百級(jí)凈化車間的定義廣州無(wú)塵凈化室工程

      百級(jí)凈化車間的氣流形式是層流方式，空氣以均勻的斷面速度沿平行流線流動(dòng)，與流體力學(xué)的層流概念不太相同，具體講就是垂直層流側(cè)回風(fēng)。和百級(jí)以上凈化車間所采用的混流或亂流方式（即空氣以不均勻的速度呈不平行流線流動(dòng)）相比較，它具有效果完全、運(yùn)轉(zhuǎn)迅速穩(wěn)定、粉塵堆集與再飄浮廣州無(wú)塵凈化室工程少，以及管理容易等優(yōu)點(diǎn)，但是設(shè)備造價(jià)廣州無(wú)塵凈化室工程高，維護(hù)也很高。

　　潔凈度：粒徑大于等于0.1微米的廣州無(wú)塵凈化室工程大微粒數(shù)不能大于100個(gè)。 壓差及溫濕度：溫度22℃±2；濕度55%±5；基本需要滿布ffu，做高架地板。做MAU ffu DC系統(tǒng)。還有保持正壓，相鄰房間壓力梯度保證在10pa左右。

　凈化車間施工進(jìn)度目標(biāo)的逐層分解

　　1） 凈化車間施工進(jìn)度目標(biāo)的逐層分解是從凈化車間施工開(kāi)始前和在凈化車間施工過(guò)程中，逐步地由宏觀到微觀，由粗到細(xì)編制濃度不同的進(jìn)度計(jì)劃過(guò)程。

　　2） 在凈化車間施工過(guò)程中對(duì)凈化車間施工進(jìn)度目標(biāo)進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤和控制

　?、侔凑者M(jìn)度控制的要求，收集凈化車間施工進(jìn)度實(shí)際值。

　　②定期對(duì)廣東凈化車間施工進(jìn)度的計(jì)劃值和實(shí)際值進(jìn)行比較。根據(jù)本項(xiàng)目特點(diǎn)，進(jìn)度的控制周期可定為一旬或半月。比較凈化車間施工進(jìn)度的計(jì)劃值和實(shí)際值時(shí)應(yīng)注意，其對(duì)應(yīng)的工程內(nèi)容應(yīng)一致，如以里程碑事件的進(jìn)度目標(biāo)值或再細(xì)化的進(jìn)度目標(biāo)值作為進(jìn)度的計(jì)劃值，則進(jìn)度的實(shí)際值是相對(duì)于里程碑事件或再細(xì)化的分項(xiàng)工作的實(shí)際進(jìn)度。

　　進(jìn)度的計(jì)劃值和實(shí)際值的比較應(yīng)是定量的數(shù)據(jù)比較，比較的成果是進(jìn)度跟蹤和控制報(bào)告如編制進(jìn)度控制的旬、月、季、半年和年度報(bào)告等。

　?、弁ㄟ^(guò)凈化車間施工進(jìn)度計(jì)劃值和實(shí)際值的比較，如發(fā)現(xiàn)進(jìn)度的偏差，則必須采用相應(yīng)的糾偏措施進(jìn)行糾偏。

凈化車間設(shè)計(jì)及施工

五、空調(diào)系統(tǒng)：

本工程采用中央空調(diào)系統(tǒng)，冷源集中由冰水主機(jī)供給，熱源集中由業(yè)主提供熱水至空調(diào)水-水熱交換器，通過(guò)保溫管道將冷凍水或熱水水供至空調(diào)末端設(shè)備（恒溫洹濕凈化式新風(fēng)空調(diào)機(jī)組、干盤管），再將空氣處理后送到各房間，各空調(diào)未端設(shè)置有電動(dòng)閥，空調(diào)供回水系統(tǒng)、干盤管供回水系統(tǒng)設(shè)置有壓差旁通閥，恒溫恒濕凈化式新風(fēng)空調(diào)機(jī)組設(shè)置有濕度控制裝置，可根據(jù)使用要求進(jìn)行溫濕度調(diào)節(jié)。