淄博耀隆機械設(shè)備有限公司坐落于歷史悠久，文化燦爛的山東省淄博市，2015年2月成立了以孫總為首的做專業(yè)設(shè)備以及研發(fā)和機械加工等產(chǎn)品的有限公司。省去了使用方因為對設(shè)備安裝的不專業(yè)造成了經(jīng)濟性減產(chǎn)，得不償失。合作共贏！共創(chuàng)未來！

1、固定式輸送機應(yīng)按規(guī)定的安裝方法安裝在固定的基礎(chǔ)上。移動式輸送機正式運行前應(yīng)將輪子用三角木楔住或用制動器剎住。以免工作中發(fā)生走動，有多臺輸送機平行作業(yè)時，機與機之間，機與墻之間應(yīng)有一米的通道。

2、輸送機使用前須檢查各運轉(zhuǎn)部分、膠帶搭扣和承載裝置是否正常，防護設(shè)備是否齊全。膠帶的張緊度須在啟動前調(diào)整到合適的程度。

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塊式制動器在松閘狀態(tài)下，閘瓦不應(yīng)接觸制動輪工作面；在額定制動力矩下，閘瓦與制動輪工作面的貼合面積，壓制成型的，每塊不應(yīng)小于設(shè)計面積的50%，普通石棉的，每塊不應(yīng)小于設(shè)計面積的70%，盤式制動器在松閘狀態(tài)下，閘瓦與制動盤的間隙宜為1mm；制動時，閘瓦與制動盤工作的接觸面積不應(yīng)小于制動面積的80%。皮帶機輸送帶的材質(zhì)有：橡膠、硅膠、PVC、PU等多種材質(zhì)，除用于普通物料的輸送外，還可滿足耐油、耐腐蝕、防靜電等有特殊要求物料的輸送。

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垂直框架式或水平車式拉緊裝置，往前松動行程應(yīng)為全程的20%-40%，其中，尼龍芯帶、帆布芯帶或輸送機長度大于200m的，以及電動機直接啟動和有制動要求的，松動行程應(yīng)取小值。

絞車或螺旋拉緊裝置，往前松動行程不應(yīng)小于100mm.。 7、卸料車、可逆配倉輸送機、拉緊裝置的輪子均應(yīng)與軌道面接觸，但允許其一個輪子與軌道面有間隙：卸料車、可逆配倉輸送機其間隙不應(yīng)大于0.5mm，拉緊裝置其間隙不應(yīng)大于2mm。

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淄博耀隆機械設(shè)備有限公司坐落于歷史悠久，文化燦爛的山東省淄博市，2015年2月成立了以孫總為首的做專業(yè)設(shè)備以及研發(fā)和機械加工等產(chǎn)品的有限公司。打底焊時焊槍要手工操作，采用單面焊雙面成形的方法焊接，保證焊縫根部能熔透又不出現(xiàn)焊穿等缺陷。。公司致力于研發(fā)，所做環(huán)保設(shè)備，輸送設(shè)備維修簡便，車，銑，刨于一體的機械加工中心，公司在徐工的技術(shù)指導(dǎo)下，管工的CAD制圖的輔助下，使得輸送設(shè)備更加穩(wěn)定，維修率低，使得環(huán)保設(shè)備達到國家規(guī)定指標。

安裝調(diào)心托輥組。公司致力于研發(fā)，所做環(huán)保設(shè)備，輸送設(shè)備維修簡便，車，銑，刨于一體的機械加工中心，公司在徐工的技術(shù)指導(dǎo)下，管工的CAD制圖的輔助下，使得輸送設(shè)備更加穩(wěn)定，維修率低，使得環(huán)保設(shè)備達到國家規(guī)定指標。調(diào)心托輥組有多種類型如中間轉(zhuǎn)軸式、四連桿式、立輥式等其原理是采用阻擋或托輥在水平面內(nèi)方向轉(zhuǎn)動阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動向心達到調(diào)整皮帶跑偏的目的。一般在皮帶輸送機總長度較短時或皮帶線雙向運行時采用此方法比較合理，原因是較短皮帶輸送機更容易跑偏并且不容易調(diào)整。而長皮帶輸送機不采用此方法，因為調(diào)心托輥組的使用會對皮帶的使用壽命產(chǎn)生一定的影響。

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