頂管施工的過程中為什么會出現(xiàn)地面變形的原因：

掘進機經(jīng)過后的空中變形

為減小摩擦阻力，后續(xù)管節(jié)的直徑比掘進機的直徑要小2-5cm。所以，當(dāng)掘進機尾部經(jīng)過后，管道四周的土體要向管壁挪動，以填補后續(xù)管節(jié)外圍的間隙，這樣就會惹起土體挪動。為堅持土層穩(wěn)定及減小摩阻力，施工過程中必需在管節(jié)外周注漿，并堅持恰當(dāng)?shù)淖{壓力。因而，這局部土層位移與間隙的大小、注漿壓力、注漿辦法等要素有關(guān)。

非開挖頂管施工平安風(fēng)險管理是一種非開挖鋪管技術(shù)。由于它不需求開挖表層，能夠穿越空中建筑物和公開管線，以及公路、鐵路和河道，儉省了大量的投資和時間，而且對城市交通、噪聲、粉塵的危害和影響大大減少，是一項真正無污染、的施工技術(shù)。因而，近年來，它被普遍應(yīng)用于市政工程中鋪設(shè)大量的給排水、燃?xì)?、電力和通訊管道工程?

另一方面，由于地質(zhì)條件、公開管線、建筑物左近、有毒有害氣體等復(fù)雜的工作環(huán)境，頂管施工存在著平安風(fēng)險，這些不肯定要素需求歸入工程管理范圍，即管理頂管施工的平安風(fēng)險，以防止平安事故的發(fā)作。 特別是近年來，隨著科學(xué)技術(shù)的不時進步，大型頂管設(shè)備不時開展，大直徑、長間隔頂管工程逐步增加，工程難度的增加給施工平安風(fēng)險管理帶來了許多新問題。

頂管施工的場地-施工雙方需求重型設(shè)備普通是程度定向鉆機大約重量在55噸大型程度定向鉆合適多種工程需求，但是為了降低頂管施工本錢，施工的間隔現(xiàn)場雙方道路應(yīng)應(yīng)用現(xiàn)有道路減少新路的間隔預(yù)算，或運用管道施工停止道路非開挖，我們在頂管鉆進的施工前提是要理解全部相關(guān)的道路通道應(yīng)由業(yè)主提供，在招標(biāo)與實地勘察階段要提早把這些問題處理掉。