交流充電樁的充電控制過程測試分為四個階段：連接確認(rèn)測試、充電準(zhǔn)備就緒測試、啟動及充電階段測試、正常充電結(jié)束測試。檢測的內(nèi)容包括檢測點1、檢測點4的電壓值，PWM信號的頻率、上升時間、下降時間，充電狀態(tài)等。

連接確認(rèn)測試：檢查供電設(shè)備是否能通過檢測點1或檢測點4的電壓值來判斷供電插頭與供電插座的連接狀態(tài)。

回路電壓測試:

該測試項目針對交流充電樁的部分為CP回路電壓測試，在充電前，當(dāng)檢測點1的正電壓在標(biāo)稱值誤差范圍內(nèi)(8.2V~9.8V)，供電設(shè)備應(yīng)能允許充電;在充電過程中，當(dāng)檢測點1的正電壓在標(biāo)稱值誤差范圍內(nèi)(5.2V~6.8V)，供電設(shè)備應(yīng)能正常充電;當(dāng)檢測點1的正電壓超過標(biāo)稱值誤差范圍，供電設(shè)備應(yīng)在50ms內(nèi)識別連接故障，并不允許充電或停止充電。

通信的靈活性和可擴(kuò)展性——由于充電樁具有控制點面多、面廣和分散的特點，要求采用標(biāo)準(zhǔn)的通信協(xié)議，隨著“ALL IP”網(wǎng)絡(luò)技術(shù)趨勢的發(fā)展以及電力運(yùn)營業(yè)務(wù)的不斷增長，需要考慮基于IP的業(yè)務(wù)承載，同時要求便于安裝施工、調(diào)試、運(yùn)行、維護(hù)。

載充電裝置指安裝在電動汽車上的采用地面交流電網(wǎng)和車載電源對電池組進(jìn)行充電的裝置，包括車載充電機(jī)、車載充電發(fā)電機(jī)組和運(yùn)行能量回收充電裝置，將一根帶插頭的交流動力電纜線直接插到電動汽車的充電插座中給蓄電池充電。

用戶選擇并按下“按金額充”時，將進(jìn)入金額充電界面，應(yīng)輸入充電金額值，輸入金額有誤時請按“刪除”鍵刪除并進(jìn)行修改，確認(rèn)無誤后應(yīng)“確認(rèn)”鍵確認(rèn)。交流充電樁造價沒有直流充電樁高，安裝排布也比較方便，多建于人口密集的商場地下停車場或小區(qū)居民樓下。充電樁充電更方便一些，無需下4載充電軟件，只需掃碼即可，充電所需時間5個小時到8個小時不等。