新型抓料機(jī)齒輪泵的節(jié)能技術(shù)

　   1、全液壓式抓料機(jī)齒輪泵在成型精細(xì)、形狀復(fù)雜的成品方面有很多共同優(yōu)勢(shì)，它從傳統(tǒng)的單缸充液式、多缸充液式開(kāi)展到現(xiàn)在的兩板直壓式，其間以兩板直壓式具有代表性，但其操控技能難度大，機(jī)械加工精度高，液壓技能也難把握。

　　2、全電動(dòng)式抓料機(jī)齒輪泵有一系列長(zhǎng)處，特別是在環(huán)保和節(jié)能方面的優(yōu)勢(shì)，據(jù)報(bào)道，現(xiàn)在較好的全電動(dòng)式抓料機(jī)齒輪泵節(jié)電能夠達(dá)到70%，別的，因?yàn)檫\(yùn)用伺服電機(jī)打針操控精度較高，轉(zhuǎn)速也較安穩(wěn)，還能夠多級(jí)調(diào)理。但全電動(dòng)式抓料機(jī)齒輪泵在運(yùn)用壽命上不如全液壓式抓料機(jī)齒輪泵，而全液壓式抓料機(jī)齒輪泵要確保精度就必須運(yùn)用帶閉環(huán)操控的伺服閥，而伺服閥價(jià)格昂貴，帶來(lái)成本上升。經(jīng)問(wèn)詢駕駛員知，通向斗桿缸無(wú)桿腔的高壓油管的密封圈在作業(yè)中因漏油而替換過(guò)，但替換后沒(méi)有及時(shí)查看油位。

　　3、電動(dòng)—液壓式抓料機(jī)齒輪泵是集液壓和電驅(qū)動(dòng)于一體的新式抓料機(jī)齒輪泵，它交融了全液壓式抓料機(jī)齒輪泵的高能和全電動(dòng)式的節(jié)能長(zhǎng)處，這種電動(dòng)-液壓相結(jié)合的復(fù)合式抓料機(jī)齒輪泵已成為抓料機(jī)齒輪泵技能開(kāi)展方向。

抓料機(jī)的相關(guān)性能

    多功用全液壓式抓料機(jī)是在挖掘機(jī)的基礎(chǔ)上研發(fā)的一機(jī)多用型專(zhuān)用抓料設(shè)備，首要服務(wù)于：船運(yùn)碼頭，物料貨場(chǎng)，車(chē)站煤場(chǎng)，堆卸吊裝等工況條件下的沙石、煤料、鋼材各種散裝貨品及堆裝貨品的裝卸運(yùn)送工作。具有以下優(yōu)點(diǎn)：

　　1、 動(dòng)力體系選用三相電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)工作，機(jī)動(dòng)靈活。選用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，保護(hù)本錢(qián)低、無(wú)污染、故障率低。電動(dòng)機(jī)工作是發(fā)動(dòng)機(jī)工作本錢(qián)的三分之一;

　　2、 電氣體系有過(guò)流、過(guò)載、漏電等保護(hù)功用;

　　3、 雙泵雙回路總功率調(diào)理、負(fù)流量操控開(kāi)式體系，合理分配和使用電動(dòng)機(jī)的功率;

　　4、 雙泵合流，多動(dòng)作復(fù)合，提高工作效率;

　　5、 常開(kāi)式反轉(zhuǎn)、行走制動(dòng)。獨(dú)立油冷卻體系，液壓油冷卻器散熱面積大，散熱作用佳;

新買(mǎi)的挖掘機(jī)在磨合期應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)？

（1）發(fā)掘機(jī)在走合期的前30或50小時(shí)內(nèi)應(yīng)發(fā)掘較松的土壤，每次裝料為斗容量1/2，今后的70或50小時(shí)內(nèi)裝料量可逐漸添加，但不得超過(guò)斗容量的3/4，并恰當(dāng)降低操作速度?！?/span>

（2）走合期內(nèi)應(yīng)經(jīng)常注意發(fā)掘機(jī)各組織的作業(yè)狀況，查看各部軸承、齒輪和磨擦副的作業(yè)溫度，觀察液壓體系有無(wú)滲漏現(xiàn)象。對(duì)作業(yè)中的不正常現(xiàn)象應(yīng)立即停機(jī)查看其原因，并予以掃除。