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發(fā)布時間:2021-05-30 02:08  
檢查發(fā)動機(jī)是否還存在明顯的故障現(xiàn)象,如冒黑煙、動力不足、加速不良等。凡是 造成動力不足、混合氣過濃、冷卻液溫度過低的故障都將導(dǎo)致發(fā)動機(jī)油耗過大。發(fā)動機(jī)怠速過高也是油耗過大的原因之一?;旌蠚馄珴獠粫?dǎo)致動力下降,相反地,動力可能略有增大,但發(fā)動機(jī)對混合氣過濃沒有混合氣過稀敏感,一些人是難以察覺的,除非過濃達(dá)到了排氣冒黑煙的地步了。要檢查混合氣是否過濃,較好用廢氣分析儀。當(dāng)然拆檢火花塞也不失為一種簡單可行的方法。






W型與V型發(fā)動機(jī)相比可將發(fā)動機(jī)做得更短一些,曲軸也可短些,這樣就能節(jié)省發(fā)動機(jī)所占的空間,同時重量也可輕些,但它的寬度更大,使得發(fā)動機(jī)艙更滿。水平對置發(fā)動機(jī):在上面介紹氣缸V型排列發(fā)動機(jī)的時候已經(jīng)提過,V型布局形成的夾角通常為60°(左右兩列氣缸中心線的夾角γ<180°),而水平對置發(fā)動機(jī)的氣缸夾角為180度。但是水平對置發(fā)動機(jī)的制造成本和工藝難度相當(dāng)高,所以目前世界上只有保時捷和斯巴魯兩個廠商在使用。

縱置發(fā)動機(jī)。縱置發(fā)動機(jī)是指發(fā)動機(jī)與汽車的前橋垂直,樂山卡特發(fā)動機(jī)維修,簡單的講就是你站在車頭前面向發(fā)動機(jī),如果發(fā)動機(jī)豎著放在你眼前,那就是縱置式發(fā)動機(jī)。一般來說后驅(qū)車都采用了縱置發(fā)動機(jī),因為動力要傳遞到后橋上,在傳動距離無法縮短的情況下,就要盡可能減少動力的方向轉(zhuǎn)換。如果采用橫置的話,電噴卡特發(fā)動機(jī)維修中心,因為曲軸和傳動軸的方向垂直,所以先要轉(zhuǎn)換一次方向,卡特發(fā)動機(jī)哪里維修的好一點,以通過傳動軸傳輸動力,但是傳動軸的方向和后橋的方向也是垂直的,卡特發(fā)動機(jī)維修服務(wù),所以在后橋需要再將旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)換過來,這無疑降低了傳動系統(tǒng)的效率。而使用縱置發(fā)動機(jī)就可以使得曲軸與傳動軸平行,減少了一次傳動方向的轉(zhuǎn)換,無疑是降低了能量的損失。


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