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發(fā)布時(shí)間:2020-12-30 04:02  






氣力輸送從出現(xiàn)到廣泛應(yīng)用,經(jīng)歷了從稀相到密相的研究轉(zhuǎn)變,促進(jìn)了氣力輸送的不斷發(fā)展。就當(dāng)今國(guó)內(nèi)外對(duì)粉體氣力輸送的研究而言,大多仍集中于較短距離的密相氣力輸送,主要是為了解決工廠內(nèi)部或工廠間的近距離氣力輸送問(wèn)題,而對(duì)于長(zhǎng)達(dá)數(shù)十公里的遠(yuǎn)距離氣力輸送系統(tǒng),如電廠除灰的氣力輸送系統(tǒng),由于技術(shù)限制,粉料氣力輸送機(jī)廠家,常采用多級(jí)接力或系統(tǒng)串聯(lián)的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)。但在現(xiàn)場(chǎng)條件受限或困難的情況下,干灰氣力輸送機(jī)生產(chǎn)廠家,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離氣力輸送仍比較困難,影響氣力輸送機(jī)的兩個(gè)關(guān)鍵因素是能耗和穩(wěn)定性。
1、穩(wěn)定
遠(yuǎn)距離氣力輸送表觀氣速沿管道不斷增加,氣固兩相流流型也隨之變化。當(dāng)輸送氣速下降到超出密相穩(wěn)態(tài)的輸送的邊界時(shí),就會(huì)形成不穩(wěn)定的沙丘流,其特點(diǎn)是壓力波動(dòng)增強(qiáng),繼續(xù)降低輸送氣速,物料將沿管線堆積直至管道堵塞。因此,研究粉體氣力輸送的穩(wěn)定性,使輸送系統(tǒng)能夠保持穩(wěn)定的狀態(tài),對(duì)于實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離氣力輸送具有重要意義。
2、能耗
能耗是氣力輸送過(guò)程中的動(dòng)力消耗(壓降),降低能耗可使單位輸送長(zhǎng)度壓降減小,延長(zhǎng)輸送距離。氣力輸送壓降與很多因素有關(guān),其中復(fù)雜多變的就是輸送物料的性質(zhì)。不同種類(lèi)、粒徑、水分的氣力輸送機(jī)規(guī)律不同,對(duì)于同一種粉體,粒度及分布、含水率是影響粉體流動(dòng)性的主要因素。粒度越小,分布越寬,水分越高,其流動(dòng)性越差,則氣力輸送越困難。

氣力輸送機(jī)安全操作規(guī)程,粉煤灰氣力輸送系統(tǒng)應(yīng)該嚴(yán)格按照相關(guān)操作規(guī)程進(jìn)行使用,同時(shí)做好定期巡檢以及設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作,從來(lái)保證粉煤灰氣力輸送系統(tǒng)能夠在正常情況下運(yùn)轉(zhuǎn),避免因異常情況造成設(shè)備故障,甚至影響整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
氣力輸送從出現(xiàn)到廣泛應(yīng)用,氣力輸送機(jī),經(jīng)歷了從稀相到密相的研究轉(zhuǎn)變,促進(jìn)了氣力輸送的不斷發(fā)展。就當(dāng)今國(guó)內(nèi)外對(duì)粉體氣力輸送的研究而言,大多仍集中于較短距離的密相氣力輸送,主要是為了解決工廠內(nèi)部或工廠間的近距離氣力輸送問(wèn)題,而對(duì)于長(zhǎng)達(dá)數(shù)十公里的長(zhǎng)距離氣力輸送系統(tǒng),如電廠除灰的氣力輸送系統(tǒng),由于技術(shù)限制,常采用多級(jí)接力或系統(tǒng)串聯(lián)的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)。但在現(xiàn)場(chǎng)條件受限或困難的情況下,實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離氣力輸送仍比較困難,因此迫切需要長(zhǎng)距離氣力輸送新技術(shù)的研究開(kāi)發(fā)。因此,氣力輸送已經(jīng)廣泛應(yīng)用于火電、鋼鐵冶煉和水泥等行業(yè)的裝卸貯運(yùn)及粉體工程的單元操作中。
氣力輸送機(jī)啟動(dòng)注意事項(xiàng)
1、灰?guī)鞄?kù)頂除塵器啟動(dòng):注意除塵器引風(fēng)機(jī)是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)。布袋反吹壓力是否正常,各反吹電磁閥是否按照規(guī)定的順序間隔動(dòng)作。
2、動(dòng)力風(fēng)機(jī)啟動(dòng):注意觀察電機(jī)電流值和風(fēng)機(jī)出口壓力值是否正常。如發(fā)現(xiàn)壓力快速升高或電流值增大,可能是兩個(gè)進(jìn)氣閥未按要求打開(kāi)或開(kāi)啟不到位。此時(shí)應(yīng)立即停機(jī)檢查,將其閥門(mén)開(kāi)啟到位。
3、連續(xù)泵鎖氣器啟動(dòng):注意運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn),有無(wú)卡澀現(xiàn)象。
4、落灰管道,注意是否下料正常,一般可用敲擊聽(tīng)音和手試溫度的方法檢測(cè)。

