軌距礦車輪廠,軌距礦車輪廠家,冀南礦車

礦車輪廠家來(lái)說(shuō)說(shuō)礦車的主要零部件結(jié)構(gòu)說(shuō)明之輪軸部，本部件由轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、主軸、軸承、礦車輪、密封蓋等零件組成。采用轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的目的是充分適應(yīng)大中型礦車的工作特點(diǎn)，使礦車過(guò)彎道時(shí)轉(zhuǎn)向良好，減小車輪磨損，專用鉸接式轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)采用特別設(shè)計(jì)，充分兼顧了強(qiáng)度及結(jié)構(gòu)工藝性，具有足夠的機(jī)械性能、維護(hù)檢修方便等特點(diǎn)，對(duì)礦車運(yùn)行特別是在彎曲軌道上行駛時(shí)所產(chǎn)生的各種動(dòng)態(tài)復(fù)雜沖擊載荷進(jìn)行任意方向調(diào)整與轉(zhuǎn)向。2、翻斗礦車相對(duì)來(lái)說(shuō)自動(dòng)化程度很高，輪軸采用了中煤滾柱軸承，有效地減少了運(yùn)行阻力，因此用機(jī)車或人力均能牽引或推動(dòng)。

為了保證礦車輪對(duì)的質(zhì)量，就必須滿足以下幾點(diǎn)要求：1、輪軸車削時(shí)，必需保證尺寸504±0.5mm，保證其與軸承配合面、與內(nèi)蓋配合面的尺寸公差，軸上螺紋與軸螺母按48×3-6H/6g精度配合；兩軸承裝置處的不同心度不得大于0.05mm，加工后應(yīng)留中心孔，中心孔按GB145.59A型制造。2、內(nèi)蓋毛坯應(yīng)無(wú)鑄造質(zhì)量缺陷，內(nèi)蓋的孔、外圓、厚度均要保證尺寸公差。礦車：固定式礦車、翻斗式礦車、底卸式礦車、曲軌側(cè)卸式礦車、液壓側(cè)卸式礦車，梭式礦車、材料車、平板車，后卸式斜井箕斗礦車、人車多功能車輛等。

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礦車輪廠家來(lái)跟大家說(shuō)一說(shuō)礦車的分類：按用途分為運(yùn)送煤炭和矸石的礦車、運(yùn)送人員的人車、運(yùn)送材料和設(shè)備的專用車輛。按卸載方式分為固定車箱式礦車、翻斗式礦車、底卸式礦車、側(cè)卸式礦車、倉(cāng)式列車、梭行礦車 (見梭行礦車)等。2礦車在卸礦站運(yùn)行速度V，可按生產(chǎn)實(shí)踐后確定，在試生產(chǎn)時(shí)，可初取V=0。礦車按結(jié)構(gòu)和卸載方式不同分為：固定式礦車（材料車、平板車）、翻斗式礦車、單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車、底（側(cè)）卸式礦車和梭式礦車共5大類。