液氮泵車是集氣、液、電一體化，自動(dòng)化程度較高的特種裝置，能夠獨(dú)立進(jìn)行液氮儲(chǔ)運(yùn)、泵注及轉(zhuǎn)換，可在低壓狀態(tài)下短期儲(chǔ)存和運(yùn)輸液氮，并能把低壓液氮轉(zhuǎn)換為高壓氮?dú)廨敵?。液氮為深冷液體(沸點(diǎn)～196℃)，儲(chǔ)運(yùn)、施工過(guò)程中必須注意安全防護(hù)，避免與之接觸，若皮膚外處不慎濺沾液氮，按shao傷迅速處理。氮?dú)怆m無(wú)毒性，但能引起窒息，液氮泵車的停放及工作場(chǎng)所必須通風(fēng)良好。

在美國(guó)有30多個(gè)油氣田利用氮?dú)馓岣卟墒章?，且?/2的液氮設(shè)備應(yīng)用于氣舉以外的領(lǐng)域。我國(guó)只有吐哈、大港、勝利等少數(shù)油田在應(yīng)用。氮?dú)庾鳂I(yè)設(shè)備-液氮泵車的數(shù)量是制約我國(guó)大規(guī)模應(yīng)用氮?dú)膺M(jìn)行油氣生產(chǎn)的主要原因。據(jù)統(tǒng)計(jì),目前全球有5000臺(tái)左右液氮泵車，美國(guó)有1300臺(tái)左右,而我國(guó)目前擁有量在50臺(tái)左右,只占全球1%。隨著我國(guó)液氮設(shè)備應(yīng)用領(lǐng)域的拓展，油氣田用戶對(duì)液氮設(shè)備的需求將會(huì)持續(xù)增加，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)潛力巨大。

如需給排出來(lái)N2提溫，先將廢氣加溫所有推動(dòng)，如要更高發(fā)熱量，所有開(kāi)啟水剎車踏板負(fù)荷調(diào)壓閥，穩(wěn)定實(shí)際操作，若導(dǎo)致發(fā)熱量過(guò)大，可將廢氣加溫操縱拉出。液氮泵車排出來(lái)管道與壓裂管匯相接處，需裝靠譜的單流閥。工作中，液態(tài)氮泵液力傳動(dòng)端之外管處在髙壓情況，實(shí)際操作工作人員不可無(wú)端進(jìn)到，凡有刺漏處，務(wù)必停泵泄壓后再整頓。液氮泵車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，留意手、秀發(fā)、衣服褲子、毛巾、專用工具等都需要避開(kāi)液氮泵車運(yùn)轉(zhuǎn)構(gòu)件，作業(yè)者應(yīng)配戴工作服、防護(hù)眼鏡、膠手套開(kāi)展工作中。液態(tài)氮為深冷液態(tài)（熔點(diǎn)為-196℃），貯運(yùn)、工程施工全過(guò)程中務(wù)必留意安全防范，防止觸碰，假如肌膚外露處不小心濺沾液態(tài)氮，應(yīng)快速解決。N2沒(méi)有毒副作用，但也可以造成室息，因而液氮泵車的停車及工作場(chǎng)所務(wù)必自然通風(fēng)優(yōu)良。