椿本單向軸承俗稱超越離合器、單向離合器。

斜坡和滾子式設計斜坡和滾柱式單向離合器基本由筒式內(nèi)徑的外圈、帶斜坡的內(nèi)圈及分別承受彈簧力且始終與內(nèi)外圈緊密接觸的一組滾子組成。楔作用發(fā)生在內(nèi)外圈發(fā)生相對轉(zhuǎn)動時在比較大的橫截面上迫使楔塊有更大的垂直位置。只要其中的一個滾道在其運動方向上的旋轉(zhuǎn)對另一個產(chǎn)成了影響，這種排列就從本質(zhì)上確保了超越速度的即刻性和保證了立即驅(qū)動能力。

軸承的設計和制造涉及多學科理論。在軸承設計方面，要解決軸承內(nèi)部的彈性接觸、內(nèi)部游隙與原始接觸角、載荷引起的接觸角變化、軸承內(nèi)部的載荷分布與載荷引起的內(nèi)外圈相對位移等等問題，除了要應用數(shù)學和物理的方法，還要應用赫茲接觸理論、滾動軸承動力學分析模型、滾動軸承彈流理論等一系列理論研究。在ASNU離合器外圈兩側(cè)，具有附加凹槽，使其能夠更有效地傳遞扭矩。在制造方面，軸承屬于較產(chǎn)品，需要復雜的工藝加工過程?？傊?、低成本地加工出精度、性能、壽命和可靠性的軸承產(chǎn)品需要材料科學、熱處理技術、精密機械加工技術、數(shù)控技術等多學科的理論和技術的支撐。