電子電子衡器壓力傳感器可以是數(shù)字電子衡器、模擬電子衡器和全電子衡器。電子地磅通常被稱為地磅。電子秤:電子？規(guī)模，所以它通常被稱為scs系列。電子衡器的標(biāo)準(zhǔn)配置主要由三個(gè)主要部件組成:承重力傳遞機(jī)構(gòu)(秤體)、高度稱重傳感器和稱重顯示儀表。這樣，電子秤的基本稱重功能就可以完成了。根據(jù)不同用戶的需求，可以選擇打印機(jī)、大屏幕顯示器、計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)。滿足了不同層次的數(shù)據(jù)管理和傳輸需求。

承重和傳力機(jī)構(gòu)(秤體)-將物體重量轉(zhuǎn)移到稱重傳感器的機(jī)械平臺(tái)。目前，鋼結(jié)構(gòu)是常用的。

高度稱重傳感器是電子衡器的核心部件，在將重量值轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的可測(cè)量電信號(hào)方面發(fā)揮作用。它的質(zhì)量直接關(guān)系到整個(gè)地磅的質(zhì)量。

故障分析:經(jīng)觀察，發(fā)現(xiàn)地秤的限位螺釘與兩側(cè)基礎(chǔ)接觸，分析為地秤異?；蝿?dòng)，傳感器受力不均勻。

故障排除:松開限位螺釘，將其與兩側(cè)基礎(chǔ)分開0.5厘米。由于晝夜溫差較大，請(qǐng)安排地磅清洗器每天檢查限位螺釘。經(jīng)過(guò)處理后，地磅稱重恢復(fù)正常。

4.故障示例:稱重秤的稱重儀器正常顯示，稱重值無(wú)法在計(jì)算機(jī)上顯示。

故障分析:在檢查稱重儀器和計(jì)算機(jī)之間的連接后，發(fā)現(xiàn)連接正常，這被分析為計(jì)算機(jī)配置問(wèn)題。檢查計(jì)算機(jī)后，發(fā)現(xiàn)注冊(cè)表項(xiàng)有變化。

錯(cuò)誤處理:重寫注冊(cè)表信息，輸入注冊(cè)表項(xiàng)，處理后顯示將恢復(fù)正常。

處理電子秤有許多方法，包括觀察、替換、撞擊、拉線、儀器檢查和隨機(jī)代碼診斷。根據(jù)不同的現(xiàn)象，使用不同的方法。在實(shí)際的修理工作中，經(jīng)常結(jié)合使用幾種方法，而不是剛性和剛性組。關(guān)鍵是要注重分析，積累經(jīng)驗(yàn)，這樣才能少走彎路，快速發(fā)現(xiàn)故障，快速解決故障。

校準(zhǔn)方法:

1.電子地秤角度差的校準(zhǔn):選擇重量的三分之一(X為地秤的大稱量值)，將標(biāo)準(zhǔn)砝碼放在地秤平臺(tái)的四角，分別稱重。四個(gè)角的讀數(shù)偏差不得超過(guò)允許誤差。

2.電子秤的線性校準(zhǔn):選擇20% X和60% X的砝碼，將標(biāo)準(zhǔn)砝碼放在電子秤稱重臺(tái)的中心，分別稱重。讀數(shù)應(yīng)與標(biāo)準(zhǔn)重量進(jìn)行比較，偏差不得超過(guò)允許誤差。

3.電子地磅四角誤差的校準(zhǔn):取地磅滿刻度載荷的三分之一的標(biāo)準(zhǔn)重量，放在地磅的稱重中心，地磅穩(wěn)定后記錄讀數(shù)。

4.電子秤示值誤差的校準(zhǔn):取滿秤10等份的平均值，根據(jù)每等份的質(zhì)量設(shè)置校準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)值，將標(biāo)準(zhǔn)重量依次放在秤重的中心，秤穩(wěn)定后記錄讀數(shù)。

確定所需的地磅長(zhǎng)度

汽車衡一般分為四種寬度，2.5米、3米、3.2米和3.4米。長(zhǎng)度是5米到24米甚至更長(zhǎng)。

2.5米寬通常只有2.5米*5米或2.5米*6米兩種規(guī)格，這種秤大多用于谷物收獲。

在其余三種尺寸中，3米是常見(jiàn)的。運(yùn)輸3.2米和3.4米非常困難。普通汽車只有3米寬。這個(gè)寬度是超寬的，這也將增加許多不必要的成本。估計(jì)秤的使用頻率

噸位并不能幫助制造商地制造出你需要的秤。事實(shí)上，秤在使用過(guò)程中有一個(gè)由汽車彎曲和恢復(fù)的過(guò)程。如果長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)使用，許多秤的強(qiáng)度是一個(gè)很大的考驗(yàn)。這就像一個(gè)人可以毫無(wú)問(wèn)題地工作8個(gè)小時(shí)，但是如果你讓他一天工作20個(gè)小時(shí)，他會(huì)崩潰的。