(zhǔn)燃油模型的創(chuàng)建為精準(zhǔn)的燃油消耗分析奠定基礎(chǔ)。

效益

■快速、準(zhǔn)確地創(chuàng)建燃油模型，提高了工作效率;

■通過(guò)已有模型文件快速 裝配全模型油箱，實(shí)現(xiàn)模型文件的重用。

以上內(nèi)容由瑞風(fēng)協(xié)同為您提供，歡迎各位朋友撥打熱線電話進(jìn)行咨詢！