新能源電池回收廠(chǎng)家介紹下廢電池回收過(guò)程主要分為以下步驟：

　　1.分類(lèi)：回收的廢舊電池可以打碎，電池的鋅殼和底鐵可以剝離，銅帽和石墨棒可以取出，剩余的黑色物質(zhì)是二氧化錳的混合物。氯化銨作為電池核心。上述物質(zhì)分別收集和處理后，我們可以得到一些有用的物質(zhì)。將中間的墨棒洗滌，干燥以用作電極。

　　2.制鋅顆粒：將剝離的鋅殼洗滌并置于鑄鐵鍋中。加熱后，保持2小時(shí)，除去上層浮渣，倒出冷卻，然后滴在鐵板上。凝固后，可以得到鋅粒子。

如何拯救汽車(chē)電池回收行業(yè)的混亂局面？

動(dòng)力電池回收法規(guī)正在完善：

　　近年來(lái)，國(guó)家高度重視新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)體系的建設(shè)。在產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，生產(chǎn)準(zhǔn)入，專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃，示范推廣等方面，明確提出了動(dòng)力電池回收的要求，明確了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。繼新能源轎車(chē)1％份額后，國(guó)家當(dāng)局頒布了《新能源轎車(chē)動(dòng)力蓄電池收回運(yùn)用辦理暫行辦法》和《出產(chǎn)者職責(zé)延伸準(zhǔn)則推廣計(jì)劃》等法規(guī)，詳細(xì)規(guī)定了汽車(chē)生產(chǎn)和動(dòng)力電池回收的要求。

    目前的新能源汽車(chē)的動(dòng)力來(lái)源一般都是動(dòng)力電池，而不是鋰電池。不說(shuō)使用鋰電池作為新能源汽車(chē)的動(dòng)力的來(lái)源是否符合標(biāo)準(zhǔn)，單說(shuō)這個(gè)情況是否有可行性就是一件客觀(guān)的事實(shí)了。此文小編就來(lái)講一講動(dòng)力電池和普通電池有什么不同？

    電池容量不同：在都是新電池的情況下，用放電儀采集測(cè)試通過(guò)電池系統(tǒng)容量，一般發(fā)展動(dòng)力汽車(chē)電池的容量在1000-1500mAh左右;而普通中國(guó)電池的容量在2000mAh以上，有的學(xué)生能到3400mAh。