防撞橋梁欄桿對防止行車事故起著重要作用

防撞橋梁欄桿是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，我國公路是從20世紀80年代發(fā)展起來的，它對國民經(jīng)濟和社會的發(fā)展起著重要的影響作用。由于高速公路行車速度快，行車密度大，在公路上必須設(shè)置一套完整的安全設(shè)施。而主要起防撞作用的護欄作為安全設(shè)施的重要組成部分，對防止行車事故起著重要作用。另外，隨著城市道路交通量的快速增加，發(fā)生在護欄上游端頭、不同類型護欄的過渡段、中央分隔帶護欄開口處等護欄銜接處的交通事故也越來越多，這些位置已經(jīng)成為安全防護設(shè)施體系中的防護漏洞或薄弱環(huán)節(jié)，需要合理處置，以使防撞橋梁欄桿的安全防護形成一個完整的體系。

我公司質(zhì)量過硬1.通過IS09001:2000質(zhì)量體系認證2.獲得“全國質(zhì)量、服務(wù)、信譽AAAA及”企業(yè)稱號，“中國綠色環(huán)保建材產(chǎn)品”，“中國建材產(chǎn)品”等榮譽3.不銹鋼復(fù)合管符合國家GB/T18704-2008執(zhí)行標準

防撞橋梁欄桿模板加工及安裝

(1)防撞橋梁欄桿模板一般采用外加工鋼模板。鋼模板的厚度、長度、橫豎肋根據(jù)防撞橋梁欄桿尺寸、長度和模板周轉(zhuǎn)次數(shù)確定。為了保證模板不變形，通常在模板邊緣和部分橫豎肋位置用槽鋼加強。

(2) 為了固定模板，在模板底部預(yù)留穿墻螺栓孔，孔的高度以橋面鋪裝施工后能蓋住為宜。模板上采用槽鋼作為加強豎肋，槽鋼高出模板頂面100mm，在高出部分預(yù)留螺栓孔作為穿墻螺栓用。穿墻螺栓的直徑和間距根據(jù)防撞橋梁欄桿尺寸和模板情況計算確定。

(3) 在靠近防撞橋梁欄桿的濕接頭位置，施工時預(yù)埋一排短鋼筋，作為支模板時的支撐。

(4) 模板與混凝土接觸面必須打磨光潔呈亮色，用潔凈的棉絲擦拭，直至擦完的棉絲基本沒有銹跡和臟物為止，然后均勻涂刷脫模劑。

(5) 根據(jù)設(shè)計圖紙和測量放線位置支設(shè)模板。模板底部的梁板面應(yīng)先用水泥砂漿抹帶找平。相鄰的模板宜用螺栓連接，相對的模板用穿墻螺栓固定，模板搭接處夾海綿雙面膠條密封。在防撞橋梁欄桿內(nèi)側(cè)利用預(yù)留的短鋼筋作支點，采用腳手管、方木、鋼絲繩進行加固。

(6) 模板頂面每隔1m左右應(yīng)橫放一根短方木，方木用粗鐵絲與梁板上的預(yù)留鋼筋拉緊壓住模板，防止?jié)仓炷習r模板上浮。

(7) 防撞橋梁欄桿上的真縫、假縫應(yīng)在支模時根據(jù)設(shè)計位置設(shè)好。若設(shè)計沒有規(guī)定縫的位置時，一般跨中、板端和連續(xù)梁的支座位置均應(yīng)設(shè)置真縫。假縫位置可以在模板上對稱貼上加工好的橡膠條，真縫位置宜采用兩層三合板中間夾泡沫板的做法，以利拆除。

(8) 防撞橋梁欄桿在橋梁伸縮縫位置應(yīng)根據(jù)圖紙預(yù)留伸縮縫施工槽。

(9) 模板驗收合格后，測量人員在模板頂部的槽鋼上放出防撞橋梁欄桿頂面高程控制線并用紅漆標注。

防撞橋梁欄桿的質(zhì)量標準

1 基本要求

1. 所用的水泥、砂、石、水和外摻劑的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關(guān)規(guī)范的要求，按規(guī)定的配合比施工。

2. 不得出現(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象。

3.防撞橋梁欄桿上的鋼構(gòu)件應(yīng)焊接牢固，焊縫應(yīng)滿足設(shè)計和有關(guān)規(guī)范的要求，并按設(shè)計要求進行防護。

2 實測項目

3 外觀鑒定

1. 防撞橋梁欄桿線形直順美觀。

2. 混凝土表面平整，不應(yīng)出現(xiàn)蜂窩、麻面。

3. 防撞橋梁欄桿澆筑節(jié)段間應(yīng)平滑順接。

公司產(chǎn)品種類齊全

我公司是專業(yè)從事、路橋護欄、河道護欄、不銹鋼復(fù)合管護欄、不銹鋼復(fù)合管欄桿、不銹鋼碳素鋼復(fù)合管護欄、不銹鋼碳素鋼復(fù)合管欄桿、不銹鋼橋梁護欄、橋梁河道防撞護欄、不銹鋼復(fù)合管、不銹鋼復(fù)合管護欄、不銹鋼復(fù)合管廠、304不銹鋼復(fù)合管、201不銹鋼復(fù)合管護欄、橋梁不銹鋼復(fù)合管欄桿、201橋梁河道防撞護欄、304不銹鋼道路護欄、橋梁河道防撞護欄，不銹鋼復(fù)合管欄桿生產(chǎn)、研發(fā)、銷售于一體的現(xiàn)代化企業(yè)。假如下雨之后，要擦干防撞橋梁欄桿上的雨水，假如有大霧，也要把防撞橋梁欄桿上的水珠擦洗潔凈。