氣力輸送機(jī)用途廣泛可運(yùn)用于棉花加工中,它具有無(wú)污染、無(wú)物料損失、機(jī)械磨損少、維修方便、輸送距離長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。氣力輸送憑借風(fēng)機(jī)、管道、空氣,喂料器、卸料器、除塵器,把重雜分離器、三絲機(jī)、烘干機(jī)、籽棉清理機(jī)、軋花機(jī)、皮棉清理機(jī)、清彈機(jī)、剝絨機(jī)、棉短絨清理機(jī)銜接成一個(gè)完整的棉花加工生產(chǎn)線,風(fēng)運(yùn)系統(tǒng)配置是否合理直接影響棉花加工的質(zhì)量和效率。
氣力輸送是一個(gè)復(fù)雜的多相流動(dòng)過(guò)程,固粒在輸送管內(nèi)的運(yùn)動(dòng),涉及到氣流速度的分布以及固粒與管壁摩擦等各種條件。
輸送管道內(nèi)固粒的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)既有滾動(dòng)又有懸浮,同時(shí)還發(fā)生固粒與固粒、固粒與壁面的碰撞,固粒的旋轉(zhuǎn)還產(chǎn)生舉力,完全考慮這些問(wèn)題是相當(dāng)復(fù)雜的。長(zhǎng)期以來(lái)人們已在該領(lǐng)域進(jìn)行了大量的研究,干灰氣力輸送機(jī)廠家,但仍有許多問(wèn)題沒(méi)有得到很好解決,例如散狀物料在管道中被氣流帶走的過(guò)程中固粒相互之間以及固粒同管壁發(fā)生碰撞,碰撞的結(jié)果使得固粒破碎以及造成管道磨損,這種情況在高速時(shí)顯得愈加明顯。
為了減輕這些現(xiàn)象,可以降低輸送氣流的速度,但隨之而來(lái)的是容易引起流動(dòng)的不穩(wěn)定性,其至堵塞。另外,系統(tǒng)的輸送效率也是一個(gè)重要問(wèn)題,被送物料的尺寸,硬度,乎聰龍損壞的能力以及粘性特勝和輸送系統(tǒng)的自身刻牛等因素相互制約,共同決定了氣力輸送的效率,從綜合的角度來(lái)考慮輸送效果就變得非常復(fù)雜,系統(tǒng)內(nèi)氣固兩相流動(dòng)的狀況直接影響到系統(tǒng)穩(wěn)定、的運(yùn)行,因此,要對(duì)氣力輸送機(jī)的設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化,就必須掌握系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)氣固兩相流動(dòng)的特性及規(guī)律,必須對(duì)固粒在管道內(nèi)的流動(dòng)問(wèn)題進(jìn)行深入的研究。
在氣力輸送的研究中,氣力輸送設(shè)備管道的堵塞是一個(gè)既重要又復(fù)雜的問(wèn)題。如果氣力輸送機(jī)設(shè)計(jì)不合理或者系統(tǒng)偏離正常運(yùn)行工況,在輸送過(guò)程中,就有可能發(fā)生堵塞現(xiàn)象。突發(fā)的堵塞,將影響比常生產(chǎn);嚴(yán)重時(shí),將導(dǎo)致系統(tǒng)停止運(yùn)行,影響正常生產(chǎn)及設(shè)備安全,造成經(jīng)濟(jì)損失。目前國(guó)內(nèi)外對(duì)管道堵塞發(fā)生的機(jī)理及堵塞的預(yù)防控制還缺乏深入研究。

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