道路標線涂料生產(chǎn)廠家振動型道路標線涂料

       我國道路建設(shè)飛速發(fā)展，每年投資于交通建設(shè)的資金都超過2000億元，2003年甚至高達3900億元，其中公路建設(shè)完成投資3500億元。到2003年底，全國建成的公路通車里程達到181萬千米位居世界第四位。其中，高速公路總里程達到近３萬千米 ，躍居世界第二位，僅次于美國。汽車數(shù)量成倍增加，造成道路交通安全事故逐年增加，2004年我國有10萬人被交通事故奪去生命。1、速干性標線涂覆熱塑性涂料撒布玻璃珠后，無論氣候如何均應(yīng)具有在短時間內(nèi)（小于5min）速干性。作為管制和引導(dǎo)道路交通的生命線——道路交通標線是以規(guī)定的線條、箭頭、文字、立面標記、凸起路標或其他導(dǎo)向裝置，劃于路面或其他設(shè)施上，用以管制引導(dǎo)交通和分散交通流的設(shè)施。它將道路的種種固定基礎(chǔ)情報傳達給車輛和行人，特別是對駕駛員尤為重要。道路標線需要劃制的數(shù)量非常大，使涂料用量猛增。粗略估計，每年新修和維修用標線涂料用量在15萬噸以上。

道路標線涂料生產(chǎn)廠家

5. 水性反光道路標線涂料突起型振動標線干燥時間一般,氣溫低于10度以下不推薦施工，目前存在問題是對瀝青路面的粘結(jié)力及耐水性差。我國有關(guān)廠商引進國外水性標線涂料，但在應(yīng)用過程中均未得到滿意的效果。汽車的前進完全是靠車輪與地面的摩擦力，而這種摩擦對標線有很高的要求。所以水性涂料在國內(nèi)還處于開發(fā)和試應(yīng)用階段。 應(yīng)用效果不理想，一般不涂布下涂劑（造價高），所以粘結(jié)強度低，所出現(xiàn)問題圖片體現(xiàn)的很清楚

6. 熱熔型防滑道路標線涂料（彩色路面）防滑涂料粘結(jié)劑通常采用耐候性和機械性能較好的醇酸樹脂、膠、酚醛樹脂或改性環(huán)氧樹脂，其中摻以硬而大的粒子，如廉價的石英砂或類似物。潮濕路面不可施工，施工時應(yīng)實施交通管制，夏季為15～25分，冬季為20～30分。這些填充劑粒大而突出于表面，產(chǎn)生較大的摩擦力，從而達到防滑的目的。熱熔型彩色防滑標線涂料市場價格18000元/噸左右

道路標線涂料生產(chǎn)廠家熱熔道路標線之施工以噴涂為原則

　熱熔道路標線的施工參考：　　　　

1.熱熔道路標線之施工以噴涂為原則，刷涂或滾涂施工時，須采取同一方向之快速涂刷，切忌往返倒刷，以防柏油滲出?！　　　?

2.泥砂路面，應(yīng)在施工之前掃除干凈以免砂塵原因而附 著不良?！　　　?

3.使用前應(yīng)攪拌均勻，如太稠時應(yīng)用苯調(diào)薄，過多或異種稀釋劑會影響路線漆之耐久性，甚至發(fā)生膠化分離現(xiàn)象?！　　　?

4.潮濕路面不可施工，施工時應(yīng)實施交通管制，夏季為15～25分，冬季為20～30分。

道路標線涂料生產(chǎn)廠家停車場交通標志標線施工

停車場交通標線詳情： 　

1、漆膜厚度: 1.2—1.5mm;不粘胎干燥時間: <5min 　　

2、外觀:涂層清白鮮明,耐日曬溫差,不變色,夜間反光度強。 （道路標線設(shè)備） 　　

3、道路交通標線是由路面標線、箭頭、文字、立面標記和路邊線輪廓標等構(gòu)成的安全設(shè)施，作用是管制和引導(dǎo)交通。  　　停車場劃線類 　　1）車位線： 停車車位由寬0.15米的白色專用標線漆，標準車位為5mx2.5m,根據(jù)實際情況在不影響停車的前提下適當(dāng)調(diào)節(jié)車位的尺寸。  　　2）車位號：每個車位均噴有車位號，避免停錯車位，也便于司機找車。 （道路標線設(shè)備） 　　3）地面導(dǎo)向箭頭：車場中的地面導(dǎo)向箭頭將采用白色次冷噴道路標線涂料，總長3米，為低于40KM設(shè)計時速標準。通過縮短其干結(jié)時間和提高抗壓強度及軟化點等，并采用特殊專用施工工具在標線表面上有規(guī)律地畫制出點形、條形、方塊等各種突起的圖樣標線，完工后的標線在汽車壓線后具有振動功能。 　　停車場標牌類  　　道路交通標志是用圖形符號、顏色和文字向駕駛員傳遞特定信息，用于管理交通的設(shè)施。根據(jù)國家標準《GB5768-1999道路交通標志和標線》中7條3項表4中指示標志的尺寸，結(jié)合該地下停車場的實際情況，采用較小規(guī)格。即：指路標志為800×400㎜、禁令和指示標志為Φ600㎜。