立體停車設(shè)備模式將朝向生態(tài)化發(fā)展，通過社會化的方式打破立體車庫公司邊界，完成共享經(jīng)濟時代的傳統(tǒng)商業(yè)要素重新整合，完成開放、共享、價值增量交換等全新競爭格局。立體停車設(shè)備的優(yōu)點：外觀同建筑協(xié)調(diào)，管理方便 立體停車設(shè)備適合用于商場、賓館、辦公樓前、旅游區(qū)。 許多裝置基本無須專門的操作人員，一個司機就可單獨完成。立體停車設(shè)備工程優(yōu)勢：量身定制：立體車庫還可根據(jù)私家車、公用車輛車型而量身定制，無論是進車寬度或者舉升高度等都可酌情而定。

立體車庫的出入口越多，就越方便進出車輛的流通，從而提高存取車的效率，降低用戶的等待時間。立體停車設(shè)備的效率的快慢是檢驗立體車庫公司產(chǎn)品的一個重要指標。盡可能多的設(shè)計立體車庫停車位，可以采用以一抵二，充分利用的設(shè)計，利用上下層有效增加停車位，大幅提高立體車庫的空間利用率。立體車庫廠家的調(diào)試電氣的工程師進場后，首先熟悉項目及現(xiàn)場立體停車設(shè)備安裝情況，聽取機電人員自檢自調(diào)的情況匯報，并逐一核實，檢查立體停車設(shè)備安裝是否符合技術(shù)要求。

 立體車庫施工現(xiàn)場管：當立體車庫廠家的貨物到達施工現(xiàn)場后，完善的施工現(xiàn)場管理措施有利于保護環(huán)境，避免噪音。立體停車設(shè)備工程優(yōu)勢：故障率低（后期費用少）：在無特殊情況下，一季度對其進行一次整體維護即可，從而大大縮減了后期費用。立體停車設(shè)備工程優(yōu)勢：量身定制：立體車庫還可根據(jù)私家車、公用車輛車型而量身定制，無論是進車寬度或者舉升高度等都可酌情而定。

 立體停車設(shè)備優(yōu)勢：不受場地限制，安裝靈活： 垂直循環(huán)式立體停車設(shè)備在廣場、大廈和小區(qū)原有地面停車位均可安裝。立體車庫空載試運行：調(diào)試完成后首先進行空載試運行，主要檢測立體停車設(shè)備的穩(wěn)定性及立體停車設(shè)備的各項技術(shù)參數(shù)是否符合設(shè)計要求;其次進行重載試驗，主要檢測立體停車設(shè)備的承載強度及其相關(guān)參數(shù)是否符合規(guī)范標準，發(fā)現(xiàn)問題及時整改到位。以垂直循環(huán)式立體車庫為例只需占用2臺車的地面面積，卻能夠停多達16輛車，極大的減少了停車空間充分的將城市“邊角料”地塊空間利用了起來，這種空間優(yōu)勢顯然更加的人性化和通用化。

 立體停車設(shè)備可廣泛使用于大型酒店、超市、商場、商務(wù)寫字樓、機關(guān)和居民小區(qū)等停車位不足的場所。一般情況下小型循環(huán)多安裝在室外，大型循環(huán)可與主體建筑連在一起，或在室外設(shè)置獨立的車庫。立體停車設(shè)備的優(yōu)點：存取過程可由人工完成，也可以配備計算機設(shè)備全自動完成，這也給今后的開發(fā)設(shè)計留有大的空間。高倍率的技術(shù)經(jīng)濟指標 立體停車設(shè)備停車容量大。占地面積小，也可停放各種類型的車輛，特別是轎車。而投資卻比同等容量的地下停車庫少，施工周期卻短，耗電省，占地面積也遠比地下車庫少。

 立體停車設(shè)備優(yōu)勢：不受場地限制，安裝靈活： 垂直循環(huán)式立體停車設(shè)備在廣場、大廈和小區(qū)原有地面停車位均可安裝。立體停車設(shè)備工程優(yōu)勢：占地面積?。毫Ⅲw車庫的優(yōu)勢就是占地少，以往的地下車庫由于要留出足夠的行車通道，平均一輛車就要占據(jù)30平方米的面積，而如果采用雙層機械車庫，可使地面的使用率提高50％—85％，如果采用地上多層立體式車庫的話，80平方米的土地面積上甚至可存放50輛車。立體停車設(shè)備優(yōu)勢：免除初學車手停車之憂車輛存取可以倒車，若倒車技術(shù)不佳，也可以直行駛?cè)胲噹?，所以該型車庫的上車位尤其適合技術(shù)不太熟練的新手停取車。