關(guān)于氣動(dòng)閥門(mén)的驅(qū)動(dòng)裝置

介紹關(guān)于氣動(dòng)閥門(mén)的驅(qū)動(dòng)裝置。 氣動(dòng)閥門(mén)驅(qū)動(dòng)裝置就是利用外加動(dòng)力啟閉閥門(mén)的裝置。使用驅(qū)動(dòng)裝置的目的是使閥門(mén)的操作省力方便，或?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)控制和遙控。對(duì)閥門(mén)驅(qū)動(dòng)裝置的基本要求是：轉(zhuǎn)矩或推力能達(dá)到閥門(mén)的啟閉需要，對(duì)行程和轉(zhuǎn)矩的控制準(zhǔn)確穩(wěn)定，動(dòng)力的選用適合現(xiàn)場(chǎng)情況，啟閉動(dòng)作符合控制要求，裝置本身輕小。 驅(qū)動(dòng)裝置按輸出軸運(yùn)動(dòng)方式分為多回轉(zhuǎn)式﹑部分回轉(zhuǎn)式和直線往復(fù)式3種。多回轉(zhuǎn)式即多圈回轉(zhuǎn)式，適用于閥桿或閥桿螺母需要回轉(zhuǎn)多圈才能全開(kāi)或全關(guān)的閥門(mén)，部分回轉(zhuǎn)式適用于閥桿在回轉(zhuǎn)一圈之內(nèi)就能全開(kāi)或全關(guān)的閥門(mén)，直線往復(fù)式適用于閥桿只做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)就能全開(kāi)或全關(guān)的閥門(mén)。 氣動(dòng)閥門(mén)驅(qū)動(dòng)裝置按動(dòng)力源可分為手動(dòng)裝置﹑齒輪傳動(dòng)裝置、氣動(dòng)裝置﹑電動(dòng)裝置﹑液動(dòng)裝置﹑氣液聯(lián)動(dòng)裝置﹑電液聯(lián)動(dòng)裝置等。原始和簡(jiǎn)單的閥門(mén)驅(qū)動(dòng)裝置是手輪、手柄。隨著閥門(mén)的大型化和生產(chǎn)過(guò)程的自動(dòng)化，對(duì)不同閥門(mén)驅(qū)動(dòng)裝置的需要越來(lái)越多。氣動(dòng)閥門(mén)驅(qū)動(dòng)裝置在工業(yè)生產(chǎn)自動(dòng)化中占有重要位置。

氣動(dòng)閥門(mén)如果內(nèi)漏該怎么辦呢?

氣動(dòng)閥門(mén)如果內(nèi)漏該怎么辦呢？如何對(duì)氣動(dòng)閥門(mén)進(jìn)行排查呢？?jī)?nèi)漏問(wèn)題嚴(yán)重威脅著裝置的正常運(yùn)行，而且運(yùn)行中的閥門(mén)又很難發(fā)現(xiàn)是否有內(nèi)漏，調(diào)查結(jié)果顯示各石化企業(yè)使用的閥門(mén)不同程度的存在著內(nèi)漏問(wèn)題。 其原因有閥板、閥座的密封面材質(zhì)不符合使用要求，加工精度不夠，閘閥的閥板、閥座的楔角不匹配、密封面寬窄不一，吻合度差，關(guān)不死等因素。 如對(duì)于Z41Y-25來(lái)說(shuō)，密封面材料代號(hào)Y應(yīng)該是指密封副中硬度相對(duì)較軟的密封面材料，所對(duì)應(yīng)的另一密封面材料顯然也至少應(yīng)為硬質(zhì)合金，而實(shí)際上有的閥門(mén)只在其中一個(gè)密封面上堆焊硬質(zhì)合金，而另一個(gè)密封面卻是碳鋼的本體材料，投入使用后時(shí)間不長(zhǎng)就因磨損出現(xiàn)內(nèi)漏現(xiàn)象。

氣動(dòng)閥門(mén)的故障種類(lèi)和原因

氣動(dòng)閥門(mén)的故障種類(lèi)和原因 信號(hào)減小，輸出壓力不降低 故障原因： 1、零點(diǎn)位置調(diào)節(jié)不合適，即噴嘴擋板間隙太小。 2、繼動(dòng)器隔板處節(jié)流管孔徑太小或者堵塞，使用0．3mm金屬絲進(jìn)行疏通。 3、旁路機(jī)構(gòu)開(kāi)關(guān)位置錯(cuò)誤，開(kāi)關(guān)應(yīng)位于“ON”位置。 4、偏差彈簧太硬或者選擇錯(cuò)誤，供氣壓力0．22MPa的簧絲直徑為1.3mm，0.28～0.5MPa時(shí)簧絲直徑為1.4mm。 5、凸輪安裝位置錯(cuò)誤。 有供氣、無(wú)信號(hào)、調(diào)節(jié)閥已完成大部分行程 故障原因： 1、繼動(dòng)器閥座與閥芯的SR2.3球面脫離接觸或者密封不好。 2、在初始位置，擋板與噴嘴端面已經(jīng)緊密接觸。